Настройка окачване вази-2106

Доста често, в последно време, можете да намерите собствениците на автомобили, които лудо "влюбени" с автомобила си, така че се опитват да го направи по-красива.

Патриотичен "шест" уверено държи на контингент от своите фенове. собствениците й остават валидни до края на вътрешния автомобилната индустрия, въпреки че много често се оплакват от несъвършенствата на някои технически части от колата.

ВАЗ-2106 не се различава добро управление, така че много шофьори се решават за модернизация на окачване

Ако собственикът на "шестте" предпочита да не само да се оплакват, но да се вземат драстични мерки, той със сигурност ще се интересуват от възможностите за настройка.

извършване Цели окачване регулиране

Само неинформираните граждани смятат, че настройката се извършва само с цел подобряване на естетиката на колата. В действителност, тези манипулации се извършват и за осигуряване на удобно, безопасно пътуване, отлична маневреност, повишена готовност скорост, катастрофира земя.

Много изправени пред ситуация, когато трябва да се чувствате неудобно, само защото на пътя, по който минава трафика, то не е придружено от перфектна гладкост. За съжаление, много често тези пътувания са завършени в най-добрия случай, ожулвания, хематоми, а понякога и синини.

Ако собственикът на колата не би искал да направи поне малко промяна, например, да се извърши на окачването: ВАЗ-2106, една и съща част от пътя, вече няма да предизвика същите негативни емоции като "шест" вече се държи по различен начин.

Именно поради тази причина, че много от тях са активно се мисли за това, че настройката на задно окачване прекарват ВАЗ-2106.

Целите на тунинг

Важно е да се разбере, че тунинг ВАЗ-2106 шаси и окачване система трябва да бъде. Не можем да позволим подмяна само на някои части, забравяйки, че те са в тясна връзка с други компоненти.

Именно поради тази причина опитни шофьори препоръчват на тези, които са в мисленето на това как да се подобри ВАЗ-2106 окачване, да направи само смяна на системата, изпълнение на всички етапи в комплекса.

По време на такива събития могат да подобрят предния прът, стабилизатор, подкрепа на силовия агрегат, както и пост задната греда.

извършване на настройка суспензия Техника

Ако решите да извършите усилване окачване ВАЗ-2106, трябва внимателно да разгледа препоръките на опитни майстори, а след това, внимателно изпълняват всяка стъпка, без да се правят прибързани действия.

Подобряване на предните подпори

Повечето собственици на автомобили предпочитат да започне изпълнението на своите предприятия за подобряване на предните подпори. По-специално, се препоръчва да се установи между чаши багажник напречна подпора на горните лагери абсорбери.

Ако не се мързеливи и да извърши тези действия, ще бъде в състояние да се повиши нивото на твърдост на тялото, както и да осигури повишена маневреност и управляемост на автомобила, което със сигурност не е само мечта на водачите, но и в основата на безопасността по пътищата.

Особено тези промени стават видими, ако да се увеличи скоростта или да направи движение по черен път или "убит" на пистата.

Напречна предния прът е удължена конструкция от дебел метал. Дължината на една подпора може да бъде определен размер, подходящ за вашия "шест". Между другото, може да се намери в автомобилната универсална скоба, която се намира в центъра на механизма за регулиране позволява дължината на промяната.

За да инсталирате ограничители, инсталиране на любимия си "кон" на равна повърхност. Сега затегнете двата края на напречното звено на горните шок шипове.

Между другото, още една много важно предимство, което е съпроводено с настройка на шасито, когато се въведе напречна подпора, е да се увеличи продължителността на "живота" на тялото на вашия "шест".

Допълнителна подкрепа за двигателя

Двигателят е сърцето на вашата кола, така че трябва да се притеснявате за създаване на условия, в които работата на двигателя няма да бъдат придружени от проблеми.

Въвеждане на допълнителна подкрепа за двигателя осигурява отлична "поведението" на коли в преодоляване на ями, хълмове, рязко спиране. Двигателят не ще бъде съпроводено с рязко инерционно движение, ако сте силно натискане на спирачния педал.

Собствениците на автомобили, осъзнавайки в пълна степен значението на този процес, за съжаление, не винаги се осмеляват да го приложат. Пречка стои нарасналата сложност на изпълнението на такива действия.

За да извършват такава работа изисква умения, усъвършенствате, че обикновените автомобилисти просто никъде. Поради тази причина, все още по-голямата част от собствениците се обръщат към станцията за поддръжка, изразявайки желанието си за това коя настройка на колата те искат да видят, след като работата е свършена.

стабилизиращ прът

Вероятно често трябваше да се види как колата на стръмни завои накланя при високи скорости. Такава ролка доста опасно, защото може да загуби контрол над колата, за да се създаде извънредна ситуация, за да премине от които ще бъде трудно.

За да се гарантира уверен стабилност на своя "шест", изключва силно ролка, за да се създадат условия за тясно взаимодействие на колела с пътната настилка, е необходимо да се проведе задната тунинг греда, а именно създаване на стабилизиране на заеманата от нея длъжност.

Такава процедура не е съпроводено с трудности, така че не може да предизвика проблеми, дори за неопитни шофьори.

Тя е само важно да има една дупка в гаража, а ако няма такъв, отидете на надлеза.

Процесът на определяне на прътите е проста, тъй като го държи в ръцете си, вече става ясно, че трябва да бъде в непосредствена близост до всеки комплект. Единственото нещо, върху което трябва да калайджия, е необходимостта за пробиване в бар помещават няколко дупки.

Ако сте готови да проведат тунинг. тогава този проблем може да изглежда смешно да ви със специално оборудване.

Засилване на предния стабилизатор

Стабилизаторът, който е в предната част на превозното средство, има пряко въздействие върху гъвкавостта. Можете да подобрите нещо, а именно да замени всички втулки за по-добри, дебели гумени проби.

Можете, разбира се, купуват готови подсилена стабилизатор, но това е малко вероятно, ще намерите една добра идея, тъй като разходите за това е достатъчно висока. Поради тази причина, настройка на увеличаване на крайния стабилизатора интересуват предимно професионални състезатели.

Така че, ако имаше идея да замени ръцете предното окачване ВАЗ-2106, извърши настройка на най-високо качество, е важно за такива действия, които да идват на ум.

По-специално, за обикновения шофьор, не мечтае да стане преквалификация в драйвера на състезателен автомобил, би било достатъчно да се замени или да се подобри предния прът стабилизатор на задната греда, установи стабилизиране пръчка. вози качество, комфорт и повишаване на безопасността, Вие лично направите, за да сте сигурни, че можете.