Колко време можете да карате литовските стаи

По пътищата на Украйна често се срещат автомобили с полски или литовски числа. На пръв поглед може да изглежда, че е гостите на нашата страна, но в действителност тези коли излизат от нашите съграждани, които са решили да си купите добра кола евтино (това е два, дори три пъти по-евтино, отколкото на нашия пазар). Аз предлагам да се разгледат възможностите за изпълнение, предимствата и недостатъците, както и да се разбере, правните аспекти на тази схема.

Накратко и просто, това означава, че ако колата принадлежи JUR. лице, регистрирано извън Украйна и колата може да измине до Украйна без митническо оформяне само за да изпълни заповедите на предприятието. Това означава, че гражданин на Украйна, което е зад волана на такава машина може да го вози на транспорта, например, документи. В същото време, като документ за транспорт, следва да се счита за изпълнение на нареждания на чуждестранни компании, на собственика и че е необходимо да се помни винаги!

Подобна схема е, всъщност, чисто приключение. От правна гледна точка, купувачът не притежават автомобил. Ето защо, закупуване на автомобил е най-добре доказано от хората, или да се регистрирате на самата чуждестранна компания ", което означава да поемат разходите за неговото съдържание." Също така, ако не отида да изберем кола с посредник, рискът да купуват коли за посещение на произшествието, или по-лошо, с криминално досие. И най-важното, което трябва да има дарбата на това, ако купувачът не знаят как да общуват с КАТ при първата проверка на документите се изправи глоби по член 133-2 от Кодекса за административните нарушения (нарушение на условията и правилата на международния автомобилен превоз на пътници и товари). В някои случаи дори може да се оттегли от колата.

Ница ръка, престой на превозното средство на територията на Украйна е създадена с оправдателните документи на машината (товарителница, сертификатите за пътуващи, пълномощно, и т.н.). Travel извън Украйна дори веднъж годишно не е необходимо, ако документът е настроен по-дълго. И тъй като всички истории за често преминаване на границата, като на всеки шест месеца, веднъж на всеки два месеца, както и намалена продължителност на престой до 20 дни, не са верни. Истанбулската конвенция ясно се посочва, че за периода на пребиваването е настроен придружителни документи.

Естествено, такава схема не е много благоприятен за държавата, тъй като има валута напускане на страната без заплащане на мита, данъци, и така от бюджета. Самата концепция за временен внос, предвиден в Митническия кодекс на Украйна, която е обхваната от огромен брой предимства. По този начин, правителствата са принудени да прибягват до неофициалните обичаите укрепване "да не регистрира машините в" режим на време (търговски) на влизане. " е взета всяка друга по-правни действия.
В тази статия искам да предупредя читателите срещу възможните рискове за такива покупки. И това все още не може да си струва да преследва съмнителна икономика.