Мотоциклет Тунинг свои ръце
Мотоциклет Тунинг свои ръце
Тунинг мотоциклет с ръцете си стават все по-популярни в откритите пространства на страната ни. Модели от производството на внасяните мотоциклети, които доскоро изглеждаха височината на съвършенство, това вече е много гъст облак. И особено креативни хора, с ръце, които растат, където е необходимо, са започнали да се променят и да се подобри техническото производство, промяна и промяна на мотора за себе си. Ето някои интересни възможности за мотоциклет тунинг.
Гуми и дискове
Първото нещо, което се прави от много мотоциклетисти, които искат да се подобри не само външния вид, но и работа да го настроите по-широки и висококачествени гуми на мотора. В крайна сметка, по-голямата част от производителите в сериен модел определя най-посредствен каучука. Монтаж на гуми, много по-широк, отколкото редовните, не е възможно за масово производство на мотоциклети по няколко причини. Първо - тясна ширина сериен фланците на джантата. За спорт и туристически мотори с лети джанти трябва да си купите по-широка джанта, но цената им е доста голям. Втората причина - това е малка ширина от леки сплави рамка и махалото. Махалото и рамката трябва да се разшири от друг и да носи задни задвижващи колела в посоката, в зависимост от посоката на ширината на гумите.
електрозахранване
Електро-голямата част от серийни мотоциклети, особено от вътрешен характер, не е съвършен и се нуждае от укрепване. С правилен подход можете да подобрите функционалността на окабеляването и индикаторът на захранването не е по-лоша от тази на автомобила, а през нечетните още по-добре. В допълнение, той е на мода да се финализира редовните фаровете или да добавите повече и разположен на мотоциклет ксенон.
Ако го направите, като у дома си, тя изисква специално оборудване и топлинна камера. Paint къщата, колкото е възможно, и в съответствие с по-опитни ездачи и дори необходимо. Всичко ще зависи от подготвителните дейности, инструменти и материали. В този случай, той се надяваше, че качеството ще бъде много по-висока, отколкото в SRT.
Първият проблем, който може да се изправи мотоциклетисти - избор на необходимата цветова палитра. Това е работа на всички нас - какъв цвят да изберете, обаче, и неизречени правила трябва да се спазват в такава ситуация. Например, опитен ездач никога няма да се оцвети основното средство в метални елементи. Ако обичате да бъде в светлината на прожекторите, по-добре е да изберете цвят по избор, а не метални.
Освен това, не забравяйте, че трябва да се боя на мотора най-малко три цвята. Първо трябва да се боя цвета на рамката, а вторият - на охраната, резервоара, на предния панел и да направи защитата на мотора, а третият - боядисване на различни малки елементи на мотоциклета.
От какъв материал да изберем. При боядисване у дома със собствените си ръце на мотора може да се използва алкидна или акрилни бои. Всеки вид боя има своите предимства. Също така, не забравяйте да направите, преди боядисването на праймер елементи, които по-късно ще бъдат боядисани, както и за частите за тунинг на мотоциклети. Можете да използвате и nitrogruntovki, можете също да вземе кофите за спрей, за да настройка на спортните мотоциклети.
