Мотоциклет vysokovat
Не изобретяваме колелото. Просто kupinevysoky endurik. Защото офроуд можете да карате на високо, но е много досадно. ще падне постоянно. Необходимо е, че и двата крака уверено стояха на земята! От ниско Ендуро, че pomdoydut:
Kawasaki SuperSherpa250 - един изпитан планински ендуро. критикува изобщо не с изключение на дизайна.
Yamaha Tricker - най-малкият и лек и rulitsya като мотопед. Аз самият съм. Гори \ планински пътеки \-добре да не си мислят. Минус само в резервоар - 7 литра. И не е като сериозен мръсотия.
Yamaha Serow250 - мотор от Трикери и свеж година. Критикувайте изобщо не.
Yamaha Serow225 - годишен, но евтини.
Honda ax1 - древен, обикновено 99-90 години. По-нова '95 срещат.
Honda Degree250 - стария модел годината като serow225
За Комрат, както и Трикери наистина ядат в града, ако е забавно да карам?
Нищо не се яде Трикери ... Имам достатъчно резервоар 220 км някак си ... Докато си запълване на капацитета на стойност 190 рубли. Това е 3.2 литра на сто ... Но ако pokatushki град с разхлабване или офроуд laytovomu (ниви, горски пътеки) е 4-5 литра на сто средно.
С един от двата мотоциклетите (KTM 690 Enduro) липсва пълен крак. Имаше опасения, но в действителност се използва тази седмица - на светофарите висящи магаре стои на един крак. При движение по земята не е плаващ, но не и да кажа, че аз често се опитват да "позволи на шасито." Кой имам намерение да отменя спирането на втория Мота.
От друга страна - ако това е първият мотоциклет - може би има смисъл да отнеме няколко уроци с инструктор Cross Country / Ендуро, за да се разбере как ти ще усещане при такива обстоятелства.
Е, да - devochkovy KLX250 - това Super Sherpa :)
И аз не се нуждаят от devochkovy: R. Благодаря за съвета, съботно-неделни момчета ще се возят на нея, а след това да реши точно)) Вместо да не))
Ако все още е валидно, тогава:
cycle-ergo.com/
Можете да пробвате на практика мотоциклет. нюанси:
1) на височината на мотоциклета е взета от спектрите, т.е. без ездач. В присъствието него prosyadet.
2) растеж Inseam в пилотни настройки. Gugel предполага, че този "вътрешен шев", т.е. трябва да се приеме дължина на крака от слабините до глезена, както аз го разбирам.
По неговите огради не получите пълен крак на земята - не се притеснява дори веднъж (аз съм начинаещ-pervosezonnik).
Всеки благодаря за линка, много ясно, и можете да опитате на много редки Motov
е в черния списък
че ще бъде интересно да се ровите в задръствания: D
е в черния списък