Ние събрахме студен прием на двигателя и направи пикап

На чуждестранни коли входящия въздух е различно от това, което може да се намери на местни автомобили. Например, едно семейство от девет модела вятър от отделението на двигателя, а за чуждестранни автомобили от решетката. Може би трябва да се промени системата на оградата? И ако има, то ще даде, ако това прави никакъв смисъл? Ако сте дълго време в транзит в горещо време, вероятно сте разбрали за след колата се изправя, тя започва да се ускори мощност на машината бавно възобновено едва след известно време.

Причината е, че двигателят е много горещо и се оказва, че температурата на термостата е достатъчно, но за да се натоварване фен, но все пак. Да не би детонацията запалване автоматично се прехвърля към друга точка. Когато колата започне да се движи, радиатора се охлажда с обратен поток на въздуха, термостата е включен, и ускоряване на енергийния блок обратно.

Нека да разгледаме как можете да ограда студения въздух, като се използват два различни варианта: с помощта на алуминий и гофрирана пластмасова тръба. По този начин, първото изпълнение на гофрирана алуминия. На първо е необходимо да се получи да направите това, отидете в магазина или в уюта на дома, поръчате желаната позиция в онлайн магазина на авточасти. 80 mm Диаметър на оребренията. Код на изделието вече е на разположение, от филтърната кутия вземе на пълно работно време фуния с парче от велпапе и след това увити с изолирбанд него. Електрически лента все още е необходимо, за да бъде в състояние да primotat скоби. В долната част на ондулацията и свързване на скобата е прикрепен към скобата на бронята. Долен водач дюза елемент и втора скоба свързване гофриране с теглещото пръстен.

Филтър поставя отгоре, поставени на дъното ондулацията. В долната част на елемента е необходимо да се направи отвор за велпапе материал може свободно потока намерила на влага. В резултат на това, ние трябва да се дизайн, който е подобен на основната линия и има формата на охлюв. Такъв метод за всмукване на въздух вече е бил тестван на хиляди собственици на автомобили, така че надеждността на дизайна, ние няма да споря.

Вторият начин за поставяне на пластмасови тръби 75 mm в диаметър. С такава отлична диаметър на тръбата влиза кутията на въздушния филтър в отвора. Първото нещо, което се отстрани същата кутия и отдолу окабеляването на павета. За да се получи ъгъл чиста линия, използвайте индустриална сешоар, те се нагряват до пластмасата. Когато извършвате преразглеждането, е по-добре, ако не отключите картера след това някои елементи много по-лесно за достъп. Поставяне на тръба напречната греда, която е да се докоснат до фен зъбчета.

К лъч и дюзи, през която охлаждаща течност навлиза в радиатора, закрепване на пластмасовата тръба. Радиатор разположен над дюзата за вход, е необходимо да се определи. След това, филтърната кутия постави на редовното място и не забравяйте да се направи нова линия от дъното дупки за да може водата да се оттича твърде свободно.

В студения въздух, за разлика от горещо, че съдържа по-висок процент на кислород. В резултат на това, горивото трябва да се изразходват ефективно и икономично. Разбира се, за една такава ревизия не трябва да чакат твърде високи резултати, но че тя ще се отрази положително върху работата на двигателя, ще видите веднага.

Аз препоръчвам да четете:

• Сложете Twitter на звена на състава "дузина"
• Сложихме сменяем засенчване на "десетки"
• Сложихме приемници за спорт и подобряване на динамиката на разпръскването
• Ние събрахме окото на въздуховоди и да ги направи стилен
• Сложете светодиодите в задните светлини
• Ние пуснати рециркулацията на въздуха "десетки"
• Сложете подпорите и разширенията на модела на "десетата" семейството
• Поставете държача на чаша в салон

Сподели с приятели: