Монтаж на честотни преобразуватели

Инсталиране, конфигуриране и поддръжка на инвертора трябва да се извършва само от квалифициран технически персонал. При грубо боравене може да го повреди. Не изхвърляйте конвертор, не ги излагайте на удари или вибрации по време на транспортирането.

Инструкции за монтаж безопасността на инвертор (използвайте инструкциите на конвертор Danfoss на честота):

1. Докосването на електрическите части могат да бъдат фатални, дори и след като оборудването е изключен от мрежата. Когато се работи с живи части, уверете се, че с увреждания напрежение входове: като мрежов адаптер или друг (свързване на DC междинен кръг), изключете кабела на двигателя (ако двигателят работи).

Имайте предвид, че високото напрежение върху линка DC може да се поддържа, дори когато светодиодите са изключени. Преди да докоснете всички потенциални живи части от устройства до 7,5 кВт включително, изчакайте поне 4 минути. Изчакайте поне 15 минути преди започване на работа по качеството кола от над 7,5 кВт.

2. Честотният преобразувател трябва да бъде правилно заземен. Токът на утечка на над 3.5 mA. Не използвайте неутрален проводник за заземяване.

3. [OFF] клавиш на операторския панел не е предпазен превключвател. Тя не изключвайте честотен преобразувател от мрежата и не гарантира изчезването на напрежението между инвертора и двигателя.

Проверка на съответствието на компонентите преди инсталацията.

1. Проверете кодовия номер на предавателя, който е поръчан.

2. Уверете се, че напрежението на входа на честотния конвертор, същите като на мрежовото напрежение, което е планирано да се свърже. Ако напрежението от мрежата по-ниски от входното напрежение на честотния конвертор, устройството ще работи с намалена работоспособност, или ще работи в грешка. Свързване на устройството към електрическата мрежа с напрежение по-голямо от преобразувателя на входното напрежение, посочено на табелката с данни не е позволено!

3. Уверете се, че номиналното напрежение на двигателя не надвишава стойността на изходното напрежение на инвертора. Номиналното напрежение на двигателя в повечето случаи, определени от схемата на свързване, като сигурен дали двигателят е "звезда" или "делта" свързан, и които съответстват на стойностите на напрежението на диаграмата (посочено на двигателя плоча).

4. Motor номинален ток в повечето случаи не трябва да надвишава номиналния ток на изхода на честотния преобразувател, в противен случай устройството няма да може да се развива номиналния въртящ момент.

Проверка на условията на инвертора.

1. Външните условия трябва да съответстват на степента на защита на жилища - Standard конвертор - IP20 не предпазва от прах или капеща в уреда. Изпълнение IP54 корпус предпазва от прах и влага, ако изискванията на инсталацията (използване на пломби, втулки, кабелна и др Уверете се, че феновете в близост до чисто, без прах и мръсотия.

2. Разположението трябва да бъде суха (максимална относителна влажност 95%, в отсъствието на кондензация).

3. Работна температура на околната среда 0-40 ° С При температура от -10 до 0 ° С и 40 ° С повече от работа се намалява производителността. Не се препоръчва да се работи инвертор при температури под -10 ° С и над 50 ° С, тъй като това може да доведе до намаляване на живота на продукта.

4. Монтаж устройство Максимална височина за работа без да се намалява ефективността на 1000 m.

5. Проверете за възможността да се проветри честотен преобразувател. Монтаж възможни преобразуватели ", редом" (Случаи IP 20 и 54), обаче, той трябва задължително да бъдат предоставени на въздушното пространство 100 mm в горната / долната част на устройството, за да честотен преобразувател изходна мощност до 30 кВт, 200 мм за инвертор изходна мощност от 30 до 90 кВт и 225 мм за силата на 90 кВт.

По време на работа на преобразувателя се загрява, така че свободното пространство около сондата трябва да бъде най-малко 10 см, и да се осигури циркулация на въздуха и охлаждане. Повърхността на който е инсталирана на сондата, трябва да бъде направен от негорим материал и имат достатъчна механична якост, за да издържат теглото на преобразувателя.

При инсталиране на инвертора в кабинета трябва да се обърне внимание на ефективността на охлаждане. Уверете се, че въздушният поток от кабинета на вентилатора се проведе възможно най-близо до инвертора. Пример подреждане конвертор в кутията е показано на фигура 3.1.

Инверторът трябва да бъде разположен така, че да не се получи в потока на въздуха от другите преобразуватели и горивни елементи на друго оборудване, включително спирачните резистори. Желателно е да се избегне поставянето на един над друг конвертор или поддържане на минимално разстояние между блоковете е 300 мм. Пример подреждане на няколко датчици в кутията, показани на Фигура 1.

Фигура 1 - Примери на разположение в кабинета: а) предавател; б) множество предаватели

принудени охлаждащ вентилатор кабинет трябва да бъде монтирана така, че да осигури максимална въздушния поток датчик. За да се премахне рециркулация на нагрят въздух от външната страна и е препоръчително да се определят отражателни плочи в рамките на корпуса.

1. Чрез честотния преобразувател може да бъде свързан с кабели мрежа / моторни с максимално сечение е посочено в техническите характеристики на инвертора.

3. Необходимо е да се определят предпазителите на скоростта вход (марка предпазители определят в Ръководството за проектиране). предпазители рейтинги могат да бъдат определени в техническите спецификации.

4. отделни канали за окабеляване трябва да се използват за въвеждане на електрически кабели, изходната мощност и контролни кабели.

5. За да отговарят на изискванията на ЕМС екранирани кабели. Сигурни контролни кабели от електромагнитни смущения.

6. Проверете входни връзки (терминали L, N 1 и фаза мрежа L1, L2, L3 за трифазен) изход и електрически проводници (терминали U, V, W).

7. Свържете конвертора терминал PE заземяване се извършва. Да не се използва неутрална, след като заземяване. Комбинирането на TNS може да се случи само в мястото на физическата Земя.

Проверете връзката на двигателя.

2. В съответствие с приетите норми на територията на България честотен преобразувател като самостоятелен продукт, EMC може да има различен клас. Въпреки ГОСТ 51524-99 на двигателя (карам - целият продукт - комплект честотен преобразувател, двигателя и товара) предписва клас A1 / B, което се постига само когато се използват екранирани кабели и подобрена RF филтър (Данфосс преобразуватели са включени в IF)

3. Силовата верига между изпълнителния механизъм и двигателя трябва да бъде свързан кондензаторни батерии за компенсиране на реактивната мощност.

4. две скорости двигатели, подхлъзнат-образни двигатели и двигатели, които по-рано се е предприеха "звезда" модел или "триъгълника" трябва да е постоянно включен работна схема и един скорост.

5. Ако има прекъсвач контактор или съединение във веригата между устройството и двигателя, устройството трябва да се стигне до съвпадение на сигнала на своята позиция. Не е позволено да се прекъсне контактор схема по време на работа на преобразувателя на честота или магнетизираната двигателя. Ако двигателят е оборудван със спирачка трябва да се осигури контрол на сигнала, който регулира работата му към датчика. Не е позволено да се хранят на спирачката на захранването на инвертора мощност.

6. В случаите, когато двигателят е оборудван с принудителна вентилация трябва да бъде предвидено създаването си по време на работа на двигателя.

7. Ако двигателят е оборудван с температурен сензор (РТС), е полезно да има честотен преобразувател на сигнала, за да се даде възможност електрически реагиране при извънредни ситуации, когато изключване прегряване.