Оборудване за диагностика на шасито - оборудване за диагностика на шасито

Шаси - структурна част на колата, която включва рамка, предни и задни окачвания, амортисьори, колела и гуми. Събирането на тези елементи се свързва колелото, за да омекотява тялото и вибрациите на превозното средство, а също така осигурява постоянно триене на пътната настилка. Шаси колата ви позволява да се насладите на комфортно пътуване на пътя, но в същото време е част, която е обект на повишено износване.

диагностика на шасито на превозното средство е необходимо за правилното и безопасната експлоатация на автомобила. Шаси е обект на високи натоварвания, както по време на работа и в покой. Coil Elements поемат шокове и сътресения на всички пътни нередности. Ето защо, работещи редуктори често носят. Материята в какво състояние ще бъде елементи от ходовата част на автомобила, ще зависи от безопасността, управлението и комфорта на автомобила.

Всеки собственик на автомобил по време на притежаването на автомобил се сблъска с диагноза или дори ремонт окачване. Най-честата диагноза на шасито на автомобила се извършва преди покупка на кола, както и в случай на каквито и да било видими проблеми, или като редовна проверка.

спиране на превозното средство тест се състои от множество технически преглед на възли, които могат да бъдат проверени чрез различни методи, като например използването на специално оборудване, асансьор, и независимо, като се използва, например, конвенционален редовен жак.

Диагностика и ремонт на ходова част може да са необходими по-рано, отколкото в 10-та. Path. Външният вид на странични удари при шофиране на пътя не е плоски части, бучене в постоянно движение са явни признаци на отказ на членовете на окачването. Увеличението на игра на волана и нестабилността на превозното средство при високи скорости може да показва прекомерно износване на закрепване на кормилна щанга или кормилната недостатъчност стойка. Увеличението в тялото на преобръщане при завиване показва неизправност система стабилизиране шаси. Повишена спирачна път или отнемане на автомобила по отношение на спирането означава по време на вина изрично спирачка подложка или барабан. Когато проява на тези симптоми трябва незабавно диагностика и поправка на автомобила.

Чрез използването на услугите на всеки сервизен център, е необходимо да се знае какво е включено в диагностиката ходовата част на автомобила. Стандартни диагностика окачване включва такива процедури. Проверка амортисьори се осъществява чрез специално устройство, тъй като е невъзможно за визуално определяне на степента на износване експлоатация суспензия. Изворите са проверени за еластичност. Да бъдеш под стрес, дори на паркинга, пролетта постоянно губят еластичността си, заради това, което дори може да се счупят. Също така извършва инспекция за подкрепа извори чаши за повреди и дефекти. При автомобили с въздушно окачване духало диагностика минават. Когато диагностициране проверява реакция в лагери, шпилки, SHRUS. Навременната подмяна на скъсан чистач SHRUS предотвратяване на щети му в бъдеще. Проверени saylentbloki - свързващи елементи между суспензията и рамата на превозното средство. Една кола с износени втулки губи гладкост и мекота. В момента на диагнозата също се тества лагери на главините на колелата, накладки, дискове или барабани, маркучи за течове.

Какво се проверява при диагностицирането на шасито:

§ флот лагери;

§ лостове (държавни буферни блокове);

§ спирачка (маркучи, шублер, подложки);

§ усукване барове (в случая на торсионно окачване);

§ пролетта (обикновено монтирана на камионите на задната ос или оф-роуд превозни средства, и може да се инсталира на всички оси).

Ние считаме, че в подробности диагностиката на всеки възел шаси.