Не слагам етикети!

Но не за това обстоятелство, опитът трябва да бъде разделена. Най-добре е да се провери дали етикетите са малко влакове, в действителност дори просто на първа предавка докоснал. Вие се чувствате като че правилно сглобени или не, когато се опитате недокоснати. Е, след това просто podtyanesh каишка и всички :)

Не изхвърляйте алтернатор ролката веднага. Нека двигателя да работи на батерия, и вас в този момент се проследи какво ще макарата не е "осем" (като разпределителен вал и колянов вал на), който се завъртя гладко. Това ще помогне да се разбере веднага точно определен или не, (който е на колана не погълне, ако всичко компетентно направено). Аз имам този момент във времето и е пропуснал една трета колан изядени. Но ефект наблюдаван във времето.

Предишна колан Аз също са били изядени от една трета, купих нова и все още се опитва да се постави тук ...)

Както се препоръчват точно над - проверка родословни обтегач на шайбата (засегнатата област), за всеки случай, да вземе чисто нов, ако не сте сигурни. Както е добре, че ще бъде по-лесно да се изтегли, да зададете колега ключ обратно на часовниковата стрелка, за да се запази стягане на колана. Ако ваш приятел не е налице, след това просто се търкаля по време на стречинг се върти обратно на часовниковата стрелка (в книгата, а напротив, обратно на часовниковата стрелка). Както се вижда, няма разлика, но това е по-удобно да дръпнем по часовниковата стрелка с подходящ родословни.

Вече написах, молив в 1 tsilind, търсейки TDC и т.н., но това не е съвсем точна, също така е възможно запалването ...

И знам, че. Motor bezvtykovy, това е, което си направил първата TDC Цилиндър TDC вместо на 4-ти.

По-къс. Кога трябва да изгори горивната смес при вентила ви се отвори. Завъртане на коляновия вал от един ред. Без значение кой.

Известен факт е, че един разпределителен вал революция съответства на 2 оборота на колянов вал. Сега, ако моторът е vtykovy, това нямаше да се случи.

Това, че сте нарушили реда на работа на цилиндрите. Беше 1-3-4-2, 4-2-1-3 и следователно времето на фазите. Проводници са едни как да 1-3-4-2.

С една дума не ми трябва правилно да се върти коляновия вал.

И сега аз бях объркан, някой казва, че е необходимо да се обърне гърбичен вал, и някой казва, че на коляновия вал ...

на коляновия вал 2 пъти по-малко зъби на шайбата. тоест, коляновия вал прави 2 пъти по-висока скорост. Завъртане на коляновия вал един революция и след това да лопата ремъка на разпределителния вал.

Точно сега аз обясня. Две оборота на колянов вал - това е един разпределителен вал революция. Това се дължи на броя на предавките peredetochnogo. От един 2 пъти по-малък колянов вал зъби на зъбните колела от зъбното колело на разпределителния вал. Може ли да се брои.

4-тактов двигател. Цикъл един от цилиндрите - е 2 завои. Приемът - буталото отива надолу. Compression - буталото върви нагоре, инсулт - буталото слиза отново. И освобождаването на - буталото върви нагоре отново.

Предполагаме, 4 + 0.5 оборота = 2 завои.

Вие се съгласявате с това?

Но ние имаме 4 цилиндъра. Те никога не работят (не започне да работи, когато смес запалване) по същото време. Операция 1-3-4-2.

Т.е. Всяка половина от своя страна се запалва сместа на някои от цилиндри.

След това разгледа. Цикъл 2 завои. За две превръща 1 отново поради отваряне на входния клапан, изходът веднъж. Нашарвам отворена сметка на натискане камера на камера-тласкач. След като в прием две завъртания. всеки 2 оборота на изхода. За всеки от цилиндрите.

Следователно двете оборотите на коляновия вал отговарят на едно завъртане на разпределителния вал.

Ако първата буталото в ГМТ, се откроява, а след това на 4-ти също е в ГМТ. За тях sovpadayun позиция на бутала в цилиндър, но различни фази на отваряне на клапаните. Ако ГМТ в първите две клапи са затворени, ТРС 2-ри отвори две (добре, това е особено (таван)). В краткосрочен четвърта в този момент изпускателният клапан се затваря и отваря входа.

Същата двойка втория и третия. Е, сега, ако включите грешен колянов вал 1 завой, а след това в момента на запалване ще бъде малко по-отворена клапа. Не пресоване смес не и прием не-въздушната смес гориво ще изгори в всмукателния колектор - стреля карбуратора. Кое е това, което се случва. Между другото, ако се разменят 1-ви и 4-ти тел, 2 и 3, е възможно да се машина zavedet. Но не можеш да направиш. Редът на 1-3-4-2 Това е поръчка, която свежда до минимум vibronagruzhennost двигател. Това трябва да се помни.

За втората и третата Всички едно и също.

Сега нека да мислим за това, което ще се случи, ако манивела камера на 360 градуса - така нищо няма да се промени. Как беше делириум по време на първото запалване на цилиндрите. Така той си тръгна.

Сега povernom 1 колянов вал революция - 1. Сега, 1-ви и 4-ти суап и всичко ще си дойде на мястото.

Сега мисля за него, и че ако се върти разпределителния вал от 0.5 завои. Всичко ще бъде наред, но ние трябва да го направя в този ред.
1) коляновия вал в ГМТ, разпределителния вал от маркери
2) извиват разпределителен вал 180 градуса
3) хвърля колан
4) студено запалване на коляновия вал на разпределителния вал (те се отнасят remnom0 колянов вал provernotsya един оборот, разпределителния вал с 0.5 завои. Маркери разпределителен вал трябва да се съгласува.
5) Контрол на етикета

Просто коляно, за да включите на коляновия вал, разпределителен вал, когато стои на етикета. Така че това ще бъде възможно да се провери на етикета веднага.

Изглежда съм увлякъл. Надявам се, че моята лекция bydet полезно.

Предполагаме, 4 + 0.5 оборота = 2 завои.

Вие се съгласявате с това?

Т.е. Всяка половина от своя страна се запалва сместа на някои от цилиндри.

Следователно двете оборотите на коляновия вал отговарят на едно завъртане на разпределителния вал.

За втората и третата Всички едно и също.

Сега povernom 1 колянов вал революция - 1. Сега, 1-ви и 4-ти суап и всичко ще си дойде на мястото.

Изглежда съм увлякъл. Надявам се, че моята лекция bydet полезно.

Само в петата obzats грешни с цилиндър работно състояние.

Предполагаме, 4 + 0.5 оборота = 2 завои.

Вие се съгласявате с това?

Т.е. Всяка половина от своя страна се запалва сместа на някои от цилиндри.

Следователно двете оборотите на коляновия вал отговарят на едно завъртане на разпределителния вал.

За втората и третата Всички едно и също.

Сега povernom 1 колянов вал революция - 1. Сега, 1-ви и 4-ти суап и всичко ще си дойде на мястото.

Изглежда съм увлякъл. Надявам се, че моята лекция bydet полезно.

Много добре! Благодарим Ви!