Nissan Qashqai, подмяна на накладките Nissan Qashqai

Подмяна на накладките

Не забравяйте да се промени, така накладките. В същото време, използвайте само тампони с ABE. Тъй като буталата на спирачните челюсти с тампон износване се увеличава постепенно се движат далеч от спирачните цилиндри, те трябва да се натисне преди инсталиране на нови и, съответно, по-дебели накладки. Така спирачната течност през ръкавите ще бъде щампована в резервоара за спирачната течност. Ако спирачната течност след това се пълни като подложки носят, е необходимо да го изберете отново.

Ляво: за разхлабване на блокиращия болт (3), държат употреба ключ болт (2). След шублер дискова спирачка на колелото (4) може да бъде отстранен от държача на спирачка подложка (1).

Дясно: развали или небрежно инсталиран прахоустойчив маншет (2) от залепване бързи води до ръководство болт (3) се дължи на проникването на мътна вода и сол. Следователно шублер действие не може да се движи свободно върху водач болт, което води до преждевременно износване на спирачките. Ето защо, преди инсталирането на употреба болт в държача на спирачка подложка (1) е необходимо за смазване на болта.

След отстраняване запушалка употреба болт (1) челюстите на спирачките (3) отстраняване на челюстите (2) с прикрепени маркуч, който ще направи лесно да се разглоби спирачните накладки. Ако изчистени, само долния заключващ болт, е възможно да се вдигне на спирачните челюсти, което го прави лесно да се замени всеки блок.

Почистване на накладки (заедно с носител част) трябва да бъдат не-тънки от 6 mm, с дебелина най-малко 6 mm е необходимо да се заменят всички четири накладки. В този случай, се уверете, че спирачните дискове не са повредени или дълбоки драскотини.

От нашия опит, най-добре е да се движи буталото в корпуса на спирачния цилиндър с помощта на скоба и вложени между тях старите накладки или плочи.

Преди да инсталирате спирачните накладки се наложи да почистите гнездата си (стрелки), и се прилагат малко мед грес. Уверете се, че греста не е качил на работните повърхности на спирачните дискове и накладки.

За да премахнете излишната спирачната течност, да се използва чист капкомер или спринцовка.

  1. Повдигнете предната част на колата и ключалката.
  2. Демонтирайте колелото.
  3. Завъртете колелото, за да се осигури добър достъп до запасите.
  4. Прекъсване накладките износване сензор от вътрешната спирачка подложката.
  5. Спирачна система Bendix (цели спирачни дискове) с тънък отвертка дръпне фиксиращата скоба на клина в горната част на механизма за спирачка.
  6. Използвайте отвертка да прокара клин спирачните челюсти на. Лесно е да натиснете спирачните челюсти към вътрешността на пролетта на напрежение.
  7. Издърпайте механизъм на спирачните челюсти, за да се удави в цилиндъра на буталото в цилиндъра на хидравлична спирачна задвижващ механизъм и по този начин се освободи спирачните накладки.
  8. Издърпайте външната и вътрешната подложки спирачните от гнездата им.
  9. Ако е необходимо, отстранете двата стягащи ремъци. В същото време не забравяйте, последователността на работа.

Спирачна система Girling (твърди и вентилирани спирачни дискове): развийте фиксиращите винтове шублер спирачка. За да направите това, натиснете и задръжте за употреба гаечен ключ болт, така че не е била включена между притежателя на накладките и челюстите, дискови спирачки колело.

Елементи Girling спирачна система (горе) и Bendix (отдолу)

1 - дясната страна на плъзгача;
2 - монтаж подложки с капачка прах;
3 - лявата страна на подкрепа;
4 - външна и вътрешна (с износване сензор) накладки;

5 - насочване болтове на челюстите с блокиращ винт;
6 - пружина;
7 - клин със запушалка пружина.

  1. Извадете спирачните челюсти.
  2. Имайте предвид, че маркуча на спирачката не се разтяга и усукан. Суспендира шублер спирачка чрез калника проводник.
  3. Премахване на спирачните накладки от гнездата. По този начин маркира посоката на придвижване на пружините.
  4. И двата вида спирачни системи: натиснете буталата в шублер с помощта на скоба. За да се избегне повреждане на буталото или уплътнителната втулка между скобата на буталата и цилиндрите, поставете старата обувката или твърда таблетка.
  5. Почистете накладките слотове от замърсяване алкохол (във всеки случай, бензин) и плата.
  6. Всеки изпечен, извадете с помощта на отвертка. Тя не се повреди буталото на прах чаша цилиндър.
  7. Проверка на целостта на чашата на прах и уплътнителния пръстен.
  8. Уверете се, че целостта на пломбите гофрирани опаковъчни двете направляващи болтове.
  9. Преди монтаж се уверете, че не грес, мръсотия и драскотини върху спирачния диск.
  10. Bendix Спирачки: Инсталирайте пролетта на спирачните накладки.
  11. Монтирайте спирачните накладки в слота за шублер. В този блок с износването индикатор тел инсталира от вътрешната страна.
  12. Натиснете шублера главината на колелото.
  13. Поставете клин и сигурна предпазител.
  14. Girling спирачна система: Поставете спирачните накладки в тяхното жилище. В същото време, уверете се, че сензорът за износването с лигавицата на триене е бил инсталиран от вътрешната страна и пружини от двете подложки са инсталирани правилно.
  15. Slide шублер дискова спирачка колело.
  16. Задаване на блокиращия болт, като се използват средства срещу непреднамерено разхлабване (например Loctite «Frenbloc»). Когато силно износване, поставете нов заключващ болт!
  17. Затяга заключващата винт въртящ момент 35 Nm
  18. Squeeze шублер на главината на колелото, горната винта лечение на течни средства срещу отвиване и затягане 35 Nm
  19. Създаване на колела и по-ниски от колата.
  20. Стъпка по няколко пъти на спирачния педал, докато спре. Сега подложки са притиснати спирачния диск, и колата е готова за работа.

Препоръка: с новите накладки, ти трябва, доколкото е възможно в рамките на първите 500 км спирачка много внимателно. Силно инхибиране веднага след монтирането на нови накладки прегаряне причини фрикционни накладки, водещи до промяна в структурата си. След това ще бъде невъзможно да се постигне нормален спирачен ефект, тъй като накладките на триене се втвърдяват - "глазура", казват експерти.

Kick е премахването на челюстите на спирачката и буталата на спирачните

Мръсотия на повърхността на плъзгащата се месят и носителят на накладките може да доведе до изостряне и тежко протичане на челюстите. Развалени уплътняващ ръб на буталото кара буталото е заключен в шублера на спирачката. Тези фактори водят до неравномерно спиране.

Сваляне на спирачните челюсти

Bendix Спирачна система

  1. Демонтирайте колелото.
  2. Премахване на спирачните накладки.
  3. Разхлабете болтовете за монтаж на челюстите и я извадете от корпуса на буталото на спирачния цилиндър.
  4. При монтаж на спирачните челюсти на спирачка диск затягане два болта укрепващи въртящ момент 100 Nm

Премахване на притежателите на накладките

държач на накладките (спирачка Girling) и, съответно, цялата цилиндър с хидравличен шублер спирачка колело (спирачка Bendix) закрепени с болтове 2 до подпората на шарнира суспензия.

  1. Демонтирайте колелото.
  2. Bendix Спирачки: Премахване на спирачните накладки.
  3. Извадете от вътрешната страна на спирачния механизъм двата болта укрепващи лагера на кормилната въртящ.
  4. Ако е необходимо, развийте маркуча към спирачния цилиндър.
  5. Премахване на събранието шублер с спирачния цилиндър.
  6. За да подмените цилиндъра, премахване на спирачните челюсти.
  7. При инсталиране на спирачните челюсти за затягане цилиндър на колелото двата болта въртящ момент 100 Nm
  8. Girling спирачна система: премахване на спирачка шублер колело и спирачните накладки.
  9. Завържете unexpunged шублер спирачни маркучи за подпора с тел, така че маркуча не е прегънат или опъната.
  10. Изключете болтове на притежателя на спирачни накладки на лагера на кормилната ос.
  11. Ако искате да премахнете маркуча спирачка, след това връзвам маркуча така, че дупката е толкова висока, колкото е възможно, и да я включите, за да се предотврати изтичане на спирачна течност.
  12. При инсталиране на притежателя на спирачни накладки вмъкнете резе с възможност за въртене подкрепа и затегнете до 35 Nm.
  13. Clamp скоба спирачния маркуч или малка скоба. Тя не се повреди маркуча спирачка.
  14. Развийте маркуча спирачка от шублер.
  15. Включете маркуч капачката спирачка да се предотврати изтичане на спирачна течност.
  16. Имайте предвид, че и двете носещи повърхности (плътен конус) на маркуч спирачка
  17. и монтажни отвори на спирачния цилиндър не е повредена или замърсени, защото маркуча на спирачката се инсталира без уплътнителен пръстен.
  18. Когато инсталирате затегне свободно висящи и не прегънат спирачни маркучи с 13 Нм въртящ момент.
  19. Завъртете колелото надясно и наляво, проверете дали трудността за нещо, спирачни маркучи.
  20. Помпа спирачките.
  21. Ако маркуча на спирачка не е отстранена, след това натиснете няколко пъти педала на спирачката по накладките правилно установени по отношение на спирачния диск.

Подмяна на повреден бутало уплътнителни маншети

Повредени уплътнението на буталото трябва да се смени, така че спирачното бутало не се губи подвижност поради мръсотия.

  1. Премахване на подкрепа, както е описано от подмяна на тампони.
  2. Попитайте асистентът да натиснете леко полите на спирачния педал до буталото бавно излезе от бутилката. Поставете между буталото и подходящ плоча бутало жилища, буталото не е напълно освободен от цилиндъра и е неговата повърхност не е повреден.
  3. Премахване на чашата прах, и ако е необходимо също така да се запечата буталото с кука или малка отвертка от жлеба на буталото пръстен.
  4. За да се избегне загубата на спирачна течност, развийте щепсела и маркуча за спирачката за шублер.
  5. Почистете буталата и цилиндров отвор алкохол, алкохол или чист спирачна течност и да се провери дали драскотини по повърхността и във вътрешността на цилиндъра на буталото.
  6. Инсталиране на нов ръкав прах и уплътняващ бутален пръстен в жлеба и изтегли буталото.
  7. Поставете буталото в цилиндъра и ги натиснете докрай.
  8. Прикрепете чашата прах върху корпуса на цилиндъра и да го спъвам равномерно в кръг.
  9. След приключване на работа, протичане на спирачките, проверете нивото на спирачната течност и се уверете, че спирачната система за течове.

Премахването на спирачните дискове

Спирачните дискове трябва винаги да бъдат заменени от двете колела. Едностранна замяна кола е невалиден.

  1. Премахване на спирачен апарат (спирачна система Bendix) и носителят на накладките с спирачен апарат (спирачна система Girling) и да се мотае с подпора, така че маркуча на спирачка не е усукан.
  2. Освободете както заключване спирачния диск Филипс винтове. Това е по-лесно и по-удобно да се направи отвертка въздействие.
  3. Ако това не е възможно, използвайте предавка гребец.
  4. Забележка относителното положение на спирачния диск център за монтаж.
  5. Премахване на спирачния диск от главината на колелото, като го удря с гумен чук.
  6. Преди да инсталирате нова спирачния диск, старателно почистете повърхността на лагер главината на колелото.