Намаляване на замърсяването на въздуха от моторните превозни средства - studopediya

Един от най-мощните градски източници на замърсяване на въздуха е автомобилния транспорт, увеличаване на броя на което е довело до насищане на градските автомобили и да преминат към тях по-голямата част от пътническия трафик. Това влошава санитарните условия на живот в големите градове: колата е не само замърсява въздуха и генерира шум, но провеждането на малък брой пътници и работи върху най-ценните горива, да го използват достатъчно ефективно. Ето защо, стана необходимо да се разработи серия от дейности за предотвратяване на замърсяването от моторни превозни средства.

С цел да се намали отрицателното въздействие на транспорта върху въздуха, като част от класификационната схема, показана (фиг. 3), при условие, организационни (архитектурно планиране), технологични и специални инженерни и екологични дейности.

Организационни мерки включват специални техники за изграждане и озеленяване магистрали, поставяне на жилищен комплекс на принципа на зонирането (в първия ешелон на сграда - от магистралата - са разпределени за изграждане на нискоетажни, а след това - у дома високи води и дълбочината на развитие - децата и здравето подобряване съоръжения Тротоари, жилищни. , търговски и обществени сгради са изолирани от пътното платно на улици с натоварен трафик многоредово засаждане на дървета и храсти). Важно е изграждането на възли, околовръстни пътища, използването на подземно място за паркинг-гаражи и паркоместа.

Най-високи емисии на отработени газове се извършва на закъснения на коли на светофар, когато паркира с двигателя изключен, не чака зелена светлина, когато се дърпа и принуждавайки работещ двигател. Ето защо, за да се намалят емисиите е необходимо да се премахнат препятствията за свободното движение на превозни средства. По-специално, са изграждането на специална магистрала, не се пресичат в едно и също ниво с колите или пешеходците, специални кръстовища за пешеходци във всички точки на клъстера на машини, както и надлези или тунели за разтоварването на транспортните потоци от припокриват.

За да се намали съдържанието на газ на въздух среда е необходимо да се ограничи количеството на вредните вещества, освободени от всяко превозно средство, т.е. определени стандарти с вредните емисии на токсични вещества. Спазването на тези стандарти на автомобили (по-специално, съдържанието на въглероден оксид и въглеводороди в отработилите газове) се проверява STSI инспектор.

Както технологични мерки, които могат драстично намаляване на токсичността на отработените газове, са следните:

- промените в състава на горивото;

- използване на спирачната енергия;

- Коли прехвърляне на втечнен природен газ;

- усъвършенстване на двигателите с вътрешно горене;

- използването на алтернативни горива;

- въвеждане на хибридни двигатели;

- въвеждане на електрически превозни средства в експлоатация, соларни превозни средства, както и използването на електрически превозни средства и др.

Промяна на състава на горивото. Известно е, че за да се предотврати взривяване на горивото в двигателите на автомобилите тетраетил добавя към него. което отработените газове особено токсичен. Ето защо, полагат големи усилия, изразходвани за подмяна на веществото по-малко опасни, както и да почука устойчиви на бензин. При въвеждането си на горивото така наречената добавки количества от някои токсични вещества могат да бъдат намалени значително: сажди, алдехиди. въглероден окис и други. Така карбуратора, двигател оказа най-ефективните смеси от различни алкохоли.

Използване на спирачната енергия. Значително намаляване на консумацията на енергия и, следователно, изгаряне и намаляване на замърсяването на въздуха гориво може да бъде постигнато с помощта на изразходваната енергия спиране. Това възстановяване е първото успешно се прилага в електрическия транспорт. Сега тя е изградена и успешно използвани за автобуси маховик и хидропневматично рекуператор. В този разход на гориво 27-40%. обем Изпускателна намалява с 39-49%.

Прехвърляне на автомобили за втечнен газ води до факта, че в отработилите газове-цилиндров автомобил съдържа 3-4 пъти по-малко въглероден окис, отколкото в отработените газове на бензиновите двигатели. При зареждане на бутилки 300 L на втечнен газ автобус е в състояние да премине, без да попълвате до 500 км. Ако добавим към това и факта, че на газ е по-евтино в сравнение с бензина, достойнството на LPG автомобил става още по-очевидна.

В много от страните в света за разработване на нови, по-съвременни двигатели, които могат да бъдат инсталирани на произведените превозни средства. По-специално, обещаващ точка на роторно-бутални Ванкелов двигател, бутални двигатели, който е компактен: обем средно с 30%, а теглото с 11% по-малко.

Алтернативни горива. Много обещаващ заместител на конвенционалните горива за автомобили е водород. Двигател задвижвани от течен водород. не дава мирис, не освобождава токсични вещества като олово, азотни оксиди, въглероден. Течен водород е почти десет пъти по-лек от бензин. На един от международните автомобилни състезания първо място се класира "Фолксваген", за който е било водород. Интересното е, че неговите изгорелите газове са чисти градски въздух, който се всмуква в карбуратора.

Признати обещаващ кола с шасито разположен на химически реактор, където водород се произвежда от въглеводороди. Изчисленията показват, че за да има такъв реактор на машината по-икономично, отколкото да носят на горивото в специални резервоари.

Бариери за широкото въвеждане на водород като гориво за автомобилни двигатели е трудността да се получи в достатъчно големи количества и необходимостта да се осигури високо ниво на безопасност в процеса на горене на водород.

Други алтернативни горива включват метилови и етилови алкохоли и техни смеси. U.S. проектиран двигател, в който течен азот се използва вместо бензин. Резервоар с хладилен течен азот, свързан с един изпарител заобиколен от "кожух", който циркулира въздуха. Течен азот. въвеждане на изпарителя се трансформира поради бързо повишаване на температурата в газа, който е под високо налягане от изпарителя и задвижва електрически генератор. Произвежда се от най-новата ток след коригирането се доставя за захранване на електрическите мотори, монтирани на колелата. Отработените газове на превозното средство се състои от чист азот, което, разбира се, не замърсява атмосферата.

Обещаващи широкото въвеждане на така наречените хибридни двигатели: в града на сравнително ниски скорости, за да се използва само електрическият мотор, захранван от малка батерия и осигурява мощност резерв от 40-50 км, а на изхода на града трябва да включва конвенционален двигател. Едновременно, двигателят може да се използва като генератор за зареждане на батерията.

Електрически автомобили. Една много обещаващ проект е масовата прехода от бензин и дизелово към електрически превозни средства, които работят на батерии - батерии, които се зареждат в гарите.

Електрически бездимни, безшумни, тяхното разпределение не са токсични, те са лесно да се управлява, и да работи много по-икономичен, особено в градовете. Това е улеснено от относително малкия среден пробег на автомобилите в града, ограничение на скоростта и възможност за организиране на мрежа от станции за зареждане на батерията - батерия. Сега светът се управлява от стотици хиляди електрически превозни средства за различни цели, и паркира им непрекъснато расте.

По-нататъшен напредък в развитието на електрическите превозни средства като цяло, ще зависи от редица технически въпроси (създаване на компактни, евтини и леки батерии, развитието на бързи зарядни устройства). Ние също сочи към необходимостта от рязко покачване на свободния капацитет на електрически централи, защото те не са достатъчни, ако това е необходимо, за да се изпълнява ежедневно зареждане милиони електрически превозни средства.

Слънчева кола използва слънчева (или светлина) енергията, която се събира с помощта на специални слънчеви панели. Електрически конвектор-никел-хидридни батерии беше преди няколко години, без презареждане 601 км.

Подобряване на качеството на атмосферния въздух в комбинация с намаляване на смущенията улеснява използването на електрически превозни средства (трамваи и тролейбуси).

Специални инженерни мерки, които да намалят вредните емисии от превозните средства, като движими основният източник, който осигурява най-голям принос за замърсяването на въздуха, е да се използва от неутрализатори, катализатори.

Неутрализатора на изгорелите газове. Към днешна дата, следните видове налични преобразуватели: катализатор (се използват твърди катализатори), забавители (доизгаряне примеси в открит пламък), термично (метод пламък окисление) и течността (чрез химично свързване примеси течни реагенти). В този широко използвани каталитични преобразуватели, които превръщат токсичен въглероден монооксид при ниска опасност диоксид.