Нов данък моторно превозно средство през 2019 г. в България
Дали или не?
Преди да спорят за това как да се облага с данък върху превозните средства, все още трябва да се обсъдят информацията, която не е решил дали да го отмени. Днес този вид плащане на данъци е обект на събиране на парична сума, която обикновено се изразходват за това да направят живота автомобилистите много по-лесно - да положи нова пътна настилка, инсталиране на признаци за разтоварване на пътя. Наскоро, обаче, властите са предложили да отмени събирането на средства, но вместо увеличаването на разходите за гориво (най-развитите страни в работата на тази система, и всичко е много похвала).
данък превозно средство и неговите функции
Отделно от това, ние трябва да обсъдим информацията, че данъчната основа се взема предвид клас превозно средство, което е "прост превозно средство" ще трябва да плащат много малко пари, но и за "елитни автомобили" увеличението на плащане. Този въпрос е болезнен за много собственици на автомобили и постоянно се събира много спорове (това е много трудно да се определи границата между "елит" и "прост" клас), но толкова дълго, колкото не бъде отменена, както и дали да повдигне този въпрос отново, не е ясно.
За увеличението на данъчните плащания в размер на словото никой не е, така че трябва да бъде удоволствие обаче, ще бъде фактът, че те остават същите, както преди. Като цяло, данъкът се изчислява чрез умножаване на обикновената данъчната ставка, която във всеки регион ще бъде различен в размер на конски сили. Това обаче е само на стандартната формула, но в действителност се взема предвид също така колко години колата е пътувал и какво има класа.
Въпреки увеличението на данъка транспорт не е точна информация все още, стана известно, че собствениците на машините, теглото, на което надвишава повече от 12 тона, може да се очаква въвеждането на определени ползи. Колко важни са тези ползи все още не е известна, но властите са решили, че собствениците на такива коли вече и така повече от плати за щетите на пътната настилка, така че те просто жизнено важни ползи.
Днес в пресата често можете да намерите информация за това как властите обсъждат възможното премахване на данъка транспорт за собствениците на екологични автомобили, горивото, за което не е бензин, и електрическа енергия, и въпреки че в днешно време това е просто една дискусия, вероятността, че те ще гласуват в полза на такова решение е доста висок.
Също така е необходимо да се напомни за съществуването на някои изменения на закона, тъй като тяхното невежество не е извинение. Преди няколко години правителството реши, че всеки собственик на автомобил трябва да докладва ще трябва да плати достатъчно голяма за опита си да се данъчна служба (преди това е необходимо да се изчака, докато съответните ценни книжа) и редактирането сега бе решено да се добави информация за липса на навременно уведомяване на човек на данъчната служба глоба (около 20% от размера на данъка).
И дали ползите?
Няма промяна в преференциалната областта на данъчното облагане на гражданите с автомобили не се е случило, така че все още са ползите от данъка транспорт, обаче, тъй като условията на начисляването им. Точният списък на привилегии, за да се научат на тяхното място на пребиваване (регистрация на превозни средства), защото власти си запазват правото за местните власти, за да добавяте или премахвате никакви привилегии по свое усмотрение.
Като цяло, е необходимо да се наблегне на факта, че данъчните плащания за транспорт трябва да бъде, ако не и напълно се изключва, а след това се промени съществено, защото днес има достатъчно "интересна" ситуация. Тя не взема под внимание, че пенсионерите на машината, например, растението веднъж годишно и трябва да плащат за тях по същия начин, както за тези, които пътуват ежедневно. В допълнение, с изключение на данъка върху превозните средства, собствениците на автомобили трябва да купуват, а също и на бензин, който вече е заредена акциз върху производството, което означава, че те са обект на двойното данъчно облагане (никъде е това да не се случи, с изключение на България). Като цяло, най-вероятно, премахване на плащанията вече близки, защото на сумата, която събира на данъчните власти, все още не е достатъчно, за да ремонтира пътното платно, както и на този проблем обикновено се решава (колкото е възможно) на средствата, получени от продажбата на масло. В бъдеще, и не трябва да се промени почти нищо, просто след увеличението на цените на горивата, да плаща за ремонт на пътни настилки ще само собствениците на автомобили, които те карат.