налягането на маслото превключвател кола череша (амулет, хендикап, Tiggo), която е защо има като
Удобства сензор за налягането на маслото в автомобилите, "Chery"
Налягане на маслото сензор (DDM) семейство "Чери" изпълнява традиционни средства за тази функция единица. Когато излишък или недостатъчно налягане в системата на двигателя е сигнал на таблото на даден проблем. Светлини светлина масло налягане, обикновено с формата на смазване.
Външен вид и характеристики
Инструменти и лубрикант налягане в моторното превозно средство "Чери" трябва да бъде не по-малко от 4,5 и не повече от 6,5 бара, минималната допустимо налягане при празен ход - 2 бара. Ако тя не излиза извън рамките на тези ограничения, светлинният индикатор за налягането на маслото свети при работа на превозното средство.
Изключение е, когато машината е на голяма височина и с помощта на петрола сортове, драстично да променят неговата плътност при нагряване.
местоположение
В различни модели, "Чери" сензор монтиран на различни места. По този начин, моделът "Чери Амулет" DDM е от дясната страна на двигателя и е интегрирана в тръбата за подаване на масло. За да "Chery Фора" и "Chery Tiggo" се намира в центъра на корпуса на мотора под всмукателния колектор.
В най-новите модели на "Чери" в допълнение към конвенционалната DDM допълнително инсталиран почука сензор доставя сигнал на водача на критичното налягане в системата.
диагностика
Ако хванат светлинен индикатор пожар налягане трябва да се спре веднага, докато шофирате. След това измервателната щека проверете нивото на маслото в смазочната система на двигателя. Ако има ниво отклонение, трябва да се прецени възможността за обслужване на сензора. С удобното си местоположение, диагноза DDM лесно притежават собствен.
Трябва да изчакате, докато двигателят се охлади, и извършва цялата работа на студен двигател.
Процедура:
Извадете съединителя със сензор за проводник.
Ключ глух да развийте датчика 22.
На мястото на сензора, задаване на габарит.
Стартирайте двигателя и проверете налягането - на празен ход трябва да е най-малко 2 бара.
Следете манометъра, докато натискате педала на газта. Налягането трябва да се увеличи.
Ако манометъра не съответства на заявените характеристики DDM неработещ сензор. В противен случай, трябва да продължите да отстранявате другите възли в системата за смазване на двигателя.
Българските майстори измислили оригинален метод за диагностициране на датчика за налягането на маслото, без да използвате помощта на манометър:
Масло пресостат 2 по същество е в контакт с пролетта, ако контактите на налягане не са се декомпресира и се получи сигнал за ниско налягане. С други думи, да вземе сензор и prozvanivat - трябва да "звъни". След това вземете един мач и akuratno натиснете надолу в центъра, трябва да се свържете бездната. Един от въпросите е, че има две точки - като проверка на налягането, която се задейства сензора и датчика все още могат да се превърнат прахът. На пръв поглед е достатъчен, за да вземе нов сензор и да звъни, а след това сложи на колата и докоснете сензора, че се носи близо до земята, при условие че писука и светлини в светлината кабина на подредено-веригата е годно за експлоатация. Е, и след това да се свържете контакта към сензора
Подмяна DDM на автомобили "Chery"
Инсталирайте новия DDM доста проста кола "Chery". Това трябва да се прави на изцяло охлажда двигателя. От инструментите, ще ви е необходим гаечен ключ 22.
Процедура за действие
Извадете съединителя със сензор за проводник.
Ключът 22 от слота, махнете повреден датчик.
За седалка, поставете нов сензор, след четка конец му уплътнител.
Свържете се с новата DDM конектора с тел.
Запали колата и да се провери работата на сензора.
По този начин, диагнозата на годност и подмяна на датчика за налягането на маслото на автомобили "Chery" не трябва да доведе до трудности дори за неопитен шофьор. За да се избегнат по-сериозни ремонти никога не обръща внимание на сигналите на крушка налягане. И не забравяйте да се излива течност качеството на своевременно.