област Самара Уикипедия - Уикипедия карта на Самара област - Информация от Wikipedia на картата
област Самара - предмет на България. И е част от федерален окръг Волга.
Административният център - град Самара.
Тя граничи на запад с областите Саратов и Уляновск, в юго-източната част на региона Оренбург. на север с Република Татарстан. както и в южната част на Казахстан в една точка. Поради близостта на региона Западен Казахстан на район Bolshechernigovsky е със статут на граничната зона.
географска характеристика
географско положение
Самарска област - област Волга е петата зона - обхваща площ от 53,6 хиляди квадратни километра, което представлява 0,31% от територията на България .. Районът се простира от север на юг, за 335 km, а от запад на изток - 315 km. Географското положение на зоната, определена от координатите на 51 ° 47 'и 54 ° 41' с. вата и 47 ° 55 'и 52 ° 35' инча г. Районът е разположен в югоизточната част на Европейския територията на България, в средното течение на Волга, от двете му страни.
местно време
Самара област се намира в часовия пояс Самара Time. Изместване UTC е 4: 00. Що се отнася до Москва време на часовата зона има постоянно изместване на един час и се обозначава в България, тъй като MSK + 1.
Природни условия и ресурси
Намира се на Източна Европа платформата. История на геоложко развитие на региона включва ранно докамбрийски и рифей-Фанерозой ера. Волга и самарий граници, разделящи вътрешната част на релефа. Има три части: десен бряг, левия бряг на Северна и Южна. По-голямата част от региона (91,2%) се намира в левия бряг. На десния бряг е по-високите земи, има най-Жигули планина. В северната част на левия бряг са плоски равнини и високи Zavolzhe - Bugulma-Белебей възвишение (Sokskie, Кинел, Сокол планини). Южна pologovolnistuyu левия бряг е обикновен, в югоизточния регион идват Спърс повишени общо Сирт (син, Близкия, камък Сирт). Максимална височина - на наблюдател (381.2 m.)
Почва покривка се състои от сиви горски почви, излужени и типичен южен чернозем, лешниковите почвите и solonetses и солени блата.
Ами сулфид вода, Толиати
Природни ресурси включват минерали и водни ресурси. Минерали са представени ресурси гориво - шисти нефт, газ и нефт, както и изграждане на суровини: пясък, варовик, доломит, варовик, глина, колба сяра. Най-богатите находища на нефт: Muhanovskoe, Дмитриевски и Kuleshovsky. Дълбочината на тяхното възникване до 3000 m.
Флората и фауната
Районът обитавани от 11 вида земноводни, 11 вида влечуги, 285 вида птици, 78 вида бозайници, около 8000. Безгръбначни видове. В Червената книга на България, изброени 15 вида безгръбначни: Айзенах междинни, dozorschik-император Сага pedo, CALOSOMA SYCOPHANTA, бръмбар рогач, престилка гладка, мряна и други алпийски разпределени около 60 реликтни видове безгръбначни животни ..
Общо залесена площ:
До Горна палеолита кремъчни продукти включват (ядра форма на острие, плочи, стъргалки) са намерени на територията на Самара в дере Postnikov му. Палео-антропологични находки на хълма в близост до село област Beacon Sidelkino Chelny Vershinskaya са на възраст 11,55 хил. Години. Също така на фара на хълм са находки от слоевете на мезолита ера. Чрез неолита са паркинг elshanskoy археологическа култура (Elshanka, Красни Яр, Sidelkino).
В края на медта - началото на бронзовата епоха (5300 - преди 4700 година) в близост до Самара живее представители яма археологическа култура, които са носители на Y-хромозомна хаплогрупа R1b и митохондриални Хаплогрупите H, T, U, N, W.
На територията на област присъстват Самара става част от България, в средата на XVI век, след присъединяването на Казан и Астрахан ханство в Москва царство. През XVII-XVIII век на територията на региона на Близкия Волга е бил уреден от мигранти от други части на страната и чужденци (по-специално, на волжките германците). От средата на ХIХ век районът е преживява икономически бум, Самара се превърна в един от най-важните центрове vnutribolgarskogo зърно на пазара, което е довело до развитието на търговията и промишлеността в града. От 1851 Самара - в центъра на едноименния провинцията.
Индустриализацията на първите пет не е пощаден от региона Kuibyshev - в Чапаевск въз основа на предварително революционен военен завод започва създаването на група от предприятия, които произвеждат взривни вещества и химични вещества и боеприпаси в района, и редица други фирми от отбранителния сектор. В края на 1930 силите на затворници от ГУЛАГ започва изграждането на водноелектрическа комплекс Kuibyshev, което беше прекратено във връзка с добива на петрол Kuibyshev.
По време на Великата отечествена война, районът се превръща в един от центровете на отбранителната промишленост на страната - рафинерия в Syzran стартира през 1941. снабди армията с гориво, в Kuibyshev Москва и Воронеж са били евакуирани на самолети фабрики, щурмоваци коригираните освобождаване "IL-2". През 1942 Sizran преминава през г. Н. Volzhskaya колан път - железопътен, използвани за доставка на съветските войски по време на битката при Сталинград. През 1941-1943 в Kuibyshev поставен дипломатическите мисии на чужди държави, плановете за прехвърляне на капитали СССР са съществували през 1941 година в Kuibyshev в случай на улавяне от германските сили в Москва.
Положителен растеж миграция остава само елемент частично заместване на естественото намаляване на населението. Тя се формира за сметка на междурегионалното миграция в рамките на България и миграцията със съседните страни. Значителна част (46.5%) миграция печалба между региона и страните от ОНД и балтийските страни отчитат Казахстан (290) и Узбекистан (627 души).
До 80% от населението живее в третата най-голяма площ в България Самара-Толиати агломерация.
промишленост
Industries, представени от големи и средни предприятия, които са около 400, и малки - на повече от 4 милиона. Най-развитите машиностроене и металообработване, гориво, електрическа енергия, химическата и нефтохимическата, цветната металургия. Механика е представена от един почти пълен набор от основни индустрии, сред които водеща роля принадлежи на автомобилната индустрия. Делът на леки автомобили, произведени от АД "AVTOVAZ" в Толиати продължение на повече от 70% от общото производство на автомобили в страната. Специфична основния тегло на нефтени продукти като бензин, дизелово гориво, мазут, е 10-12%.
съотношение специализация (производство на глава от населението), като обемът на промишленото производство от 1.9 - (. окръзи без удостоверяване) на второ място след България Якутия между регионите, стокооборота на дребно - 1.6 (2-ро място след Москва). По видове индустриални продукти най-доброто средно на коефициенти за производство на автомобили - 34 (второ място сред всички видове промишлени стоки, пренасяни от региона), синтетичен амоняк - 10, основната рафиниране - 4,2, строителни тухли - 1,8. Водещи предприятия енергетиката Самара площ: Волга ВЕЦ в Zhigulevsk (2300 MW.), Най-голямата топлоелектрическа - Novokuibyshevskaya и Толиати ТЕЦ (250 MW всеки.). В Самара, централата на "Volzhskaya териториално Генериране компания", която включва всички електроцентрала зоната на термично.
селското стопанство
Crop специализирана в отглеждането на пшеница, ечемик, просо, елда, слънчоглед, зеленчуци и картофи. Животновъдството е представено от месо и млечни крави, свине, домашни птици.
Лидер по отношение на оборота на товари - тръбопровод, според пътник - кола.
автомобил
Следващата таблица показва главните пътища област и техните характеристики
Конфигурацията на пътната мрежа е проектиран и главно в 1960-1980-те години и има характеристика на ера изразен радиална структура. Подобна структура в настоящите условия не е достатъчно ефективен поради увеличението на разширени маршрути и концентрацията на движението в радиална посока и претоварване в области на големи транспортни възли.
Специалистите са разработили теоретична основа за изграждането на съвременни пътища оптимални направления, но плановете си да реализират такава реформация не е известна.
Структурата на автомобилния транспорт в региона Самара за транспортните индустрии и обществения транспорт е 79,6% и 19,6%, съответно. Индустрия има малък транспорт превоз разстояние (на български език като цяло 40% по-малко от публичния пътя), но неговият принос към общия оборот е значително по-висока. Районът Самара, цифрата е 80%.
Обемът на трафика на обществения транспорт област Самара е на трето място сред федерален окръг Волга, а от общия обем - на четвъртия. В областта началото или в края около 185 от общия обем на външната търговия на автомобилните превози на федерален окръг Волга.
Пътнически автотранспорт извършва всички видове транспорт: градски, крайградски, междуградски, международни. Във всички градове на региона. както и в рамките на градското селище Bezenchuk извършва съобщение. Въпреки, че се наблюдава тенденция за намаляване на обема на трафика на пътници, област Самара нарежда на трето място сред регионите на областта в съответствие с обема им.
железопътен
Туристите пътуват до приставът фестивал
На жп линията в рамките Самара регион на произход надвишава обема на пристигане. Оборотът - 29% от всички видове транспорт. Според администрацията на стоки е доминиран от северозапад (Москва и Sofiyasky региони) - повече от 25% (77% са поток и движението на петрол и петролни продукти), след това отива на запад посока (област Белгород) - 5% (76% петрол и петролни продукти), Южен (Краснодар област) - 6% (85% нефт и нефтопродукти). При пристигането на стоки доминира източната посока (Челябинск регион и Башкортостан) - около 18%, следван от юг: Казахстан (в региона Оренбург) - 8%. Местен транспорт са в размер на около 21% от обема.
Общата дължина на плавателни водни пътища в региона Самара е 685 км. Принципното навигацията се осъществява на Волга, и местната корабоплаването по реките Самара, сок, Chapayevka, Krivusha, САЩ, Bezenchuk.
Реки, приписвани на региона Самара с Москва (им. Москва Canal), Западните Урал (на Кама, White), Европа (Дунав), Черно море на Волго-Дон канала), Балтийско и Бели Seas (Волго-Балтийския канал, на Бяло море-Балтийско канал ). Делът на река транспорт е отговорен за 6-7% от общия обем на трафика в региона.
Разположена на кръстопътя на транспортни маршрути, "Запад-Изток" и "Север-Юг" област Самара има развита транспортна инфраструктура, която не само носят товари, но и за организиране на мултимодален транспорт. В района има 3 речни пристанища: OJSC "Самара пристанищни река", OJSC "Порт Толиати" и Syzran речно пристанище, клон на OJSC "Самара речно пристанище" с пътища развита достъп и железопътни линии. Въпреки това, способността за порт се използва само с 25-30%. Други корабни компании са АД "Волга Oil Доставка Volgotanker" и АД "Самара корабостроителница", "Толиати BTOF" Волга Доставка, редица частни корабни компании.
По обем на товари по вътрешните водни изпратен обществения транспорт област Самара е на първо място в България. Основните натоварвания са строителни материали (пясък, чакъл), нефтени, минерално масло, метални зърна, минерални и химически торове.
В областта 23 съществува обслужва от кея на пътници (15 Samarskii порт 7 Толиати, Syzran 1). Има 6 спални места, оборудвани за приемане на транзитен пътнически кораби: Vinnovka Volzhskiy Клиф, Самара, Sizran Толиати, Shiryaevo. В пристанищата на Самара и Толиати станции работи реката, комплексно обслужване е възможно преминаване на плавателни съдове. Самара порт може да получава едновременно и служат 9 на големи пътнически кораби, пристанищни Толиати - 3 съдове.
Според броя на превозените пътници по вътрешните водни пътища на обществения транспорт област Самара е на първо място в областта и четвъртата по големина в България. В пътническия трафик география неблагоприятно засегнати реформи в монетизацията на обезщетения. След като превозвачи са загубили част от субсидиите за концесионни пътници бяха затворени кей Пепелта, Слънчев Meadow, Lbische и престава да съществува междурегионално транспорт линия София - Астрахан.
област Самара въздух доставя както в рамките на региона и в България, а също и по международни маршрути. Районът е дом летище "Kurumoch", "Smyshlyaevka", "Bezymyanka", "Boules", "Коледа". Има неработещи писти за приземяване за малките въздухоплавателни средства: Толиати, Долна и Горна Sancheleevo Sancheleevo.
тръбопровод
Делът на транспорта се дължат на тръбопроводите за 55.2% от общия товар област Самара. Общата дължина на тръбопроводите на територията на региона е около 2 хиляди километра.
инфраструктура основа отпуск тръбопроводи с голям диаметър (1420 мм и 1220), участващи в транспортирането на нефт и газ от Сибир и Централна Азия България централните региони и чужбина. (Има едно от четири основни помпени станции в селски Lopatino) между точките на региона се простира на тръбопровода "Дружба"
Разработен на нефт и газ в региона е довело до появата на огромна мрежа от тръбопроводи от местно значение. Транспорт тръбопроводни коридори обикновено са успоредни на основните пътни и железопътни трасета.
Чрез област се простира 300 км разрез на основната амоняк Толиати-Odessa.
Обхват на услугите
на дребно
средства
Наука, образование и култура
- Почетни граждани на Самара област
- Туризмът в региона Самара
Районът е бил два пъти носител на Ордена на Ленин: