Неизправен автоматична скоростна кутия - тя винаги е катастрофа
При спазване на много хора, които носи на автоматичната скоростна кутия!
Kupevody / абонати могат да си спомнят, че аз наскоро се паникьосал, мислейки кутията удари, но това е целия проблем в дефектен датчик позицията на газта, korobas Пина не tupil включен! Емисионна от 300 рубли, а с кола за новото си!)))
Всеки е чувал, че когато паузи автоматична скоростна кутия, е необходимо да се подготвят за големия отпадъци и подмяна на кутията. Да предположим, че дилъри и сервизи на капитана, но те не винаги са прави. Ние разбираме, че най-често се проваля в "машини" и колко е за ремонт.
2. Всъщност каре - набор от планетни зъбни колела с различни предавателни числа. Условно - набор от различни съоръжения.
3. Механизмът за смяна на скоростите. Обикновено тя се състои от една купчина от триене съединители, подминаване на съединител и спирачка банда, които движат хидравлични палците. Тази система се променя предаването чрез затваряне на някои или други съоръжения в планетна предавка.
4. Разпределение единични масла (хидравличен блок). Има електромагнитни вентили, които затваряне и отваряне, масло се доставя на hydropushers, и тези, от своя страна, устройство на механизма за превключване на предавките. Клапаните се наричат също соленоиди, въпреки че, строго погледнато, само електромагнитите отваряне и затваряне на клапаните. Самите вентили правилно наречени макари. Масло дистрибутор захранва помпата от приемника масло.
5. Устройството за контрол на предаването. Относително погледнато, "домакин". Той привежда в действие целия хидравличната система, въз основа на данните от сензорите.
Това дава възможност за управляващия блок на първо място:
- Скоростта на въртене на редуктора на входния вал - е скоростта на двигателя;
- скоростта на въртене на изходящия вал на кутията - това е скоростта на колата;
- температура на маслото вътре в кутията - дали прегряване;
- по отношение на педала за газта е вдлъбната - за водача очаква ускорение;
- позицията на скоростния лост на автоматичната скоростна кутия - което е активирана ( "Диск", "паркиране", "Спорт", "неутрални" или "обръщане")
Коли "върви лошо", както и аларма лампа светлини авариен режим предаването на арматурното табло. Crash! Alert! Паника и да разбера под какъв е процентът на усвояването potrebkredit 100 000, не е необходимо. В повечето случаи, сложни хидравлика и редуктори в ред. Основният източник на проблеми - Инициатива "glyuchaschaya" електроника. Нещо някъде не работи правилно и устройството за контрол включва разумно авариен режим, така че да не се забъркваш нещата с една кутия на злини. Сега да видим какво може да се провали в електронните части автоматично ремонт на трансмисия и колко струва в този случай.
Между другото, това, което е авариен режим?
Без детайлно разбиране korobki- устройство "avtomata2 не разбирам, така че ние няма да се роди детайлите. Важно е да се разбере, че докато автоматичната скоростна кутия в" спешна банда ", превключвателя за трансфер няма да (обикновено включва една трета) и колата ще отидат едва ли. В този режим, можете да на собствен ход, за да стигнем до автомобилната услуга. И там ще "разбор".
И така, какво се е случило?
1. Повреда на сензори за приток на въздух, позицията на газта, разпределителен вал или ABS сензори
Какви са симптомите?
Автоматично влиза в авариен режим при превключване и ускорение, спиране, а след това изведнъж от авариен режим.
Как да се провери?
Такава повреда лесно да идентифицират прости компютърна диагностика. Компютърна диагностика на цената обикновено е от порядъка на 1 000 3 000.
Как да го поправите?
Подмяна. Fix такива щети, че е най-добре да се замени на сензора. Цената на новия сензор рядко надхвърля пет хиляди граница, въпреки че датчика за въздушния поток 20 може да струва до хиляди на отделните автомобили. Замяна отнема средно 1-2 нормочасове. Цената на стандартен час на всички услуги варира, но обикновено варира от 800 до 1500 рубли. Когато става дума за специализирани услуги за луксозни автомобили, сумата може да се увеличи произволно.
2. Липсата на автоматичен коомпютърът
Какви са симптомите?
Автоматична "стегнат" отива в авариен режим и излиза от нея.
Как да се провери?
Компютърна диагностика не винаги помага за точно идентифициране на проблема може да се наложи да се тества замяна за управление на двигателя на единица. Ако диагностиката компютърът не може да направи, делото за подмяна може да се извършва в около 1 000 души, плюс депозит за монтиран блок за управление.
Как да го поправите?
Подмяна / ремонт. Замяна на блока за управление на новата автоматична скоростна кутия веднага ще доведе до живот. Цената на устройството за различни превозни средства, вариращи от 5 до 40 хиляди рубли, а разходите по монтирането рядко се оценява на повече от една норма часа. Също така, блок за управление на двигателя, може да се опита да поправи. За ремонт на уреда и възстановяване на фабричните софтуера до центъра на услугата може да поиска до 10 хиляди души, но проблемът не винаги могат да бъдат отстранени от ремонт.
3. дефектни кабели или електрически контакти (окисление верига паузи, изолация недостатъчност и т.н.)
Какви са симптомите?
Автоматично влиза в авариен режим и да го оставя без никаква видима причина е (да живееш живота си), и в един момент, остава в "спряно анимация" за добро.
Как да се провери?
Провалът в окабеляването или контакти може да доведе до грешки на устройства, които са всъщност функционира. Диагностика неизправност трябва да механично премахване на кабелите и контактите, контролните или "нежелани телефонни обаждания".
Каквото и да се каже, един неприятен проблем. Цената на идентифициране може да достигне до 10 000 рубли, ако искате да извлечете всички кабели. Това се дължи на факта, че електрическото плитка се отстранява до отдалечени места и пълно изследване е необходимо да се демонтира и да премахнете голям брой елементи.
Как да го поправите?
Ремонт или замяна. След идентифициране на точното място за неизправност, непрекъснатост, окисляване, и т.н. обикновено само може да премахне повреден участък или контакта, който може да струва 1000 рубли. Ако всички електрически плитка вече отстранен от колата, и в диагнозата и е установено, че тя трябва да се промени напълно, комплект кабели може да струва до 30 000 рубли.
4. Липсата на регулатори на електронните налягане и автоматични предавателни електромагнитите
Какви са симптомите?
Кутия не превключва на отделните скорости при превключване шокове усещат силни подхлъзване, резервен вариант се появява в някои превключване.
Как да се провери?
Често диагнозата определя от компютъра и се проверява по-точно чрез измерване на електрически параметри (съпротивление, индуктивност). Тя представлява един-единствен соленоид намотка и проверка на параметрите на тази бобина не е трудно. Solenoids, както вече знаем, обикновено са открити в хидравличен блок скоростната кутия и електрически характеристики измервания може да се наложи да блокира добива на който е свързан с частичен демонтаж на автоматичната скоростна кутия. Такава диагноза може да струва до 5000 рубли.
Как да го поправите?
Подмяна. Коригиране на недостатъчност - замяната на регулатори на налягане или соленоиди. Обикновено, промяна на целия блок, чиято стойност може да варира от 10 до 30 хиляди рубли. Ремонт единица или индивидуални соленоиди е рядко е възможно, тъй като разходите за ремонт обикновено е сравнима с цената на нов блок.
5. Fault вход за сензор въртене и валове на автоматичната скоростна кутия
Какви са симптомите?
Автоматични прекъсвачи за авариен режим, когато селектора в положение D или първия ключ.
Как да се провери?
Лесно е да се диагностицира компютърна диагностика.
Как да го поправите?
Подмяна. сензор за въртене (сензор за скорост) може лесно да бъде заменен и евтин. Процедурата за замяна с новия сензор е малко вероятно да струва повече от 5 000 рубли, дори и на нови автомобили.
6. неизправност на сензора за избор на позиция скоростна кутия
Какви са симптомите?
Дисплеят на режима на предаване на таблото, които показват икони (P R N D), не отговарят на действителните позиции на селектора. Всяко посочване на несъществуващ, светва автоматично икона преход в авариен режим, но кутията работи правилно.
Как да се провери?
Такава грешка не винаги се открива в диагнозата, тъй като сензорът не може да се свърже с "мозъка" на колата. Счупване на датчика за смяна позиция е открита точно въз основа на по-горе.
Как да го поправите?
Подмяна / ремонт. Приблизителната стойност на този сензор - до 5 000, подмяна рядко се оценява на повече от една норма часа. Ако сгъваем сензор, че е възможно, че може да бъде поправена. Първата е да се види дали контактите се окисляват, като често не успява сензор при контакт с вода в него. В този случай, почистване контакт може да ви спаси от ненужни разходи