Ng как да опази живота на двигателя

Дмитрий Василиев, [email protected]

Моторното превозно средство се смята за сърцето. Какво трябва да се направи за него това не се случи "сърдечен удар"? Този въпрос е отговорено от старши учител на инженерния факултет на Kostanay държавен университет Генадий Savelyev:

- Основният фактор - стила на шофиране. Моторът има препоръчителни условия за работа на производителя, както и на инструментите за червени борда тях (режими) ограничителна зона, определена. Не превишавайте скоростта на оборота в минута. Няма нужда да се претовари двигателя преждевременно изместване на: шофиране с намалена скорост или да се увеличи честотата на скорост при ниски предавки. В такива случаи, частите на двигателя увеличава динамично натоварване.

Да извършва техническо обслужване в условията на растението, те са записани в книгата на услуги. След подходящо масло промяна път на двигателя и се филтрува. Използвайте препоръчва за Вашия автомобил маслото. Когато доливате, не се позволи използването на други марки на петрол, е желателно да се използва материал, който не само от една и съща фирма, но дори и от една партида на растенията. масло може да се превърне в състояние на гел и вкара система за смазване с голяма част от смесването на различни марки. Смяна на маслото с пълна мивка не създава проблеми.

Що се отнася до необходимостта да се измие системата масло при смяна на маслото, има различно мнение. Трябва да се има предвид, че в някои случаи (в живота на двигателя-на-) може да се получи обратен ефект - чрез промиване на запушени дупки Лаш. Обикновено склонни да вярват, че е възможно да се направи без почистване.

При смяна на маслото е необходимо да се избегне създаването лош филтър. Ако тя притежава малко предпазен клапан масло в каналите, тя се оттича от системата, и това отнема време, за да го попълните, когато двигателят стартира. По това време, детайлите на работа за сухо триене. Това може да се определи от дълго изгаряне мониторинг налягане червена светлина (въпреки че други причини могат да бъдат за тази цел).

Значително съкращаване на жизнения цикъл на двигателя при студен старт. Колкото по-ниска е температурата, толкова по-дълго време да се затопли, което увеличава износването на свързване на групата прът бутало (маслото не се доставя директно към метални части). Но сега има материали, които са добре изпомпват. Ако умело прилага с нисък вискозитет масло, този фактор е сведен до минимум.

Авария в охладителната система може да доведе до прегряване на двигателя, което също скъсява живота му. Основното нещо - навреме, за да види началото на прегряване на уреда. Причините могат да бъдат различни, както и за определяне на най-добрите си специалисти. При смяна на охлаждащата течност в двигателя с голяма изпускателна система за охлаждане на ресурсите препоръчваме да изплакнете.

Широкото стартиране на системата. Разполага с две цели: да подгряване на двигателя и интериора, създавайки комфортни условия за пътуване, както и по време на Студената план периодично, за да се поддържа топло на двигателя. Въпреки това, ефективността на стартовата е под въпрос. Съвременните двигатели, дължащи се на технологично горивната система и да се гарантира качество на масла работят при всяка температура. Но допълнителният разход на гориво при стартиране е точно. Освен празен ход води до задействане добавки моторно масло. На опасностите за околната среда, обаче.

Друг фактор - гориво. Ако тя не разполага с подходящо октаново число (за дизелово гориво - tsitanovoe) броя, тя ще се увеличи натоварването на механични компоненти и възли, които ще повлияят отрицателно на живота на двигателя.

Рейтинг: 5.00 (3)