Направляваща kardanchik-намерено евтино аналог

За нашия кормчия kardanchik известно на всички, така че аз няма да се боя.
Мислех, как да го модернизира.
Има едно семейство борда Gazelle, една и съща рамка, и също "тяло", а за чукане на волана никога не е чувал. Реших да се приложи серия от "жаби" кормилния вал Gazelle 3302. Те си приличат.

Ден първи.
За работата започна в следобедните часове, случаят не е сложен, управляващ вечер :)
След това изрежете кръст gazelevskogo вал, нарязани превишението с нашата (профилно част), като заваряване и ...
На мястото на "новия" дървото е единственият "Размахът" беше неговият велик :)
Улов "цъфтят" за определяне на спирачните тръби близо до единица ABS. Опитвайки се да се огъват, той не работи.
В същото време, беше тъмно.
защото стари възстановяване карданен не е предмет, бях завладян от паника светлина.
Ново за 10t.r.- namodernizirovalsya :)
Вечерта, прекарано в интернет, търсене на замяна, се оказва, изборът не е голям, или по-скоро му почти няма.
Единственото нещо, което открих тази версия n1788 посочва марката на вала. Цена костюм.
Ден втори.
На следващия ден, след работа отидох pokupat- се оказа, че тези, които не се продават.
Отново вечерта в интернет, но не напразно четене куп форуми. Оказва се, че проблемът е, почти всички автомобили с kardanchikom на шлицови, а и не само. Особено ми хареса темата "почукване върху кормилното управление" на собствениците на форумите на Land Cruiser, там също както ние "Mol купил колата за 700.000r 2500000. А" talipomanus Жълтите "Инженерите не могат да се развиват нормално възел". Така, че всички собственици на патриотите не се разстрои, качеството на автомобили е намалял възела, така че в някои отношения те хванат с нас :)
Ден трети.
Вечер не беше напразно, аз започнах да разбирам от размера на жаби. Взимам shtangel, рулетка и демонтаж (високо-те имат две "нашите" и "не наш")
Така че, ние се нуждаем от кормилния вал с кола дълго 36-38 см. С пресича 15 (16) mm х 40 (41-43) мм.
Нашите kardanchika диаметър 15mm чаши се пресичат. Произведено в САЩ (според етикета, следователно цената е)

вътрешен авто индустрия не е богат избор, в резултат само на "фермата", но обещаващи, ако никъде speshit.Kardanchik с ниви по Гур + гумен демпфер с kardanchika 2110, елиминира напълно удари и сътресения в управлението.

Чуждестранните коли.
Градът не е голям, и премахването на едни и същи.
Намерих два варианта
RX-300, цената 3000R, продълговата (41см), но могат да бъдат отрязани. Каналите като не (въпреки че може просто ръждив), амортисьор. Връзката между вала и Гур плитки слотовете.

Elantra HD, цена 1500R, 36сантиметра дължина, слотове, плоскости с диаметър 16mm.Soedinenie между вала и Гур плитки слотовете.

Вземете! Купих разгръщащата 15-17mm, kardanchik с ВАЗ класики (за всеки случай) и останалата част от вечерта, прекарано в увеличението на местата под кръста с 15 до 16 mm (окончателния размер е най-добре за действителния диаметър на чашата kardanchika).
Четвъртият ден.
защото имаме големи съединение вал шлици и "овална", промяна завършва kardanchika, разпонки с Elantra. Когато нокаутира първите две чаши са били деформирани кръст (прекалено мързеливи, за да се отстранят пробиване, вторият отстранен Dremel), тук и удобна база с класика. Чашките са идентични. След това се събира, размерът на седалката в паяк малко proslabil защото Изходящ вал не е превземка poksipol :)
резултат

Премахната роден пръстен фиксатор половини карданен, изпълнен грес поставени чистач.
Снимките не се правят, за да бъда честен не съм до него вече :)
По пътя, се метална втулка на смола между двигателя и вътрешността, а остатъците поставени на пластмасови тръби вода, е необходимо да се смила на нов vtoroplasta, prosazhen вал трябва да се направи на място.
в общия
Val газела за-1000r експеримент.
Val Elantra-1500R.
Преминаването "класически" 225r.
Sweep 250R.
Опитът е безценен!

Цена: 2975 ₽