Не започвайте Audi 80 b3 как да се намери причината за неизправността

Ако Audi 80 b3 не започне, проблемът може да е на много места. Въпреки факта, че можете да разберете моята кола е много добра, практически ще се обляга на свой ред всички възможни причини за неизправност на автомобила, с който ние сме по-долу и ще помогне да се разбере.

Откриване на проблеми

При завъртане на ключа на стартера, ще чуете стартерните върти и анализира как ясно се върти. Естествено, когато стартера не се върти на всички, то тогава е повреден или изтощен акумулатор. Когато батерията се разреди или изключен, всички електронни устройства няма да работят, можете да включите осветлението или запалването трябва да е на проверки.

Когато нещо не работи, или много лошо осветление или слаба, това означава, че батерията е почти мъртъв. Но мълчанието, той може да отписвате или напълно места. Ако клемите са здраво затегнати, и стои на пръсти, най-вероятно батерията е напълно седна в този сценарий се нуждаете от помощта на друг човек, само с едно натискане да има кой да бъде проблематично (ако машината не е на хълм стои). Винаги е възможно да се запали, ако има какво. Но се получи светлина, не може да бъде напълно безопасен за вашата машина. Вие ще трябва да прочетете инструкциите за експлоатация на автомобила си. Тъй като автоматична трансмисия, електрическа помпа гориво и други компоненти могат да бъдат засегнати от пали по-сигурно, че ще настоява старт.

Когато стартера се оказва добре и бързо, но двигателят отказва да работи, проблемът не е в батерията. Това е вероятно да Горивна система или системата за запалване, общо взето всички недостатъци на тези възли.

Започнете да се изчисли по вина наред със запалването. Отначало ние откриваме една искра! В Audi 80 е обичайно контакт запалването. Тя включва три компонента:

Ниско напрежение елементи - свържете се с прекъсвач в класически или специален електронен сензор и електронна кутия за формирането на свещ, която.
Запалителна бобина.
Високите елементи - електрически или механични дистрибутор, свещи и високо напрежение електрически проводник.

Проверка на цялата система, е желателно да се сложи край

На първо място ще разгледаме високата зона на напрежение. Необходимо е да се установи наличието на искра в намотка тел с обединяваща дистрибутор. Извадете кабела от корпуса на дозатор и таблата, на които метал желания елемент на превозното средство, което е близо до неговото тегло. Закрепете кабела на разстояние (5-7 мм) на избраните елементи. Но във всеки случай, не докосвайте кабела каросерията на автомобила, и не дръжте в ръката си - може да бъде много удари шок!
На следващо място, включване на стартера и наблюдавайте какво се случва на другия край. Ако искрата е, тогава пропуснете тази стъпка. - ако не е, извадете много внимателно капачката дистрибутор и ние го почистите от прах и влага, подсушете ги. Освен това, трябва да се чисти електрически общителен дистрибутор шкурка. Също така проверете проводниците водещи да предизвика, целостта и сухо. Друга проверка "плъзгач" за повреди. Ако е тъмна пътека, а след това той трябва да бъде заменен. Ние събрахме всичко на мястото и стартиране на двигателя отново. Ако проблемът не е и замърсяване покритие, поправете го сте подправен успешен автомобил. В противен случай, ще трябва да се окаже, свещи и ги измийте от бензина или дори замени!
Ако, обаче, между корпуса и края на жицата и искрата не е там, а след това не е в големи вериги напрежение. Проверете захранващото напрежение към бобината. Това често се случва, е, че проводниците са лоши kontachat бобината пак е възможно, заради мръсотията по него, и е на ток.

Проблемът се оказа по-дълбоко от системата за запалване

Вашият Audi 80 не започне до сега? В редки случаи, проблемът може да е по-дълбоко. Не се отчайвайте, не всичко е загубено. Нека да разгледаме системата за захранване с гориво.

Важно! Една кола със система за впръскване на гориво (впръскване на горивото) е по-добре да се въвеждат в SRT - да се изкачи сам желателно.

Карбуратор система все още можете да се опитате да изследват в условията на гараж.

Първо проверете прием на гориво на карбуратора - изключете телефона и кликнете върху лоста за смяна на горивото. Отиде до голяма поток, тогава всичко е наред, аз не отивам - внимателно почистване на маркуча.

Наличието на струята в Дифузорът означава възможно счупване начална устройство (обикновено това е случаят). На всички Audi с 70, на стойност автоматизиран контрол на дросела, на самия възел контролира положението на клапана, като функция на температурата. Ако този възел е, опитайте да си взаимодействат с ръчно клапата, но тази част може да бъде много варианти и да имат общи препоръки. Първо, свържете клипа на тази липса на връзка с маркуч. Въздушният филтър се определя, когато спря, загрее двигателя по пътя (преди инсталирането на въздушния филтър).

При проверка на бензин помпата доставяне на гориво и бензин откриете, че прекалено хрема или не, че има проблем в глоба почистване на филтъра, резервоара или тръбите.

В новите версии на филтър глоба почистване на горивото, корпуса е прозрачна. Но визуално замърсяване не може да види, така че е необходимо да изключите филтъра и беше заменен за времето, за да вмъкнете прозрачна кутия (корпус от дръжка, маркуч и т.н.). Филтърът не може да се почисти, тъй като там е затворен плътно съд, ако има нов, просто замени или направи, както по-горе.

Разбира се, че може да докаже, че може да изпомпва тръба гориво конвенционална помпа в посока от карбуратора към резервоара. След това той трябва да разпенва в резервоара на вашите манипулации. Когато осъзнаете, че дефектна помпа гориво, сменете го и ще имате работна единица.

Ако сте сигурни, че стартер, запалване и силата в ред. Това разпределителен вал колан върху него вероятно изтрити зъби, отворете пластмасовия капак, под който има колан, проверява го за всички изтрити зъби или опъната. Тя трябва да бъде заменен, не е бързо (ако карате с разпределителния вал на веригата, този проблем не съществува). В най-лошия изход може да бъде - огънат клапа или дори цялото устройство.

Във всички случаи, най-добре е да се свържете с центъра за обслужване

На всеки етап е твърде късно да се събере всичко и да обжалва пред SRT. Както и в ранните етапи и когато сте опитали всичко, но колата не започна. Но като цяло, по-малко да виси на автомобили допълнителни консуматори на енергия, ще живеят по-дълго, отколкото на батерията (основната причина за неуспех да донесе на двигателя - батерия).