Невероятно! Венеция е построена на изкопаеми лиственица пилоти

Невероятно! Венеция е построена на изкопаеми лиственица пилоти

Започвайки с V и се стигне до IX век за изграждане на град Венеция. Повечето от къщи и други сгради като е пуснат на купчини - купищата лиственица. Какво е изненадващо е, че при разглеждането на укрепленията през 1827 (повече от 1300 години след началото на строителството) стана ясно, че лиственица пилоти, намиращи се под вода, се превърнаха в камък. А те са толкова твърдо, че унищожи тях сега не работи или брадва или трион. Разбира се, производството на пилотите не са били лиственица разсад. но напълно недоказана дърво, което е на 400 години, защото тя е на тази възраст лиственица набира необходимата здравина.

Невероятно! Венеция е построена на изкопаеми лиственица пилоти

Така че, лиственица - бор, който расте на цялата територия на България, но специалните качества на различни дървета в Иркутск и Красноярск регион. Лиственица живее около 700let. Въпреки, че в района на Братск има някои случаи, които са по-стари от 1000 и дори 1300 години. За да бъдем по-точни - в 1052, 1280 и 1348 години. Това дърво, за разлика от кедър, расте много бързо, и се счита за символ на властта в Сибир и сила. Нищо чудно, че е посадъчния материал е по-високо търсене.

Няколко думи за Венеция. Градът е основан на островите на адриатическите лагуни. Sandy почвата за изграждане на къщи само ненадеждни, така беше решено да се построи къща на кокили. Лиственица за извършване на купчини донесени от България. Разширяване, Венеция остави своите сгради в морето. Днес във Венеция - е в опасност. В началната всяка година до около 1 см, а нивото на епидемии, съответно се увеличава. Всички наводнения се случват по-често. Сега проблемът на града е на ЮНЕСКО.

Хилядолетното лиственица пилоти постепенно заменени с нови, които сега са донесени от региона Перм - идват от едно и също място и лиственица в IX век.

Като цяло, лиственица дърво се използва широко в корабостроителната индустрия за производството на малки и propsov траверси и дограма конструкция като структурни елементи. Особено това се изисква за влага обекти. Можете също така да се говори за различните физико-механичните свойства на дървесината, устойчиви на гниене и малка чепат, което също допринася за неговата сила.

Лиственица направи пилоти и известен, както и други основни компоненти на хидротехнически съоръжения, експлоатационен живот могат да бъдат изчислени на векове. Така че, лиственица купища троянски мост над Дунав, преди разрушаването му стояха 1800 година.