Направи стелт субуфер с ръцете си, веригата кошове - занаяти за автомобили с ръцете си

Подобно на много любители на музиката, имах желание да инсталирате субуфер в колата. Но обичайната форма на кутия субуфера заета почти една четвърт от вече малък багажника Ода. Затова реших да се изгради тялото на "Stealth". Освен това, опитът с фибростъкло имал. Закупено основен материал - T-13 фибростъкло кърпа и епоксидно лепило.

Тук е оставил обувка нишата, която се планира vykleivat корпус субуфер.

За да фибростъкло не е залепнала за всякакви килим или пластмасови панели за багажника, и в същото време
лесно се отделя от повърхността на тялото, при използване на разделителен слой от два вида лента -
боя и пакетиране.

Vykleyku тялото произвежда тесни ленти от стъкло плат, импрегниран с епокси лепило. импрегниране
най-лесно на лист стъкло. Лепила отгледани в съотношение 10: 1 (10 части смола към 1 част
втвърдител). Както контейнери за разреждане на лепилото, използвани за чаши заквасена сметана, кисело мляко,
различни капачки от битовата химия и така нататък.

Ден втори. За да спестите време и материали, а също и поради неудобството на работа, част от корпуса на брояч
суспензия, образуван от парчета от плоскости, опънати между жица (временно).

След 2 дни на 4-5 часа се получава като резултат, че прекарва опаковка 3
епоксидни 280 гр. и около 2-3 кв.м. Т-13 фибростъкло.

Ден на трети и четвърти. Vykleil горната част на тялото, поставени от страна на жицата, запис шевове парчета талашитът.
Дясна страна, в съседство със седалката също изработени от плоскости, като повърхността е плоска. финиш
вече работи в тъмното, аз трябваше да се използва настолна лампа.

Ден пети. Vykleil лявата страна, едновременно увеличаване на дебелината на дъното. повече Заличени две
опаковъчни лепила.

Ден втори. Дрю vykleyany жилища ниша. Клон премина с лекота, излишъкът не се скъса.
Също така на този ден prokleyal тази част от тялото, която се формира от парчета от фазер. Прекарах още
опаковъчни лепила.

Ден седми. Прекарах приблизителни измервания обем. Измерванията се провеждат с вода, пълнене до ръба, а на
ръб на горната корпусна част. Вземи 20 литра. Водата дори не изключи високоговорителя
polutsilind. Следователно можем да очакваме най-добрата обем 30 литра и повече. Като кандидат
за ролята на субуфер видите динамичен главата Hertz DS250. Според препоръките на списание "Car Audio", той
затворена кутия, трябва да 23-28 литра.

Ден осми. Отрежете назъбени ръбове в обвивката на фибростъкло. MDF издълбани предния панел
субуфер. В долната част на предния панел обезпечени тел сегменти. Предната част на планираните
се наведе над говорителя на средната дупка

За долната част на предния панел не огъва засадени още едно парче фазер до средата на
дупки и направена от парчета от ПДЧ / дървени подпори.

Тук е извита предния панел на корпуса на субуфер. Горната част е също закрепва с тел.

Необходимата здравина и дебелина на стъкло тъкан на предната въвели.

Ден девети. За монтиране подкрепа говорител пръстен произведени от 3 слоя на частици, който е залепен и
samorezah закрепена към предния панел.

За да се засили и да се отстранят пропуските между пръстена и на предния панел на няколко слоя prokleyano
Фибростъкло.

Ден 10-ти. Тя измерва обема на тялото - тя е около 27 литра. Поръчано говорител Hertz DS-250, в очакване
когато той дойде. За да поставите монтаж Seas H1209 (говорителя е в очакване на съдбата си - да бъде в дома
Sabe).

Аз дойдох ми нареди субуфер Hertz DS250. Проектът е в ход.

Последният етап от производството на субуфера е поставянето килим. Цялото тяло отне около
13:00 Килими и тръба 3 "Моментът" на лепило.

Краят на субуфер жилища в съседство със седалката, дупка е бил отрязан, в които
акустична винт за лесно свързване / прекъсване в случай на нужда.

С невидимост обем бас багажника е значително освободен.