Настройка аларма с автоматично стартиране на собствен

Най-накрая имам наоколо, за да инсталирате сигнализацията с автоматично стартиране))

Традиционните инструменти:
- кола аларма с автоматичен старт
- байпас единица имобилайзер
- транспондер (предавател, IMMO чип)
- тестер
- отвертка, нож, Xi, обхващане, ръкави, странични ножове и други инструменти

Така боя целия процес няма смисъл ще отбележа основните точки:
1. пъти Зашийте чип от 10-то число. Важно е, че ключът към поп от първите две. Всичко, което трябва да се направи много бързо, цялата операция за да се опита да коляно за 10 секунди
2. Всички крайни изключватели, централното заключване щифтове, мигачи и т.н. Погледнах към сигнализацията rasklyuchke възраст.
3. проводниците на запалване могат да бъдат намерени в жабката за пакети:

турникет лявата страна на жабката. тук жълто-зелен - запалване 1 (IGN1), розово и жълто - запалване 2 (IGN2)

турникет от дясната страна на жабката. след това сиво - стартерните жълти - аксесоари (ACC)

4. Сигналът за двигателя, като порядъчна, наляво конектор, черно и жълто се извършва върху конектора на ъгъла. Тя изглежда като масло на сигнална лампа. Глук е следното: веднага след машината за убиване на този сигнал не може да се стартира, защото налягането на маслото няма време леко да спадне стартерни хваща и изчезването на сигнала се твърди, че вече са започнали двигателя. Но една минута след заглушаване, усукване, както трябва, преди стартиране на двигателя. С генератора не работи, идва един сигнал на ECU 4 волта, сигнализацията не го разбирам, вие имате 12 V напрежение на борда също е неправилно идентифицира някаква причина. Според tahosignalu дори не се опита да се каже, не работи.
5. Проводници обрат и засадени в горната част на гофрирана ръкава. След - намалява.