Обща информация за тягови подстанции AC

контактна мрежа за захранване се простира през Biphase превключва Qx и Qv като електроцентрала - чрез превключвател Qr DPR системата за еднофазен (две метални шини) да предоставят не теглителните потребителите разположени по протежение на железопътната линия, е свързан към подстанция автобуси чрез превключвател QA тел го фиксира върху опорите мрежа от контакти с поле ръка, а I и H2 води. К проводници DPR и железопътни системи са свързани трансформатори комплект трансформаторни подстанции, които понижават напрежението на потребителите необходимата стойност. За DPR система, свързани трансформатори телевизия напрежение мощност архивиране релейни шкафове сигнализация. Основно енергия се осигурява от шкафа реле сигнализация ВЛ 10 кВ чрез трансформатор сигнал точка автоматично заключване GSTA. HVL 10 кВ SCB получава електроенергия от собствени нужди CH тягова подстанция на гумата чрез повишаващ трансформатор GSTSB. Тир собствени нужди електрическа енергия се доставя от Кв разливачното 55 (55 кВ на PV) чрез помощния трансформатора.
Спомагателни трансформатор получава енергия от уредбата напрежение 27.5 KV автобус 77 и Р2 55 кВ и средите на трансформаторите Т, и Т2, понижава напрежението до 0.4 кВ и подава тази напрежение потребителите собствени нужди СН трансформатор и C CB. Свързващи проводници GOS и DPR и може да бъде проведена на други автобуси RC-55 кВ, например, R, и R2, при условие, че напрежението между 27,5 кV.