Създаване на обема на двигателя многоетажна
За да се увеличи мощността на двигателя прилагане на техника за увеличаване на обема на цилиндър.
кола изисканост, насочени към повишаване на капацитета и ефективността на двигателя е най-популярният вид тунинг. Това увеличение на вътрешния обем на двигателя да има положително въздействие върху добавянето на въртящия момент и мощността представяне на автомобила. Възможни варианти за изпълнение на такава операция за настройка могат да се считат например ВАЗ автомобили.
Отворът се Бутилки с голям диаметър.
Първият бюджет за това се смята за цилиндров отвор на по-голям диаметър на буталото. Къде да купя нов набор от бутала и пръстени с по-голям диаметър от предишния, и да плати за работата по отвора.
Той използва регулярна смяна на коляновия вал на по-прецизен.
А по-скъп начин да се замени комплекта може да се счита за нов колянов вал, с голям радиус на манивелата, въз основа на съображението, че колкото по-голям радиус на манивелата, по-голямо изместване на силата на звука. Покупките ще трябва да се направи повече. Това колянов вал с диаметър от манивелата от 74,8 мм до 80 мм, специални бутала съгласно новите параметри на коляновия вал, бутални пръстени, плюс, съответно работата по подмяна.
Но увеличението на мощността на двигателя - не винаги е най-добрият начин да го засилят. Необходимо е първо да решите какво искате да постигнете от мотора. Понякога по-изгодно да се промени цилиндровата глава за монтаж на приемлива спортен разпределителен вал.
Провеждане на настройката на цилиндровата глава.
Такава настройка на главата на двигателя е доста сериозна и операцията включва не само инсталирането на клапани с по-голям диаметър, но perepressovku седла. Следва също да се модифициране на входящите и изходящите канали за получаване на сместа от гориво-въздух в цилиндрите на двигателя и за извеждане на отработените газове от цилиндрите за завършване на цикъла. Лепинговане тези канали включва увеличаване на напречното сечение на предварително определен размер, вътрешните и полиране промени в профила.
Също геометрията и размерите на цилиндровата глава на цилиндровия блок характеристика е силно повлиян от формата и пълненето на цилиндровия блок. Тегло характеристики на различните колянови валове и разнообразие от форми и видове бутала - всичко това допринася за изпълнение на тунинг на двигателя.
В интерес на истината помпата се се изпомпва чрез добре предварително определен обем от смес въздух-гориво за определен вътрешен vremya.Dvigatel горене директно зависи от такива фактори, като съотношението на дължината към диаметъра на т.нар буталото манивела прът.
Отношението на диаметъра на пръта и коляно на коляновия вал по английска литература, известна като «пръчка да съотношение инсулт» - ". Златната среда" R / S.Imenno него да обръща повече внимание на специалистите, провеждане на редица становища тунинг dvigatelya.Po най-оптимална стойност на това съотношение, TN равно 1,75.Eo се опитват да поддържат производството на тунинг работа с тях в резервни части.