Най-емблематичните автомобили на СССР, руски Seven

ВАЗ-2108 ( "длето")

"Осем" е първият предно Съветския колата. За местното автомобилно производство, това е революционен модел. Преди това, на всички модел "Жигули" имаше само със задно задвижване. Някои възли и компоненти ВАЗ-2108 са разработени в сътрудничество с западни компании Porsche и UTS. Сумата на договора между дружеството и Porsche Minavtoproma непознатото. Въпреки това, те казват, че заточване "длето" позволи на компанията да изгради пълен размер въздушен тунел вместо нещастен климатична камера. За необичайната си форма на "осем" на хората, веднага е кръстен "длето", обаче, въпреки прякора колата "хванат". От особено популярност на "Групата на осемте" (и по-късно "девет") спечели в годините на перестройката сред престъпници. Frisky автомобили предните колела с "хищнически" очертава - идеалната машина "момчетата".

ВАЗ 2121 "Нива"

Задачата на вземане на задвижване на всички колела автомобил "Жигули", поставена пред "ВАЗ" председател на СССР Министерски съвет Алексей Косигин. Задачата не беше лесно, но дори се справили с нея по-добре от добре. "Нива" се превърна в първия в света SUV, компактен клас. В действителност, тя е с "Нива", ерата на SUV. В допълнение, "Нива" е първият автомобил с постоянно задвижване на четирите колела. Решението за постоянно задвижване на всички колела е направено от дизайнери, защото на икономиката, за да се намали натоварването на задвижващата система: сглобяването на първия съветски джипа използвани части от автомобилите "Лада". "Нива" се превърна в много успешен модел и се радва на заслужена любов, не само в СССР, но в чужбина. опции за износ "Нива" са напълно настроени, цената за тях в чужбина е сравнима с цената на "Мерцедес", търсенето е имало по-малко. "Нива" се продава успешно в повече от 100 страни по целия свят, са били събрани в шест страни: Бразилия, Еквадор, Чили, Панама, Гърция, Канада. В много страни все още има клубове феновете на "Неве", а в Англия феновете на "Нива" дори публикува собствено научно списание.