На намалиха или изпомпват колела автомобилист ползи

Всеки знае, че налягането на гумите трябва да се наблюдават. Много шофьори оценяват от очното налягане и лесно да бъдат объркани с по-малък или по-голям страна. Как работи за намаляване на натиска върху поведението на колата и нейната икономика гориво?

Нормата за гума за лек автомобил мисля, че налягането на 2 атм. Има ситуации, когато налягането на гумите трябва да се намали фокусирани за подобряване на проходимостта. Чрез намаляване на налягането се увеличава контактната повърхност на гумата с пътната настилка. Понижаването на налягането до 0,5-1 атм. Тя ще се увеличи пропускливостта на колата в пясък и мек сняг. Но това е принудителна мярка - с този натиск в нормален режим, не можете да карам, така че след преодоляването на труден участък от натиска на пътя се изисква да се върне към нормалното.

От една страна, в навечерието на спукани гуми, за да се вози по-приятно - като пътят става по-гладка, без ями и дупки. Подобрена гладкост, но, от друга страна, загубила стабилност на посоката, товарене и разтоварване. Най-малкото отклонение в порив на пътя или страничен вятър, като колата започва да "разговарят" на алеята.

Понижаването на налягането в гумите за най-добър ефект върху спирачната ефективност. Чрез намаляване на общото налягане при 0.5 атм. превозно средство спиране разстояния от 100 km / h намалени с около 1 метър. Но интензивността на ръба на износване (рамото област) гуми, което означава, че известно подобрение, ще доведе до спирачните качества допълнителни разходи за закупуване на нови гуми.

Някои собственици на автомобили с цел намаляване на разхода на гориво гуми изпомпват. Това води до загуба на езда - колелото се предава на трусовете на тялото от всяка малка шев на пътя. Ако налягането се увеличи до 2,5 атмосфери. че е възможно да се получи икономия на гориво от порядъка на 1,5%. За съжаление, тази икономии ще доведат до влошаване на управляемостта на автомобила в критични условия. Както в случая с гумите изпомпват nedokachennyh гуми носят неравномерно - в центъра на протектора.

Изходна всички по-горе един - уверете се, че налягането на гумите не е на око, а с помощта на манометър. След това с плавност и управляемост ще бъде в ред.