моторно масло
Ние се опитваме да отговорим на най-често задаваните въпроси, свързани със системата на автомобила двигател смазване. Ние ги разделят на четири основни такива:
1. Какво е необходимо да се използват масло за даден двигател?
2. Възможно ли е да се смесват различни видове на петрола?
3. Как да се замени петрола нали?
4. Дали е необходимо промиване на двигателя след смяна на маслото, както и как да се мият на двигателя при смяна и прехода от един клас в друг масло?
Като правило, на шофьор, докато се опитва да разбера отговора на горните въпроси, да намерите доста недвусмислено не само заради противоречивия мнението на различни хора.
Така че:
1. Какво е маслото трябва да се използва в продължение на двигателя?
На първо място, тя трябва да се забравя, че се изсипва в маслото на двигателя на автомобила е необходимо, използването на който се препоръчва от производителя на автомобили, въпреки че препоръката е двусмислен. Има масла одобрения от производителите на двигатели, и там се препоръчва масло за използване, по-долу специални масла. В повечето случаи, на допустимите отклонения са никак добре известни производители на моторни масла, които отговарят на определени характеристики vyazkosnym и качествени характеристики. Кар markiBMW - почти всички моторно масло, като се излиза от полусинтетичен (име на производителя Castrol - частично синтетичен, с клас на API SH, SJ, и вискозитет SAE 10W-40 и по-висока).
Идеята е, че производителите на двигатели и моторно масло има свой вътрешен споразумение, което не винаги съответства на максималните принципите надеждност на двигателя. В допълнение към техническите спецификации на маслото се взема под внимание много повече параметри, които не оказват влияние върху работата на двигателя Те включват: цената на петрола, на безопасността на нейното прилагане на околната среда, държавната политика, в която се намират производители в областта на данъчното облагане, митническия закон, както и на репутацията на производителя на световния пазар.
По отношение на специални масла, положението е по-ясно. На първо място, тези масла са разработени в съответствие с конкретните производители задача на двигателя. Друг важен фактор е, че тези масла е задължително тествани внимателно при производителите на двигатели по тези въпроси и да получат двигатели официалните заключения и препоръки за ползване. Тези анализи са необходими значителни финансови разходи, така че изборът на производителите на петрол от двигатели е много внимателен. Към днешна дата, за моторни масла най-добре е препоръка препоръка на специалния масло.
Какво трябва да знаете за синтетични моторни масла минерални, полусинтетични и.
масло Минерални двигател е продукт на рафиниране на суров петрол, а днес на качеството на маслото не е всъщност зависи от качеството на добитата масло, и зависи от свойствата използвани в неговото производство добавки. Трябва да се каже, че добавките за моторни масла, разработени от доста време - с 50-те години на миналия век.
Някои видове моторни масла са станали не съвсем правилно наричат полу-синтетика, поради големия брой заявления, в тези допълнителни пакети. Тъй като моторно масло, получено чрез хидрокрекинг на т.нар синтеза (обработка на минерална основа моторно масло). Това масло се прилага и за минерални, полусинтетични и, въпреки че в последния случай не е така. Полусинтетично моторно масло е получено чрез смесване на синтетични и минерални основи. Синтетично моторно масло се произвежда от полученото масло продукти, например поли етер комплекс. Всичко това kasakmo химични свойства на маслото, ние също все по-често се интересуват от физичните свойства на моторните масла, и по-специално се интересуват от въпроса, какво масло да се излива в двигателя на колата си. С поглед към този въпрос по-подробно да разберете защо не е необходимо да се даде предимство на такъв популярен сред феновете да се запишете на всички минерално масло.
Задачите, изпълнявани от маслото на двигателя се отнася не само лубрикант на частите на триене на двигателя, но също така и тяхното охлаждане, отстраняване от повърхността на износване, корозия, предотвратява образуването на отлагания, както и осигуряване на противопенещо ефект, без да губи своята физическа и химическа имоти за определен период от време. Към днешна дата, минерално моторно масло не е в състояние да гарантира, че всички изисквания на съвременното високотехнологично двигател, които несъмнено са двигателите на BMW автомобили. Факт е, че когато се прегрее минерално масло започва koksovyvatsya бутални пръстени, много бързо губят свойствата си, в резултат на което двигателят започва интензивна процес на износване.
подбор на маслото в двигателя е най-неотложния проблем за собствениците на автомобили, по-стари от петнадесет години с голям пробег.
Използването на минерално масло се обясни с факта, че при изливане на синтетичен петрол, тя започва да изтича през пролуките и през уплътненията, че неговата употреба не е икономически изгодно, защото на голяма консумация на масло на двигателя, с достатъчно дълъг пробег. В отговор на първия аргумент може да е препоръчително да се направи подмяна на уплътнения и салници, защото противно на общоприетото схващане синтетично моторно масло не е "повече течност" и-нисък разход на гориво, както и че има вискозитет, който се показва в спецификацията. Във втория случай, аргументите са валидни в случай, че колата скоро ще отидат за скрап. Тук е възможно да не се прави смяна на маслото, а просто зареждане като интоксикация. За тези коли собствениците на избора на масло по принцип няма значение, главното условие за тях - неговата цена.
Понякога аргумент в Пример Случайни употреба, което означава, че трябва да се използва тип моторно масло 15W-40. Тук е необходимо да се разбере, че технологичният прогрес винаги марширува напред.
Много от собствениците на автомобили, чиито двигатели в автомобилите са в добро състояние, твърдят, че се опитва да попълните всички видове моторни масла, обаче, някои съществени разлики не са наблюдавани. Интересен момент - как те могат да го забележите? Естествено е, че мощността на двигателя не се увеличава, разход на гориво не се е променила, тъй като потокът на петрол е останал в границите на нормата. И разликата ще бъде забележим в момент, когато вместо да подаде на основен ремонт на 300,000 км ще бъде наполовина или ламбда катализатори и осъден да живее дълго. Това е в общи линии разликата.
2. Възможно ли е да се смесват различни видове на петрола?
3. Как да се замени петрола нали?
4. Дали е необходимо промиване на двигателя след смяна на маслото, както и как да се мият на двигателя при смяна и прехода от един клас в друг масло?
Обикновено промиване на двигателя не се препоръчва от производителите. Това се дължи на факта, че те са разбрали абсолютната Използвайте само препоръчани качество моторни масла, както и употребата му не изисква никаква измиване. Има процедура за измиване на нови двигатели или зачервяване на двигателя след основен ремонт, въпреки че това може да се дължи по-скоро на кавга. За да направите това, двигателят е изпълнен с високо качество на минерално масло на двигателя, и след това да го изпълните около три хиляди километра направена замяната му с нов тип масло.
Въпреки това, реалностите на живота ни не винаги съответстват на идеите на двигателя техните строители. Така например, сте закупили собственик на BMW, който се използва минерално масло, и след използването му в двигателя, образувана в изобилие депозити.
Този проблем може да бъде решен чрез метод радикал.
На първо място, необходимо за отстраняване на тавата и капак клапан на двигателя, след това се отстранява maslopriomnik след това механично се почиства видими депозити, промива се с бензол и тавата за разтворител и вентилната капачка на открит огън prkalivaetsya maslopriomnika меша, след което останалите мръсотията се разклаща. Освен това двигателят се събира, се излива качество минерално масло (например Shell X100, Castrol XLR, Mobil Специално). В това масло трябва да преминат около 3-4 хиляди. Км в нормален режим, не позволява работа на двигателя над 4 хил. Оборота / минута, като се избягва неговото прегряване на около 200 км от планираната подмяна на петрол, за да запълни измиване мотора и трябва да похарчи повече конвенционална смяна на масло, имат качествен характер. не се изисква допълнително зачервяване - качество на маслото на двигателя, благодарение на своите добавки страни с течение на времето, отстраняване на всички останали депозити.
Информация за това, че преминаването от един към друг масло изисква изплакване - не повече от мит. Разбира се, че не се препоръчва да се промени вида си и да направи на всяка смяна на масло, но в този случай, ако лятото се използва 10W- 40, а през зимата се планира да попълни 5W-40, няма проблеми с него не се случват, въпреки че е желателно, че те са на същото масло марка.