На каква основа е кацане на борда на самолета Южна Америка

Има шест основни начина на пътниците да се качат на самолета:

"Отвън отвътре" (приложим United Airlines)

В авиокомпанията вашия начин за представяне на ISP (на мястото на прозорците, а в средата на пътеката). На първо място, в салона са пътници със следните видове статус на програмата за лоялни клиенти: Пробег Plus Premier, Пробег Plus Premier сътрудник, Пробег Plus Висшата Executive и Пробег Plus. След това на разтоварването на хора, които се нуждаят от допълнителна помощ. След това седнал на пътниците с места на прозореца, а след това в средата, а миналата седят онези, чиито места на пътеката. The United Airlines, приет само такава процедура, която ви позволява да се ускори кацането и да се избегне тълпите в пътеките. Пътниците с места за сядане в прозорците, движейки се на мястото си, освобождават пространството между седалките за тези, който седи на седалката в средата, а те, от своя страна, предава местата позволяват безплатни седят пътници с пътеката.

Схема за местоположение за кацане и кацане зони.

Първият (дори и преди да се качат от зона 1) в интериора дойде привилегировани пътници, които често летят, пътници с увреждания и пътници с малки деца. След засаждане е както следва:

  1. пътници първа класа.
  2. Пътниците с места за сядане в прозорците.
  3. Пътници, чиито места в средния ред.
  4. Пътници, чиито места на пътеката.

Кацане в случаен ред (приет при kompaniySouthwest, USAirways)

В Югозапада на билетите не уточняват мястото, така че в този безплатен метод за засаждане е много важно, за да получите в първата група от членове на борда, особено ако имате на ръчния багаж, или не искате да започне да действа в средата на серията. Групи, събрани по време на регистрацията, за които отговарят писмо код. Ако искате да получите в целевата зона пожелах "А", е необходимо възможно най-скоро, за да се регистрират онлайн. Тъй като онлайн регистрация е на разположение 24 часа преди началото на полета, опитайте се да се регистрират незабавно в момента на откриването му, точно да се удари в зона "А".

Фирмата US Airways Поръчка кацане относително свободни, въпреки че те се предоставят някои пътници правото първи да се качат, включително и привилегированите и към пътниците с онлайн регистрация.

Процедурата за кацане на компанията US Airways:

  1. Пътниците, които се нуждаят от повече време, за да се качите (хора с увреждания и пътници с малки деца).
  2. Пътниците на първи клас; тези, които често летят; участници в програмата Star Alliance Gold от партньорски авиокомпании.
  3. Привилегировани пътници с титулярите Сребърен статус на кредитна карта US Airways, както и пътниците да плащат допълнителна такса за правото да изберете място.
  4. пътници икономиката класа, които са се регистрирали онлайн.
  5. пътници икономиката клас, които са регистрирани на летището.

"От опашката до носа" (използван kompaniyamiAirCanada, Аляска, американски, Бритиш Еъруейс, Continental, Frontier, JetBlue, Дух, VirginAtlantic)


В авиокомпании американец, като по-голямата част от вътрешните и международните превозвачи, като се използва стандартна схема на засаждане "от опашката до носа на" първо седне привилегировани пътници, пътниците от първа класа и бизнес класа. След това попълнете място в опашката на самолета, след което се поставя в средата, както и най-новите са тези, които седят в носа.

"обърната пирамида" (използвани преди kompanieyUSAirways)


Въпреки, че изследванията показват, че този метод е ефективен, в компанията на US Airways бяха решили да използват стандартния начин за качване на борда, в които се отдава предпочитание на привилегированите пътниците, както и тези, които са се регистрирали онлайн.

С този метод, компанията US Airways след предоставяне на зона 1 за редовни клиенти и членове на програмата за лоялни клиенти Star Alliance Gold от партньорските авиокомпании. В зона 2 заеха местата на пътниците предпочитат сребърен статус. Зона 3 до 5 са ​​били предназначени за обикновените пътници.

След кацането беше привилегировани и към пътниците, които се нуждаят допълнително време, в салона бе изпълнен в следния ред: място в прозорците в задната част на самолета, на мястото в средата на задната част на самолета и пространството в прозорците в предната част, и по-нататък по същия начин, , При използване на метода "обърната пирамида" запълни пътници кабина от задната част на носа и по този начин се движи вътре в реда. На първо място, да седне на пътниците с места в задната част на самолета в прозорците, а в средата на поредицата, последното изкачване на борда тези, които имат места в носовата част на пътеката.

Схема за местоположение за кацане и кацане зони.

1. Определени привилегировани пътници с най-висок статут.

2. Определени привилегировани и към пътниците първа класа.

3. Поставете в прозорците в задната част на самолета.

4. Поставете в средата на редица задната част на самолета и пространството в прозорците в предната част

5. Определени пътеката в задната част на самолета и на много места по средата в предната част на самолета.

6. Обособена на пътеката пред самолета

"Засаждане от зони" (приет през kompaniiDelta)


Delta Пътниците на авиокомпаниите седнали на 9-те зони.

пътници първокласни и тези, чиито седалища се намират на първия ред на икономична класа, са в Зона 1. Зона 2 е предназначена за привилегированите пътниците, които често използват услугите на компанията. Зона 3 - за участниците привилегии програми на партньорите на компанията.
Зони 4-9 са пълни с пътници, в съответствие с предписаните номера започващи с крайния участък на въздухоплавателното средство и завършващи с предната част.

Схема за местоположение за кацане и кацане зони.

1. Определени привилегировани пътници с най-високия статус, пътниците и тези първокласни чиито седалища се намират на първия ред на икономична класа.

2. Определените привилегировани пътници, които често летят.

3. Определени участниците привилегии програми на партньорите на компанията.

4. Поставете в задната част на самолета.

5. Поставете в средата на самолета.

6. Поставете предната част на самолета.