Multi-плоча съединител

F16D13 / 40 - при което един или всеки от които има аксиално изместване на тялото е натиснат само към тялото коаксиално разположени

Собствениците на патента RU 2294465:

Дружество с ограничена отговорност "Кейт" (RU)

Изобретението се отнася до двигател инженерство. Multi-плоча триене съединител включва барабан, който е свързан с главината, два или повече фрикционни дискове триене разположени вътре в барабана с възможност за въртене един спрямо друг около надлъжната ос на втулката, а буталото за сгъстяване дисковете триене и пружина връща буталото към първоначалната си позиция. Барабанът е неподвижно свързан с главината, при спиране пръстен, който е опора за мембранна пружина, разположена от страна на дисковете на триене и лежи върху буталото. В фуражни масло канали главините образувани в кухината между цилиндъра и буталото, и за отстраняване на това масло. Барабанът има пръстеновиден канал за инсталиране на задържащия пръстен за ограничаване на движението на диска на триене по надлъжната ос и между буталото и фрикционни дискове монтирана плоча налягане, при което продълговати отвори са направени на еднакво разстояние по периферията на надлъжната ос на въртене на съединителя. Когато този барабан е снабден с издатини, които са разположени върху челната повърхност на барабана и на вътрешната повърхност на който са направени прорези за издатините на триене дискови барабанни и приспособени да бъдат разположени в отворите на диска под налягане. В допълнение, барабан е монтиран екран екраниране под формата на диск, изработен стъпи върху вътрешната повърхност на по-големия диаметър на която се образува пръстеновиден жлеб, в който е монтиран пръстен тяга поставена върху притискащата плоча за ограничаване на движението на екрана за екраниране на надлъжната ос на втулката, при което между стъпка плоча външната повърхност на барабана се образува кухина за подаване на масло под налягане в отсъствие на налягането на маслото в кухината между барабана и буталото. Техническият резултат се състои в подобряване на работата на съединителя, като гарантира, гарантирано му не включително липса на планираното работно налягане и намаляват размерите. 2-ил.

Изобретението се отнася до моторни инженерни и дизайн отношение на елементите стъпалната планетна скоростна кутия, която може да се използва в автоматични трансмисии, контролира от електронен блок и хидравлични и предназначени за превозни средства.

Структурата на автоматичната скоростна кутия включва хидродинамичен преобразувател на въртящия момент (преобразувател), при което кинетичната енергия на работния флуид се използва за предаване на въртящия момент от коляновия вал на двигателя към входния елемент на предаване. Следваща то обикновено е на скоростната кутия на планетарна тип, което осигурява промяна на въртящия момент на витлото и честотата на въртене. Box планетна предавка се състои от планетарна комплекти от уреди и контрол триене. контроли фрикционни за неговото предназначение се разделят на две групи: спирачките и съединителя. Фрикционни съединители свързват планетни зъбни елементи заедно. Фрикционни спирачки свързват планетни зъбни елементи към корпуса на скоростната кутия. Съединители и спирачки триене се състои от барабан, в която се помещава бутални и фрикционни плочи, плочи налягане.

С помощта на предаване планетарни автоматични трансмисии в превозните средства се дължи на възможността за получаване на малки по размер компактен в оформлението дизайн лесно се побира в ограничени размери на пространството за тяло. Използване на съединители позволява образуването на големи области на повърхността на триене, което позволява да се предават по-висок въртящ момент.

Това решение бе взето като прототип.

Недостатъкът на това е липсата на устройство многодисков съединител за компенсиране на натиск на буталото от съединител. Маслото под центробежната сила се издига по протежение на кухината между буталото и барабана и опитите за преместване на буталото, като по този начин за компресиране на триене пакет. За да се избегне нежелано включване на свързване необходимо да се използва по-твърди пружини, което увеличава налягането на масло (около 20%) и се доставя в кухината между буталото и барабана на съединителя през планирано стартиране.

Настоящото изобретение е насочено към решаване на техническия проблем на компенсиране на натиск върху буталото съединител разстояние от работна течност и да се предотврати непреднамерено зацепване на съединителя на триене. Друга цел е да се осигури конструкция с минимални размери.

Постигнатият технически резултат е да се подобри ефективността на съединителя, като гарантира, гарантирано му не включително липса на планираното работно налягане.

Споменатият технически резултат се постига с това, че триене съединителя мулти-плоча, включващ барабан, който е свързан с главината, две или повече триене фрикционни дискове, разположени вътре в барабана с възможност за въртене един спрямо друг около надлъжната ос на втулката, бутало за компресиране на триене плочи, и пружина, която връща буталото в първоначалното си положение, барабанът е неподвижно свързан с главината, при спиране пръстен, който е опора за чаша пружина лежи върху буталото, и образуват канали за доставка Масло в пространството между цилиндъра и буталото, и за отстраняване на това масло в барабана има пръстеновиден канал за инсталиране на задържащия пръстен за ограничаване на движението на диска на триене по надлъжната ос между буталото и фрикционни дискове, монтирани притискащата плоча, в която са направени удължени отвори равномерно разположени по периферията и надлъжните ръкав оста на въртене на барабана е снабден с издатини, които са разположени върху челната повърхност на барабана и на вътрешната повърхност на който са направени прорези за фрикционни дискове, барабан разтвори, за да бъдат разположени в отворите на плочата налягане, барабанът е монтиран екран екраниране под формата на диск, изработен стъпи върху вътрешната повърхност на по-големия диаметър на която се образува пръстеновиден жлеб, в който е монтиран пръстен тяга поставена върху притискащата плоча за ограничаване на движението на екрана за екраниране на надлъжната свързващи ос, със стъпка между диска и външната повърхност на барабана се образува кухина за подаване на масло под налягане в отсъствие на налягане m слабо в кухината между барабана и буталото.

Тези функции са важни и взаимосвързани за да се образува стабилна комбинация от основните функции на достатъчно да произведе желания технически резултат.

Оборудване многодисков съединител триене диафрагма пролетта да се върне на буталото към първоначалната си позиция позволява да се получи структура с по-малък размер, като цяло в аксиална посока

Настоящото изобретение се обяснява по специфичен пример, който обаче не само е възможно, но ясно демонстрира възможността за постигане на желания технически резултат на намален набор от функции.

Същността на предложеното техническо решение е илюстрирана с рисунки, където

1 - общ изглед на съединителя;

Фигура 2 - е същата като на фигура 1 с частичен разрез.

Съгласно настоящото изобретение, съединителят мулти плоча включва съединител барабан, два или повече фрикционни дискове триене разположени в барабана и могат да се въртят един спрямо друг около надлъжната ос на втулката, а буталото за сгъстяване дисковете триене, диск пружината връща буталото към първоначалната си позиция.

В този случай, на барабана е неподвижно свързан с главината, в която стоп пръстен, който е опора за пружината се намира на страната на диска на триене и разчита на буталото и каналите за доставка на масло в пространството между цилиндъра и буталото, както и за отстраняване на маслото. Барабанът има пръстеновиден канал за инсталиране на задържащия пръстен, който ограничава движението на диска на триене по надлъжната ос на съединителя. Между буталото и фрикционни дискове, монтирани притискащата плоча, в която се образува, ravnodistantno разположени периферно продълговати отвори на еднакво разстояние от надлъжната втулка оста на въртене, на барабана е снабдено с издатини, които са разположени върху челната повърхност на барабана и на вътрешния диаметър (вътрешната повърхност) са оформени прорези за фрикционните дискове на издатините барабанните оформени по начин и в такова количество, че те са в отвора на плочата налягане. Барабанът е монтиран екран екраниране в стъпаловидна диск към вътрешната повърхност на по-големия диаметър на която се образува пръстеновиден жлеб, при което опорната шайба е настроен, базирана в притискащата плоча за ограничаване на движението на екрана за екраниране на надлъжната ос на съединителя.

В този етап между диска и външната повърхност на барабана се образува кухина за подаване на масло под налягане в отсъствие на налягането на маслото в кухината между барабана и буталото. За получаване на по-компактен свързване структура съгласно първото изпълнение на плоча тип пружина направен.

Следното описва пример на конкретно изпълнение на съединителя.

Съединителят се състои от барабан 1, главината 2, блиндиращия диска 3, бутало 4, притискащата плоча 5, пружина плоча 6, триене диск 7, пръстенът тяга 8, задържащият пръстен 9.

Барабанът 1 е неподвижно свързан с главината барабана 2. крайни издатини на 1 са вкарани в диск тяга пръстеновиден отвор 5. барабана 1 между диск тяга 5 и вътрешната повърхност на барабана 1 е монтирано бутало 4, което е изложено на диафрагмата пружина 6. барабана 1 е поставена във вътрешната кухина на щита диск 3 на по-малък диаметър. Вътрешната кухина на диска екраниране 3 обхваща диск тяга голям диаметър 5 и е ограничена от преместване в аксиална посока на пръстена на тягата 8. В края на барабана 1, издатините оформени прорези, които са монтирани на триене диск 7. задържащ пръстен 9 не се фрикционни дискове 7 в посока от шпонките срещу буталото 4.

Такова съединител производителност в сравнение с известните свръзки редуктори тип ZF 6 HP-26, ZF 5 HP-30, AW TR-60SN осигурява структура на свързване, което позволява да се получи дизайн компактен размер, при което напълно се компенсира от силата, действаща върху буталото. Външно договореност екранировка осигурява доставка надеждна кола масло и намалява аксиален измерение в сравнение с възли конструкции, съдържащи вътрешни защитни колела.

Съединителят съгласно изобретението работи по следния начин.

Когато захващащото налягането на маслото чрез канал разположен в главината 2 се подава в кухината между буталото 4 и барабана 1. буталото започва да се движи в аксиална посока и пресата на плоча тяга 5, който, от своя страна, компреси на триене плочи 7. Към фрикционни дискове не са произлезли от барабана, на противоположната страна на буталото, стоп пръстен 9. при преминаване съединител масло поток в кухината между буталото 4 и барабана под налягане 1 се спира, и под действието на Belleville пружина бутало 6 започва да се движи дъно, измествайки маслото обратно към канала на главината. Въпреки това, в кухината между буталото 4 и барабана 1 след пълното изтегляне на буталото 4 остава масло и под въздействието на центробежните сили се издига към върха на кухината и действа върху буталото 4 в посока на съединения компресия. За да се компенсира това, налягането в кухината между защитната плоча 3 и барабана 1 се подава масло под налягане. В резултат на защитна плоча 3 започва да се движи в аксиална посока, противоположна на посоката на действие на налягането на маслото в кухината между буталото 4 и макарата 1. диск щит 3 чрез пръстен тяга 8 преси на диск тяга 5, и които от своя страна - на буталото 4 в посока противоположна на посоката на действие на налягането на маслото в кухината между буталото 4 и барабана 1. така, буталото 4, две сили, насочени в противоположни посоки и компенсират взаимно.

Настоящото изобретение осигурява структура на свързване, което позволява да се получи дизайн компактен размер, при което напълно се компенсира от силата, действаща върху буталото. Външно договореност екранировка осигурява доставка надеждна кола масло и намалява аксиален измерение в сравнение с възли конструкции, съдържащи вътрешни защитни колела.

Изобретението е промишлено приложими, както за неговото прилагане не изисква специална нова технология и специално оборудване, различни от тези, които се използват в машиностроенето в производството на скоростни кутии, включително планетарна.

Multi-плоча триене съединител, по-специално за предавателни кутии на превозни средства, включващ барабан, който е свързан с главината, два или повече фрикционни дискове триене разположени вътре в барабана с възможност за въртене един спрямо друг около надлъжната ос на втулката, а буталото за сгъстяване дисковете триене и пружина връща буталото в изходна позиция, характеризиращ се с това, че барабанът е здраво свързан с главината, при спиране пръстен, който е опора за мембранна пружина, разположена от страна фрикционни дискове и лежи върху буталото и направени фуражни масло канали в кухината между барабана и буталото и за отстраняване на това масло в барабана има пръстеновиден канал за инсталиране на задържащия пръстен за ограничаване на движението на диска на триене по надлъжната ос между буталото и фрикционните дискове монтирана плоча налягане в която продълговати отвори са на еднакво разстояние по периферията от надлъжните ръкав оста на въртене на барабана е снабдено с издатини, които са разположени върху челната повърхност на барабана и венче сутрин повърхности са оформени прорези за фрикционни дискове от барабан издатините адаптираните да се позиционира в отворите на диска под налягане, барабан, монтиран в екрана за екраниране под формата на диск, изработен стъпи върху вътрешната повърхност на по-големия диаметър на която се образува пръстеновиден жлеб, в който е монтиран пръстен тяга почива на плоча налягане за ограничаване на движението на екрана за екраниране на надлъжната ос на съединителя, стъпката между диска и външната повърхност на изображението на барабана Wang кухина за подаване на масло под налягане в отсъствие на налягането на маслото в кухината между барабана и буталото.