превключвания

Безконтактни ключове (контактори, прекъсвачи) предварително определени за извършване на операцията по превключване, изключване и включване вериги.

Ключове се извършват въз основа на различни електрически-ING устройства като магнитни усилватели, запечатани-ен magnetocontrollable контакти, тиристори и така нататък. Г. дан-солна глава проследява превключвания, vypol-nennye тиристор, тъй като те са често срещани в схеми автоматичен контрол (магнитни усилватели, вижте глава 11 магнитно контакти - .., глава 8.).

В тиристор е контролируем полупроводников вентил (фиг. 12.1). Ако контролният ток се подава към контролни елек-trodes Т, когато няма сигнал Y

Board (Iy = 0 и Vmax Ut.maks, контактното съпротивление tiristo господин рязко намалява и тиристор по kryvaetsya. Тя протича през товарния ток, определен от нейната устойчивост. В номинален ток контрол Iy = Iu.n преход за разклоняване proish 2-ди от пунктираната крива. Така по време, при липса на контрол ток (Iy = 0) тиристор е много голяма устойчивост, и в присъствието на номинален ток контрол Iy = Iu.n) - много ниско съпротивление. След преминаване на променлив ток през нулата, тиристор вентил възстановява неговите свойства и токовата верига се прекъсва. Тези свойства тиристор е употреба за изграждане на веригите за автоматично управление, създаване на усилватели, релейни елементи и bezdugovoy Електрически комутационни-ING вериги.

За текущ контрол се прилага към двете полувълни превключване верига на тиристори, предварително представяне на фиг 12.2. Понастоящем с сгради полупроводникови управляван клапан за двете посоки - симетричен тиристор или триак. Недостатъците включват присъствието на тиристори галванична връзка между входната верига и контролирани.

Безконтактни тиристорен контактор - най-разпространената устройството осигурява bezdugovoe Включване и изключване на силови вериги. Фиг. 12.3-Pref Dehn една възможна схема тиристорен контактор, пътуват-ал индукция верига на двигателя. Задвижващият механизъм е съставен от В блок В1 lovogo VU1 -VU3 с тиристори и диоди D1 -D3, ние смятаме за четене в и пусковия ток номинална двигателя и D. когато сигнал се прилага за контрол на електроди на тиристорите са отворена vayutsya двигател и свързан към мрежата. В отрицателен цикъл половина, когато тиристорите са затворени негативен анод напрежението, тока на мотора се предава диоди (по избор инсталирани вместо диоди като тиристори). |

При сваляне на управляващия сигнал за тиристорите (когато претоварване или натискане на бутон STOP), те са затворени. На следващия половин цикъл на настоящите преминали диоди. След това тримата диод D1 на. D2, D3 са затворени, а двигателят е изключен от мрежата.

Контрол на сигнал за генериране на блок В2 е в този случай на блокиране на осцилатора. Транзистор T3 работи в ген от лаборатория режим. Когато стартовия бутон се включва tiri VU5 едностранно и цялото напрежение се прилага към резистор R15. В този транзистор Т3 е затворен, тъй като напрежението в целия резистор R15 е по-голяма от резистора

R13. Както С4 заряда на кондензатора напредване условия за откриване на Т3 транзистор и кондензатор започва да изпълнява бобината

, електродвижеща сила, генерирана в бобината

, Тя ви позволява да отворите транзистор Т3. Когато освобождаване кондензатор напрежение през резистора R15 vozras-стопилки, Т3 е затворен отново и процеса на зареждане на кондензатор С4. По този начин, настоящите импулси се генерират в бобината

и три изходни намотки

ще контролира импулси.

B3- единица блокиране осцилатор власт. При нормална повторно пейка транзистор Т2 е наситен и L2 на лампата е изключена. Ако скобите 7 и 8 се зарежда от защита блок В4. VU4 тиристор е включен и късо съединение източник на енергия, генерирането на B2 блок прекратява тиристорен VU5 ДЕАКТИВИРАЙТЕ-chaetsya. Едновременно с това, Т2 транзистор е затворен, и L2 лампа за Hora, сигнализиране за изключване на стартера от защита блок сигнал В4.

B4 единица предпазва мотора и претоварване на електрически тиристори. Zener St1 работи в режим на повреда. Докато напрежението в него е по-малка от разпределението на напрежението (UUppo6 Zener съпротивление рязко спада, на ток в основата на Т1 се увеличава и той се отваря. Токът в ценерови-рестриктивния ОЗНАЧАВА резистор R5 до безопасно за него на стойност. Ако възстановите неравенството U

Широкото приложение получи устройство с помощта на Ti-Ристори като регулатори. Когато се използва за контролиране на тиристор-среда магнитен усилвател, а след това се променя съвети-среда усилвател ток, насищане може да се променя ъгъла на магнитния момент на настъпване и напрежението на товара, който се отваря на тиристор. Така, че е възможно да се получи широчинно-импулсна D-регулация в сегашния темп на огъня.

Фиг. 12.4 представителство верига Lena тиристорен DC моторни контрол. Тири едностранно в тази схема се управлява от вас etsya-токоизправители. на тиристор се контролира от напрежение, генерирани в съпротивление RL натоварване ток магнитния усилвател (МНС). Магнитна сила на пристрастия ликвидация

е избран така, че когато контролът на ICC ток, равен на нула, токът през товарно съпротивление RL имаше мини-официално. В диод D2 служи за да се гарантира, че тиристора Т не е отворен valsya ток ICC на празен ход (без товар напрежението в резистор RH е по-малка от прага на напрежение на диод D2). При прилагане за контрол на ток към напрежение на МНС генерирани в повторно ICAN Rd, отваря тиристор чрез тока на мотора Ia потоци. Поради наличието на индуктивност на котвата верига затваря тиристорен напрежение не е нула, и по време t2, когато токът става нула. Чрез регулиране на контрол ток МНС може промяна на ъгъла на отваряне α на тиристор и средния ток, преминаващ през котвата.