Обща машини, средното машиностроене, инструмент - комплекс, който

машини с общо

Група общо инженерни индустрии се характеризират с среден разход на метал норми, енергетиката, не трудоемък. общи машиностроителни предприятия произвеждат технологично оборудване за рафиниране на нефт, химически, целулозно-хартиената, горското стопанство, строителството, автомобилния и селскостопански машини проста. Доминиран от специализирани фирми, свързани с производството на заготовки и монтаж на конструкции, възли и детайли, предоставени под формата на сътрудничество. Редица компании, които произвеждат оборудване за химическата промишленост с технологията, се нуждаят от специални видове стомана, цветни метали и пластмаси. Общи инженерингови фирми - един от най-големите в бранша и се намират в много части на страната. Обща машини произвежда 25% от продукти за широко потребление индустрия. Разходи за разходите заплата продукти тук варират 12-33% разходи за суровини и материали в тази група не е много голям - от 4 до 8%, разходите за енергия 3-5%.

Селскостопанска техника и има много големи предприятия за производство на различни селскостопански инструменти за обработка на почвата, сеитба, прибиране на реколтата. Селскостопанска техника гравитира областите на потребление, предвид профила на селскостопанска продукция:

производство на зърно съчетава - в Северен Кавказ (Ростов на Дон, Таганрог), Сибир (Красноярск);

производство на картофи - в централната област (Рязан, Tula), lnouborochnyh (Бежецк), фураж (Люберци).

различни селскостопански машини и производствени съоръжения растения, разположени в Воронеж, Syzran, Курган, Омск, Новосибирск.

оборудване за химическа обработка на суровини (нефт, химикали, хартия), произведени в Пенза, Туймази, Курган, Екатеринбург, Ижевск, Петрозаводск.

Близък машини

Средна Инженеринг обединява малко съдържание на метал, но се увеличава консумацията на енергия и труд. Основните технологични процеси в машиностроенето са средната обработване на детайлите, сглобяването им върху компонентите на конвейерни, възли и цялостни машини. Тази индустрия използва голямо разнообразие от черни и цветни метали, пластмаси, каучук и стъкло. Средното машиностроене предприятия са най-многобройни, частен характер, имаме широка сътрудничил комуникация. Техните продукти са масови и големи, той включва производството на автомобили и самолети, трактори, двигатели за тях, средни и малки машини ковашко-пресови, помпи и компресори, машини и различни технологично оборудване за леката промишленост, хранително-вкусовата, печатарската индустрия. [6]

Автомобилна индустрия - водещ машиностроенето индустрия в индустриализираните страни. Той стимулира развитието на много индустрии, заетостта в производството и обслужването на моторни превозни средства, увеличава оборота, укрепва парична система, определя необходимостта от производство на цялата индустрия. В страните с акции най-развита автомобилния сектор в общия обем на машиностроителна продукция е в Западна Европа 38-40%, 40% в САЩ, в Япония 50%. В резултат на това делът на автомобилната индустрия в брутния вътрешен продукт в САЩ и Франция, е 5%, в Япония и Германия 9-10%. Страни по отношение на БВП и са лидерите в световната автомобилна индустрия.

Фиг. 2. Дял на БВП и производството на коли в световното производство

В момента в автомобилната промишленост на България е заета от до 1 млн. Души, а делът на автомобилната техника в България е 33%, което е доста по-висок показател за икономическото състояние на индустрията. Благодарение на акциза, ДДС, вноски в пенсионни фондове и други автомобилни заводи са основен източник на приходи за бюджетната система на държавата. След водка и тютюн колата - един от най-печелившите за видовете бюджетни стоки. Средно, един тон на превозно средство издаден през бюджетните приходи, е еквивалентно на приблизително $ 2.0-3.0 хиляди ...

Автомобилна индустрия, представлявана от 22 индустриални асоциации, които включват повече от 200 творби, в чийто състав влиза в допълнение към изхода на машини и производство на двигатели, електрически съоръжения, лагери, ремаркета и др които се произвеждат на различни растения.

Най-големите растения са създали множество клонове. По този начин, АД "ЗИЛ" в допълнение към четирите фабрики в Москва има дъщерни дружества, специализирани в производството на инертни материали, компоненти, части, материали и резервни части, Смоленск, Yartsevo (област Смоленск), Петровск, Пенза, Рязан, Екатеринбург. [3]

Автомобилни двигатели правят не само на ръководителя на предприятието, но и редица специализирани фабрики. Повечето от тези заводи се намират извън автомобилната центрове. Те предоставят на своите продукти по реда на тяхното сътрудничество с няколко фабрики на автомобили. Продукцията на автомобилната промишленост лагери за всички отрасли на националната икономика. Тя включва повече от една дузина фабрики, разположени в повечето области на икономиката на страната. Всяка от фабрики, специализирани в производството на определени видове и размери на лагери и ги доставя до различни предприятия в страната.

Предприятия коли поставени в различни райони на страната, но по-голямата част от производството е съсредоточено в старите промишлени райони на европейската част на високата концентрация на автомобилния транспорт. Позиционирането на основни области на автомобилната индустрия са: Централна, Волго-Киров Волга. Особено голяма роля в региона на Москва, където ЗИЛ, LIAZ, и инсталации за производство на лагери и аксесоари.

Автомобили по-високи и средната класа са произведени в Волго-Vyatka (Нижни Новгород), Централна (София), Урал (Izhevsk) площи; субкомпактни - в Волга (Толиати), компактен - Серпухов.

Камиони среден тонаж - производство на фабрики на централен (София, Брянск), Волга-Киров (Нижни Новгород), Урал (Miass) райони.

-Малък тонаж автомобили и тежкотоварни произведено в Волга (Уляновск и Набережние Челни).

Създадена автобусна мрежа от заводи в Централния (Likino, Галицино), Волга-Киров (Павловски), Урал (Kurgan), от Северен Кавказ (Краснодар) райони.

Тролейбус Plant работи в Енгелс.

Специализирана в производството на двигатели, разположени в Ярославъл, Уфа, Омск, Тюмен, Заволже. [4]

Трактор българската индустрия - един от най-големите в света. Чрез поставянето на функции, тя прилича на кола. Предлага се в различни видове трактори, не само в областта на земеделието, но и за индустрията. Драстично се увеличи обхвата на трактори на властта от малка градина в няколко конски сили на мощните машини от няколко стотин конски сили. С увеличаване на броя на трактори за обработка на култури драстично намалени пропорционално на гъсенични трактори, използвани главно за оран, прибирането на реколтата в селското стопанство и за промишлеността. Това определя специализацията на предприятия и региони в производството на определени марки в трактори (по предназначение, сила, строителство). Настъпили промени в типовете трактори, подобряване на тяхната конструкция стоманобетонна зависимост трактори растения от свързани дружества (леярна, гума, електрическа и т.н.). Най-трудни за производство на оборудване за селскостопанска техника е производство на комбайни. важността на комбайн придобити сътрудничил комуникация с съюзните предприятия. Производството на комбайн "Нива" участват 225 растения. [1]

Поставянето на трактор индустрията големи промени са се случили през последните години. С произход от основните селскостопански райони на страната (Поволжието - Волгоград, в Урал - Челябинск), за да се гарантира, че тези площи обработваема машини, трактор индустрия намира в близост до металургичните бази. Трактори са предназначени не само за земеделието, но и за индустриални приложения (въз основа на тях се издават изкопни - булдозери, скрепери и т.н.) към други отрасли произвеждат трактори, влекачи. За селскостопанското производство на специални видове и модификации на трактори (с изключение на ред - градинарски и за работа по стръмни склонове, на влажни почви, в областта на цвекло), предназначени за използване в различни части на страната. Това е довело до специализация трактори фабрики и широка Междурегионално размяна на продукти. Поради това, през следващите години, нови фабрики трактори са се появили като център на индустриални зони и в други европейски региони.

Тракторни заводи се намират в София, Волгоград, Челябинск, Владимир, Липецк, Rubtsovsk. За горската промишленост е създаден за производството на влекачи в Петрозаводск, промишлени - Чебоксари.

Производство на зърнокомбайни фокусирани фабрика "Rostselmash", както и в Таганрог и Красноярск растения, картофи - в Рязан, lnouborochnyh - Бежецк (област Твер). Колесни трактори, произведени от растения в Владимир, Липецк; Верижен обработваема - в Волгоград, Владимир; промишлена - Барнаул, Челябинск, Брянск, Чебоксари. [8]

Машина инструмент индустрия - техническата база на всички инженерство. метални разходи в него са склонни да бъдат малки, повечето от парчетата и части, произведени в самите предприятия, сътрудничество с други растения се намалява за доставка на двигатели по-често шприц продукти, електрическо оборудване. поставянето им е силно повлиян от сложността на продукти, наличие на квалифицирани работници, инженери, техници и дизайнери. Индустрията снабдена със сложно оборудване. Увеличаването на продукцията на по-модерна машина - полуавтоматични и автоматични машини, фрезоване, шлифоване, модулни, висока точност, компютърно контролирани машини, обработващи линии и най-накрая, автоматизирани заводи и фабрики - по-голяма роля в поставянето на металообработващите машини на големи научни и инженерни центрове. Ролята на отношения на сътрудничество (стандартизацията на стандартни компоненти в различни видове машини, специално електрическо оборудване и т.н.). Тясна специализация на металообработваща машина фирми предопределя развитието на междурегионалните връзки: всеки от тях осигурява на своите продукти за повечето части на страната.

Понастоящем инструментът компания машина са на разположение в много градове на региона на Централна, Поволжието, Северен Кавказ, Урал, Западен Сибир. Сред водещите региони за производство на металорежещи машини, включени Урал (30%), Централна (28%), Волга (13%).

Основните центрове на металообработващи машини индустрията са София, София, Иваново, Саратов, Рязан, Нижни Новгород, Новосибирск, Оренбург, Иркутск, Хабаровск. [6]

Най-типичните черти на средното машиностроене за настаняване, се вижда много ясно в поставянето на авиационната индустрия. В този много сложен сектор на съвременното инженерство предприятие сътрудничи на почти всички отрасли на тежката промишленост и особено на инженеринг, доставка на различни строителни материали от черни и цветни метали, химически материали, електрически, електронни и радио оборудване. Предприятия на самолети производство с изключително високи нива на класификация на инженери и техници и работници. Това доведе до появата и развитието на авиационната индустрия в големите индустриални центрове, където в допълнение към опитен персонал в производството, има научни институти и проектантски бюра. В такива големи промишлени центрове, общодостъпни и свързани с тях предприятия. фабрики на въздухоплавателни средства в някои градове се специализират в производството на определени типове самолети.

Модерен пътнически самолет международен клас на разположение: в Москва - Il-96-300, Il-114, Як-42 м; Смоленск - на Як-42; Воронеж - IL-86, IL-96-300; Казан - IL-62; Ulyanovsk - Ту-204, Ru-124; Самара - Ту-154, Антонов Ан-70; Saratov - Як-42, Омска - AN-74; Новосибирск - Ан-38. В Москва, Казан произвеждат хеликоптери. Ракета и космическа индустрия (София, Омск, Красноярск, Самара, Приморск, и т.н.) произвежда различни видове орбитални космически кораби, ракети за стартиране на спътници и космически станции и космическа совалка тип "Буран", който съчетава най-модерните, високотехнологични с широка междусекторна, интегрирано производство. Нашата космическата индустрия - един от най-развитите в света. [7]

инструментация

Инструмент е съсредоточена в централен район (София), и е разработена в Северозападния (София и Ленинград регион) и райони от Северен Кавказ. на производството на електронно оборудване е съсредоточена в Москва, Орел, Зеленоград, Смоленск, Пенза.

Предприятия радио индустрия, специализирана в производството на радиоприемници и телевизори, създадени в страните от Централна (София, Александров), Северозападен регион (София), Централна Черно Земята (Воронеж) райони. [8]

Продукция на лека ток апарат, прецизност машини, свързани с щамповане и точни заготовки леене, точна обработка на детайли, монтажни части, компоненти и възли. Доминиран от организация за масово производство поток, в който работят висококвалифицирани кадри, които се използват в много работна ръка. Промишлеността консумират относително малко количество материал, но широка гама (черни, цветни, фини, редки метали, различни видове стъкло, пластмаса и т.н.). Сложността и прецизността на продуктите прави много високи изисквания към културата на производствено оборудване технология. Много компании в индустрията (особено за ниско напрежение - електрически, електронни и друго оборудване) са заети основно от инсталацията и монтаж, получени по начина на сътрудничество на части и възли. Предприятията в този сектор са разположени в райони с развита машиностроенето, където има изследователски и развойни центрове (София, София). [8]