Оборудване за диагностика и лечение на дюзи - транспорт

19. Оборудване за диагностика и почистване на инжектори

Основната задвижването е система дюза за инжектиране, която работи в тежки условия и изискващи услуги. Инжектор - устройство, позволяващо отмерена потока гориво към двигателя.

Дюзите са два основни вида - механични и електромагнитни.

Механични дюзи отворени автоматично под налягане и дозиране на горивото се извършва. Те осигуряват ефективна разпрашаване, чрез отваряне и затваряне му спрей дупка. Механично дюза инжектиране монтирани на рамки К, KE-Jetronic. В тези системи има дюзи налягането на началото на инжектиране (27. 5 МРа) и работното налягане (45 МРа).

Електромагнитните инжекторите се активират електрически ток. Това се контролира от електромагнитен клапан, който контролира отварянето на електронен блок за управление, която осигурява захранване на дозиране на гориво към цилиндрите на двигателя. Гориво се подава към дюзата в определен (в зависимост от режима на работа на двигателя) налягане. Електрически импулси, идващи от инжектора на електромагнитно контролно устройство, задействано отвора иглен клапан и затваряне на канала на дюзата. Количеството на разпръсква гориво пропорционална на ширината на импулса, определена от ЕСМ. параметър за контрол на електромагнитното инжектор е отворено състояние, вместо налягането на горивото като механичен инжектор.

Формата и посоката на струята от спрей играе значителна роля в процеса на смесване и размера и разположението на отвора за пръскане. Отворите на дюзата за пръскане могат да бъдат от различни видове: една клетка, мулти сечение, мулти сечение пръскане две смукателните клапани, пръстеновидната хлабина.

Най-често неизправност на дюзите е тяхното замърсяване, което води до затруднено стартиране на двигателя на празен ход нестабилна, повишен разход на гориво, загуба на мощност и възникване на удар.

Тъй като значителна част от гориво в системата попада замърсители, които се отлагат върху частите на горивната система. Най-интензивно натрупване на седименти се случва веднага след спиране на двигателя. По това време, температурата на тялото на дюзата увеличава поради нагряване от горещ двигател, охлаждащият ефект и не бензин. Леки бензинови фракции в работната зона на изпари дюзи и тежката изграждане под формата на лак депозити, които намаляват напречното сечение на калибрираната канал, което значително намалява широчината на честотната лента, ако времето не се предприемат действия.

За системи за поддръжка инжекционни устройства, необходими за почистване и инспекция на дюзите, принципа както течност (химически) и като се използва метод ултразвуково почистване за проверка на контура на дюзите. Тези две устройства са допълващи, тъй като за различни случаи и ситуации пречистване система методи инжектиране като цяло или отделно дюзи трябва да са различни.

електроенергийната система Liquid почистване. Течност за почистване е много полезен в превенцията на системата за захранване.

Най-простото изпълнение на почистване - прибавяне на различни добавки към горивото излива в резервоара. Този метод може да се препоръчва само за собственици на нови превозни средства с относително чисти резервоар за гориво.

Повечето замърсители, въведени с бензин депозиран на дъното на резервоара газ в специални клетки да седиментират утайката и когато резервоарът се запълва със средства за почистване на инжектори, тя започва с тези примеси активно взаимодействат, в резултат на по-голямата част от него се смесва с гориво и влиза в системата инжекция. Това рязко увеличава натоварването на горивната помпа и фин филтър и филтър с ниска част на примесите могат да влизат в инжекторите, а след това да навреди от такова почистване повече от добри.

Друг метод е да реши проблема със замърсяването в почистване на дюзите на течни без отстраняването им от двигателя. В този резервоар за гориво и горивната помпа се изключвате и от двигателя, система за впръскване на гориво се доставя от специален почистване на резервоарите смес, на която двигателят работи на бензин. Тази система може да реши проблема с по-малък риск и с по-добър резултат, тъй като концентрацията на добавки за почистване в сместа е много по-така, и отстраняване на депозитите е по-бързо и по-добре. Но в капан в депозити инжектор не може да бъде разтворен в почистващия флуид. Тези отлагания по инжекторите могат да нарушат тяхната работа. Това води до факта, че инжекторите са инсталирани на различни цилиндри ще даде различно количество гориво на инжектиране цикъл.

Ултразвуково почистване. Най-ефективният начин е да се почистване и проверка взето с ултразвуков мотор инжектори стоят, като специалист задача работи на стойка не само за почистване на инжекторите и привеждане на подаването на гориво към всички цилиндри, но също така да се определи оставащия експлоатационен живот инжектор.

Основен предмет на система за почистване на ултразвук е унищожаването на отлагания по трудно за конвенционалните методи за почистване на елементи. Принципът на работа на системата се състои в това, че, когато е поставен в издатината работна течност всички частици започват да се движат на течността с честотата на излъчване и със скорост пропорционална на мощността на лъчението, това движение механично унищожава отлаганията по повърхността на частите се поставят в течността. депозити повреда върху всякакви повърхности, към които течността има достъп, включително домашното. На власт почистване с ултразвук моментните, използвани за почистване на инжектори, варира от 30 до 100 вата, в зависимост от обема на банята. Всички ултразвукова баня емитер е свързан към дъното на ваната, която също така служи като радиация предавателя. Ако елементите се поставят директно върху дъното на ваната, увеличеното натоварване на радиатора за директен контакт с долните части по време на почистването, които могат да причинят щети. Всички ултразвукова вана за почистване трябва да бъдат оборудвани със специални вложки, които предотвратяват контакта с долните части по време на работа. Когато емитер дойде в движение не само течни частици, но и примеси в течност, което може да предизвика механично увреждане на инжектора. Почистване на течности трябва да се филтрира внимателно за повторна употреба. Не използвайте течности, които не са предназначени за тази операция, те могат да съдържат микрочастици, че когато ултразвукови вани могат да навредят на инжектора. Не се препоръчва използването на течност за почистване карбуратори и други силни разтворители, те не са предназначени за тази цел и са взривоопасни. При почистване на инжекторите, трябва да бъдат снабдени с течност достъп до вътрешните повърхности на инжектора. В инжектора е изчистена, не само отвън, тя трябва да бъде открита и достатъчно дълбоко потопен в течността.

Най-важните характеристики за стойки са следните: броят на едновременно монтирани инжектори (основно четири или шест); гама от вградени функции и регулиране на честотата и продължителността на програмите за инжекционни варива (включително програми за симулиране на работа на инжектора към условията на преходни двигател); присъствие строб контрол забавяне инжектиране (като това е много важно за специалиста в ефективността на оценка индекс дюза); наличност на адаптери за възможността за инсталиране на щанда инжектори от различен тип. Всеки щанд е важно също така възможност за бърз ремонт в случай на неуспех.

Когато диагностициране дюзи определят тяхната плътност, налягане на впръскване и качеството на пулверизиране гориво. Тези работи се извършват на специални устройства, които имитират действието на инжектора на двигателя.

Поставка за диагностика на инжектори трябва да предоставят следните видове работи: определението на съпротивлението на инжекторите; визуална инспекция на образуване и пламък посоката на разпръскване на инжекционни дюзи за гориво при работа при различни режими; Контрол хомогенност пламък пръскане дюзи за високо налягане; имитация на условията за експлоатация дюза; стягане спирателни вентили и състоянието на инжекторите пролетта на вентила; измерване на механично налягане отвор инжектор клапан; измерване на резултатите, инжектори в статични и динамични режими.

Информация за "диагностично оборудване"

т, външен диаметър = 0.96 m Dout [2]. Разстоянието между prigruzami където Qg - тегло на товара; Vg - обем на превозвания товар; Prigruzami брой Nt = L / L г = 134 / 1,78 = 75,28. Ние приемаме prigruzami брой Nt = 76 бр. 4 диагностика проверка и ремонт на газопровода "Kaltasy-UVA-2" в подводния кръстовището R.KALMASH 4.1 Подводно проверка преди началото на производството на разкопки провежда гмуркане.

на изгорелите газове състав може да се съди по същия начин за тяхната токсичност и следователно-ТА, възможността за достъп до по-нататъшна експлоатация автомобил. Elementwise система диагностика доставка на двигател с карбуратор е да се определи механизмите за грешка и хидроенергийни съоръжения, основани на диагностични характеристики (сигнал), характеризиращи превключващи ING техническите им параметри.

и механични повреди. Малък въртящ момент и намалена сила на тока може да бъде, когато носи четки или омасляване колектор окисляване т.н. 1.4 Оборудване за електромонтажни работи Stand E-250-02: Един подобрен модел на добре познатата стойка E-242. Контрол и тест легло за контрол и регулиране отстранен от електрическото оборудване автомобили: генератори.