Какво е лан-автобус

Ние наскоро зададе въпроса на пазара има имобилайзери в пояснителните бележки, на които е написано, че връзката между централното звено и релето за блокиране се случи, за каквато и да е LAN-автобуса. Какви автобус беше и това, което той дава?

Логичният въпрос. Особено, защото в инструкциите към една и съща имобилайзера е посочено, че е възможно да се свърже дори много неща: сирената, заключване качулка ", мигачи", 15 брави, и дори ... radiopoiskovuyu активна система, а това е абсолютно скрито. Това звучи твърде фантастично? Далеч от нея всички естествено. И това е, отчасти, че в тази същата LAN-автобус.

Какво е LAN-автобус?

Тя е определила "MS-LAN". Казано по-просто - това е част от автомобилната инсталация, а именно: - цифровият "ремък" с големи възможности. В съвременните автомобили много електроника и ако всеки електронни "джаджи" е съвкупност от проводници, машината ще се превърне в "залив кабел" на колела. За да се избегне това, и е изобретен от LAN-Bus - на едно гише на канал за "конците" на всички електронни устройства в "интелигентна" мрежа. За тази автобус са свързани сензори и блокове по същество всички системи за автомобили. На него са "говорят" помежду си и с централно на борда компютър. И докато винаги има възможност за разширяване на електронна схема, като същевременно се поддържа краткост на нейната работа.

Какво става?

За имобилайзер връзка с цифров автобус просто ви позволява да контролирате сирената, ключалката качулка, и много повече, отколкото. И най-важното - това е трудно да се открие на блокиращите релета, един или повече. Например, за тел от бутон Крадецът на сервизен режим достига централното звено на имобилайзер. Но след това - Проблем: проводници минават по LAN-автобус, който е един куп кодирани сигнали от всички части на стандартните автомобилни електроника. И за да разбера къде да отида "отблокирането" на сигнала, който трябва да бъде, и това е, за да отключите - изключително проблематично. Нарушавате централното звено? Възможно е, но за застопоряване на няма да "отвори".

Допълнително "изненада"

Ако всичко това "анти-кражба ферма" все още е свързана и активна система radiopoiskovaya, при неразрешено "конфронтация" е включен. И дори ако крадецът всеки случай "дънер" заглушители - това не помага. Радиото сигнал, че не се потиска, просто елате на панела, zapelenguyut на колата, и ще изпрати своя "улавяне" на някои оперативни превозни средства с "борците". В този случай, да намерите и неутрализиране на търсачката - също е проблематична, защото абсолютно не е ясно къде е скрита, и как става въпрос за тон. А времето - просто достатъчно. Това означава, че похитителят, ако не се откаже от опита си да "съживи" рисковете на автомобили обездвижен, че самият той също ", obezdvizhat".

резюмиране

С една дума, универсален цифров автобус - днес много напреднала решение за автомобилна електроника като цяло, както и против кражба системи, по-специално - за имобилайзери. Що се отнася до последното, ако те също така да използвате диалоговия кодиране принцип и добре установени, а след това крадецът се превръща в сериозна пречка.

НАША ПОМОЩ!

Но възможността да се свързват към системата имобилайзер radiopoiskovoy самите ние сме заинтересовани от - на нашия пазар преди това не е било. "Коктейл", за да се получи интересно: това означава, че не е просто "protivougonki", както и система за противопожарна търсене, работещи в "онлайн режим". И тъй като ние открихме, цената за оборудването в този клас е ниска - ако искате, можете да инвестирате в размер на 500 лата. Въпреки това, има и такса, но това е още по-малко, отколкото, например, таксата на месец за паркиране.

Алексей Ignatenko, Рига кола