Не sypte сол по пътищата

Размразяване на регентите, че чистачите поръсят улиците на Москва, че е много токсични. Външно, те изглеждат като перлен ечемик, което обикновено се хранят гълъби. вода размразяване реагенти отрова в басейна. Птиците често хранене на релсите в очакване, тоест, точно там, където разпръсна реагент. В резултат на това на птиците неминуемо ще се отровиха и умират. Всеки ден ние се хранят птиците, а не само да ги видите страдат. Ние избираме и да се опитаме да ги спаси. Те са кървене от клюна. В същото време, в развитите страни, реагентите са използвани заради тяхната вреда. Вместо това, той използва по-напреднали технологии, или просто плащат чистачки за почистване на сняг и улица поръсена с редовен пясък. Използването на реагенти - престъпления срещу околната среда.
Центриране правна zoozaschity.

Реактантите не могат да бъдат спасени

Както противозамръзващи агенти вредни за околната среда

Не sypte сол по пътищата

Местоположение зимни условия е взето "коктейл" от химикали, че е възможно да спаси обувките и кучешки лапи от въздействието на реагентите, както и как да се отървете от сняг и лед, дори и без да се прибягва до химикали, се казва в отдела на науката "Gazety.Ru". През последните няколко дни в Москва изобилно покрити със сняг, и много от нас са изправени пред проблема с мръсните пътища, хлъзгави улици и обувки, покрити с бели петна поради Антиполедични го. Отдел за наука "Gazety.Ru" запознат с това, което комунални услуги посипването пътища през зимата и как тези химикали влияят на околната среда.
хранителни вещества
могат да се използват течни реагенти и твърд смесени видове съгласно решението на Москва правителство №570-PP в три типа анти реагенти. Обикновено твърдите реагенти на базата на технически сол и калциев хлорид могат да се използват при температури до -12ºC, но течността (например, разтвори на калциеви и натриеви соли) се препоръчва използването на -5 ° C, тъй като в противен случай те просто се замразява и създаване на пътища допълнителен слой лед.
Най-често твърди реагентите, които поръсени населени пътища - е натриев хлорид и калциев хлорид (NaCl и CaCl2). Течните реактиви - твърд разтвор, и комбинираният - смес от химикали така наречения фрикционен част (например, натрошен камък или мрамор чипове).
натриев хлорид - обикновена готварска сол е, че всички ядем. улици натриев хлорид се използва с ниска степен на пречистване, която може да съдържа пясък или други примеси соли - така наречената техническа сол. Калциев хлорид - е калциева сол на солна киселина, регистрирано като хранителна добавка E509 а. Тази добавка се използва за консервиране на плодове и зеленчуци, за да омекоти месото се използва при ферментацията на млечни продукти (например, в производството на извара).
Коктейл от химикали
Въпреки очевидната сигурността, натриев хлорид и калциев все още да има отрицателно въздействие върху обувките, автомобили, пътна настилка, както и здравето. Това се случва най-вече, защото те са на пътя се смесва с други вещества, произхождащи от различни фактори.
Първо, гуми генерират значителен брой химични компоненти (например, въглеродни или серни), освен това, триенето от тях отделя фините гумени частици се смесват с хлоридни соли на натрий и калций. На второ място, колата на шасито обработват антикорозионни покрития, които също взаимодействат химически с препарати за размразяване. Друг източник на допълнителни химикали са за ръчно миене на прозорци на коли, някои от които се пада на пътя. Четвъртият източник на химически компоненти за "коктейл" от своя страна е пътната настилка.
Освен това, реагента - калциев хлорид или натриев хлорид - не се използва в чиста форма. Хлорид е основа реагент, който се добавя към пясък или чакъл гранит, освен компоненти реагенти могат да съдържат примеси (магнезий, мед, кобалт, олово, арсен, живак, молибден). Лесно е да си представим какво експлозивна смес от вещества, които влизат в активните химични реакции помежду си, в почвата, на нашите обувки, домашни лапи, както и отглеждане на растенията в града.
Почвата, обувки, крака
Както се съобщава в доклада "Оценка ecogeological ефекти на обледеняване реагенти в Москва", получен от персонала на геоложката факултет, проникване на смес с реагент с други вещества в почвата води до нейното соленост и повишаване на тяхната проводимост. В резултат на това "в земята в града се увеличава интензивността на миграцията на блуждаещ ток, проникване в земните недра при изтичането на кабела и други електрически мрежи." Това засилва корозия на метали (тръбопроводни пилоти къщи метална армировка), който може да причини увреждане на подземни комунални обекти и сгради.
По отношение на почвата, нейната структура се пресова под действието на хлориди - неговите частици заедно един с друг, и уникален "сол торта".
Това застрашава живота на почвата микро- и макро-организми (червеи, гъби, по-ниски растения) и води до общо разграждане на почвата.
Не по-малко сериозни последици химикали имат върху нашите обувки. Кожата й се импрегнира с разтвор на реактив, след това се суши, и влакната са покрити със слой от сол. В резултат на това кожата става чуплива, вода започва да тече. Доста спаси обувки от повреди не работи, но може да се намали въздействието на реагентите. За да направите това, ще трябва да се справят с обувки водоотблъскващи агенти и старателно измийте след завръщането си у дома.
Paw домашни животни страдат от реагентите поне: кожата става раздразнена, възпалена, епидермиса постепенно унищожени. Ето защо, собственици на кучета трябва да обърнат специално внимание на пълно промиване на лапи домашен любимец след разходка и може би обмислят закупуване на специални обувки за животни.
За Европа е далеч
Химикали за контролиране на лед по пътищата не се използват само в България - в пътищата САЩ и Канада поръсени с магнезиев хлорид. Въпреки това, в допълнение към агресивни химични съединения могат да се използват и други методи за борба с леда: в Австрия, Финландия и Швеция, заедно с химикали се използват метод триене: пътища поръсени с пясък или чакъл. Освен това този метод е, че не химическа реакция се случи, и недостатък е крехкостта на такова покритие. Пясък и чакъл издухан от пътя от вятъра, носен от колелата на автомобили и пешеходци крака и обувки нулата.
В Швеция се използва и друго необичайно за нас метод, наречен на името на изследователя Torgeir VAA. Scientist установено, че ако фин пясък се смесва с гореща (90-95ºC) вода в съотношение от 7 до 3 и след това пръскане на тази смес на сняг и лед, зърната са "слят" в лед, като по този начин повърхността груб. Пясък не е издухан от вятъра и сцепление с пътя на колелата и пешеходни обувки с корпуса се увеличава.
Това лечение трае около седмица (дори и с доста натоварено движение), а след това трябва да се повтаря.
В Норвегия, отиде още по-далеч - има сграда магистрали отопляват. Такава радикална (и скъпи) метод ви позволява да забравите за сняг и лед по пътищата. Япония също използва за контрол на лед всякакви средства, включително и топлите пътищата.
Японците се оттеглиха на един от най-лесните начини - те просто почистване на пътя. характерни силни и кратки снеговалежи за страната, така че този проблем доста ефективно.

Не sypte сол на пътя.

Може ли София след София правя без зимни реагенти.

Не sypte сол по пътищата

ПРЕДМЕТ INDEX
САЙТ