Най-честите грешки на бягащи пътеки! Списък на грешка на конзолата, причините и методите

Неблагодарна заслужено се превърне в един от най-закупени симулатори, благодарение на своята лекота по време на окупацията и ефективни, а най-важните благотворен ефект върху човешкото тяло.

Но през годините на експлоатация, бягащи пътеки, както и всеки друг симулатор ще се провалят и се нуждае от ремонт. Много грешки симулатор, може да бъде решен само от наличието на правилните инструменти и опит. Особено неблагодарна самата ни казва, че "боли", мигащи грешка на конзолата.

Въпреки това, как да се дешифрира какво означава да сбърка неблагодарна. защото на екрана, например, се казва в Е-1 и никакво обяснение.

В тази статия, ние ще обсъдим най-честите грешки на бягащи пътеки, какво означават те и как да ги поправи.

Списък на състезателни писти за грешки:

Грешка E-0 - сигнализира за липсата на ключ за сигурност. Това означава, че ключа за сигурност не е свързан към конзолата или дефектни.

Необходимо е да се провери дали ключът е твърдо фиксирана на конзолата. Ако ключът е свързан правилно, и ако грешката не е изчезнала - не се изисква конзола ремонт.

Често конзола ремонт осигурява почистете или сменете гнездови контакти или да замени тръстика сензор. В редки случаи, подмяна на цялата конзола.

Грешка E 1 - е неуспехът на сензора за скорост. Често тази грешка се появява след транспорт симулатор. Фактът, че почти всички бягащи пътеки, монтирани тръстиковите сензори реагират на магнит фиксиран към предния маховик. Така че, поради лош транспорт неблагодарна магнит пада от стола си и сензора не получи сигнал. Когато тази функция е счупване, мижитурка в началото на мрежата, както и рязко намаляване на скоростта.

Капакът трябва да се отвори отделението на двигателя, както и проверка на магнита. Ако е инсталирана магнита, а на пистата все още започва, а след това спира незабавно и грешка E-1, а след това има проблем с датчика или свързването му дъската. Проверете окабеляването на сензора и мултицет, ако е затворен, ако то влезе на магнитното поле. Ако сензорът не реагира на сигнала или затворена за постоянно - трябва да се заменят с тръстика сензор. В някои случаи, релсите са оборудвани със сензорен датчик, монтиран на двигателя. На първо място, е необходимо да се вакуум сензор и двигателя. Ако това не помогне, сензора не работи.

Грешка E-2 - проблеми в двигателя. С тази грешка, платното на пътечката за бягане, не се движи изобщо. Причините за този провал са само две:

1. Повреден двигател. Проверете двигателя за почивки и къси съединения. Ако има такива проблеми, сменете намотката на двигателя или мотора изцяло.

2. Не по-захранване на двигателя, поради отказ на управлението на двигателя. За диагностика на контролера изисква специално оборудване, това реши проблема у дома е проблематично. Освен това, контролерът двигател работи при високо напрежение (220 волта) и има експлозивни компоненти.

Грешка E- 3 - уеб движи със скорост не отговаря на предварително определена. Какво означава това?

Например, пулт за управление симулатор да изберете скоростта на 4 km / час, но по някаква причина сензора за скорост получи сигнал, който съответства на 8 километра в час, или 2 km / h. В този случай, контролерът работи защита за управление на двигателя, което е съпроводено с грешки Е-3. Сега нека да разгледаме причината за процент на несъответствие.

Причините за грешката Е-3 в Бягащата пътека могат да бъдат разделени на два типа: механични и електрически недостатъци.

Механични проблеми, свързани с грешката Е-3:

1. Сензорът за скорост здраво закрепен, в резултат на получаване на беден сигнал. Необходимо е да се определи на сензора.

2. движещ механизъм завърта неблагодарна е лошо. Този механизъм включва уеб и предна / задна вал. Причината за тази грешка може да бъде:

ungreased уеб и основна плоча (палуба);

провала на лагера (придружена с характерна шум);

увредена палуба (плоча) инхибира платното.

Необходимо е да се определи причината и да я поправи.

Електрически повреди, свързани с грешка E-3:

1. разбивки или нарушаване на намотката на двигателя (мотор на топлина, придружено от силна миризма и дим). Трябва да замени двигателя.

2. Износените моторни четки. Необходимо е да се провери дължината на четките, те трябва да са с еднаква дължина, най-малко 8 mm. Само в случай на износване на четки, при упражняване на забележимо намаляване на бягаща пътека в тягата на двигателя и спадове в скоростта. Проблемът е решен чрез заместване на четките, в напреднали случаи, почистване и смяна четки пластина колектор.

Грешка E-7 - грешка в работата на ъгъла на двигателя. Възниква в бягащи пътеки, които имат функцията на автоматично се променя ъгъла на наклона.

Ако ъгълът на наклон не се променя изобщо, трябва да се проверява достоверността на двигателя е свързан с борда и неговото изпълнение чрез приемственост мултицет.

В случаите, когато ъгълът на наклона се променя, но не напълно - не можете да зададете максимална или минимална ъгъл, проблемът в ъгъла на сензора мотор. Най-често на сензора трябва да е лесно да се създаде в правилната позиция, но за да стане доста трудно, тъй като не съществуват марки и наименования в сензора положение на ротора.