Настройка на карбуратора kvadroturizm
В тази статия ще опиша един прост ремонт на ATV. а именно установяване на празен ход и на нивото в камерата на поплавъка. В този случай, той се отнася до поддръжката на ATV Yamaha Grizzly и Mikuni карбуратор 42 БДЖ *
1.Vintom качество болтът номер 8 на фигурата, ние дозиране на горивото.
Спининг - лишавам smes.Otkruchivaya - обогатяващо.
Този винт е отговорен за моменти на преход в карбуратора, а именно, когато се скъсат, от горе до долу, ако го затегнете, сместа се изчерпи на празен ход, обогати размотавам. На нашия "Grizlike" е имало проблем при повторното задаване на забавянето на газов двигател се е случило така, сякаш наводнен или лошо! Причината, поради качеството на сместа затворена капачка на винт - по вина на всички правила на екологията и извади раздел на ръководството за създаването й.
И така, с фабричната настройка, преди да отиде залязваше 2.5 завои, както и наръчник за старата 3!
Отвиване на винта, ние се обогати сместа на празен ход и по време на прехода! Тъй като за спазването на екологичните стандарти, закрепена на двигателя според смес до минимум, за по-добро изгаряне на горивната смес трябва да бъде поставен върху болта 3 завои и се опитват да почистват, първоначалната настройка е 2,5 завои, все още мъниче е (един завой на 360 градуса, а 0,5 завои е 180), най-добре е да се направи отпечатък върху отвертката с тиксо или боя!
Не забравяйте, че ние вече сме отвинти винта две завои. Ние започваме да го усуквате бавно, слушане на двигателя.
Много е важно да не прецакаш XX номера на винт на навивките на празен ход, в противен случай от корекцията, която не разбираме нищо. XX трябва да бъде такава, че двигателят работи стабилно, но ако е така, за да се намали спре.
Така че ние се въртят винта за качество, да слушате и да се преброят на моторни революции. След като инерцията започна да пада стоп. Не забравяйте, позицията и обрати, докато спре отчитане на направените обороти.
Ние знаем, че един от неопределено значение (например 1.5 завъртания от край винт на скоростта на качеството на двигателя започна да пада).
Сега ние започваме да се обърнат в обратна посока (развиване) слушам двигателя, и ние вярваме, инерция отвертка. оборотите на двигателя, трябва първо да започне да расте, тъй като ние се обогати сместа, а след това започват да падат, защото сместа става прекалено богат. Напишете броя на оборотите на размера на винт, когато оборотите на двигателя се започна да се понижава.
Сега ние знаем, втората граничната стойност (например 4 завъртания от край винт на скоростта на качеството на двигателя започна да пада).
Ние трябва да зададете на средната стойност между двата гранични пункта.
Ако имате намерение да се вози из града, в жегата, с чести спирания, че има смисъл да се измести на корекцията в по-богат начин.
Ако мързел и обрат брой.
Включете размера на винт, докато когато двигателят продължава да работи стабилно, но е на път да се забави. И постепенно да започне да разхлабите. Грешки постепенно ще расте. След като развинтване на винтове престават да се отрази на оборотите на двигателя, спре да се върти.
All. Размер на сместа на празен ход, ние създадохме.
2. Определяне на нивото в камерата на поплавъка:
И тъй като за снимки в ръководството, плуват на нашата "Grizlike" прелята, е направен на 15 милиметра.
Следваща се нуждаят от специална merilka, ние нямаме ясно, но тя може напълно да замени капкомера. По-добре е да се търси по-дебел капково, тя е тънка и не е удачно (колена). На капкомер маркер на всеки 1-2 см от 4.5 mm се маркират маркер и се измерва три пъти.
Трябва да се внимава, когато се спуска надолу капкомер, а след това е невъзможно да се спра, тъй като тази сума влиза в камерата, а резултатът ще бъде погрешно.
Мярката е необходима в крайната левица на винта на камерата на поплавъка, където има на празен ход, винтът, сложих 3-4 ниво мм.
В крайна сметка, ние гледаме на вашите резултати:
ATV карбуратор е конфигуриран правилно:
Работата на празен ход стабилно задръжте (не плаващ);
Гориво се консумира в рамките на ограниченията, определени от производителя;
Различните диапазони на скоростта не се усеща загуба на мощност;
Не изскача в карбуратора;
ATV уверено върви към ускорение;
В свещ офлайн черен депозит, топене признаци електрод и цвят е светло кафяв.
Признаци обогатена смес при ниски и средни обороти на двигателя:
черна свещ с кадифен сажди;
Плаваща празен ход;
Разход на гориво значително надхвърлен (тази точка е от значение, когато конфигуриран като се започне enricher).
Признаци на чиста смес при ниски и средни обороти на двигателя:
Проблеми с началото на ATV двигателя;
Idle много плаващи и стабилност се постига само чрез тяхното превишаване;
Отговорът на спусъка отпуснати;
Електрод бяла свещ;
Звукови изскача в карбуратора при добавяне на газ.
Признаци богата смес при високи обороти на двигателя:
Разходът на гориво се увеличи значително;
Оборотът увеличава с намаляване на газ от максималната стойност;
Има смущения във функционирането на двигателя при високи скорости;
Неизгорелия смес навлиза в изпускателните тръби, поради което чу силни пляска;
На искра силен черен сажди.
Признаци накланят при високи обороти на двигателя:
Claps в карбуратора при максимална скорост;
На свещта е напълно отсъстват депозити, дори топене на електрода може да се наблюдава;
Динамиката на разпръскването е значително намалени, като реакция на спусъка.
* Специални благодарности на Алекс (Konan321), осигурени материали