Moto Scooter Club комари - ите

На първо място, всички ние трябва да се приготви: шофьор с глави 8, 10, 12, 14 мм, Филипс отвертка, отвертка, гумен чук, купчина чисти парцали, приличен размер купа с бензин, напръскайте с WD40 ключ течност свещ, заключване на 10, 10 милиметра гаечен ключ с дълга дръжка, лист хартия и химикал.

Чисто - гаранция за успех. Всички суми са в процес на премахване ТРЯБВА накиснете и измийте с бензин и сухо, или лечение на WD40 и избършете. Свалете всички калта!

1. Отстранете всички пластмаса.

2. Поставете скутерите надежден двойна поставка за крака широк дебел борд (до задника е по-висока). Обратимо с глава 14 mm. развийте амортисьор на двигателя (не от рамката). След това цялата задна част на падане надолу - воля колелото на пода, и ще имате достъп до всички части на двигателя. Шок, за да не пречи, е желателно да се отвърне от страна на багажното отделение (всъщност, ако желаете, то може и да свали). Развиване на три винта (10 мм.) Закрепване на пластмаса крило на въздушния филтър, двата болта от вариатора и един ауспух. Премахване на въздушния филтър от крилата. Контрол на филтърния елемент и се измива в бензин (също на разположение тук >>>) и корпуса на филтъра с източване измиване.

3. Премахване на карбуратора. За тази цел първо е желателно лист хартия внимателно скица всички маркучи, които са подходящи (потока гориво, нефт, вакуумна тръба към горивната помпа, шлаката от три топлинен сензор за двигателя, два маркуча от допълнителен въздух всмукване). След всички тези маркучи Внимателно отстранете (може да се превърне приложен), развийте иглата на вентила. На карбуратора е обезпечен с два болта (10 мм.), Монтирани върху тръбата доставяне на сместа до двигателя. Карбуратор желателно да се демонтира, се измива в бензина и удар / чиста всички канали и дюзите, а след това се съберат.

4. Извадете щепсела от прашника за свещите, развийте свещта.

5. Махнете капака от двигателя. За да започнете, премахване на заглушителя: развийте двата винта обезопасяването на изходния отвор на цилиндъра на двигателя. Той закрепва 2 ядки (горна и долна) - горната отвинтен с конвенционален ключ и дъното чрез пръстенен гаечен ключ десет мм дълга дръжка чрез специален (удължена) дупка в рамката. След това главата на водача 12 мм. развийте двата винта, които фиксират заглушителя към тялото, от лявата страна на генератора. След отстраняване на пластмасовия капак, който служи като канал за въздушно охлаждане (три болтове 8 mm. Периметра накладки). Освен това е необходимо за отстраняване на подложката (2 бр.) Към корпуса на двигателя (грижливо сгънати антени, гума може да бъде също спазват, но те лесно се отделят :-)), след това развийте трите болтовете, които придържат капака на корпуса (8 мм.) - он (ако, докато от страна на вариатора, да погледнете на двигателя към лявата / дъното (прикрепен към корпуса на тялото), втори десен / долната част на ръба на същия този корпус (прикрепя към корпуса на вариатора), трета от горе в двигателя (близо до дупката за свещи). след това, корпусът е разделен на две половини, първата (по-голям), този, който ahoditsya отстранява от генератора е лесно, и втората (по-малък), че тази страна на вариатора, се отстранява след отвиване на топлината от корпуса на сензора двигател (прикрепен с два болта - Отвинтете Филипс отвертка).

6. двигател демонтаж. Първо, премахване на цилиндровата глава. (10 мм). Развийте четирите болта с помощта на главата на водача (хладно завинтва - необходимо сила). Първите няколко завъртания трябва да се разхлабят от половин оборот на болта. Болтовете са разположени четириъгълник, развийте (и предене) трябва да бъде по диагонал. Ние извадете болтовете. Премахване на цилиндровата глава (чист - не може да избяга от метален уплътнител тънък). След това, отвертка вмъква между долния край на цилиндъра и картера и леко рап каучук чук надолу по протежение на дръжката на отвертка, за да се отделят се привързват между облицовката на цилиндъра и картера. След това извадете цилиндъра. Чупката куп чисти парцали в корпуса, така че няма нищо в никакъв случай не падна. За да се премахне буталния прът трябва да бъде:

1. Свалете задържащия пръстен от леглото на пръста.

2. граничат с пръст отнапред квадратен парче дърво (5 mm х 5 мм.) И подслушване пръст ясно гумен чук.

7. След това, направете всичко, което се случва: ново бутало, нови пръстени, или да проверяват състоянието на буталните пръстени и, ако то е било демонтирано и да го сглобяват всичко обратно. Монтаж се извършва в обратен ред.

Не е излишно да припомним, че всички извадени детайли трябва да почистите ОТ кал и цялата работа, извършена CLEAN. Ако това е гараж, че е желателно да преминете към помита гаража, тъй като летял някъде една песъчинка повдигнат от вятъра, може да доведе до катастрофални последици.