Модел история Harley Davidson softail

Блог него. Andante → История на Харлей-Дейвидсън Softail модели. Въведение.

Грег Field.
Harley-Davidson

"Това не е мотоциклет. Това е един хеликоптер, скъпа. "
-Брус Уилис Криминале

Новото поколение на Harley-ездачи се появи през 1960 г., и без съгласието на Moko (HD Motor Company), тези новодошли са ревизирани бъдещите HD мотоциклети. Докато pidorkovatye момчета тази епоха се занимавам с косата ми и се опита да изглежда готино, тези момчета се занимавам с велосипедите си и са стръмни. Но дори и те не бяха толкова стръмни и техните истории, са получили безсмъртие и отиде в историята като "хеликоптери".

Тези мотори са обратното на елегантен FLH-ч, което дълго време е било хляб Мокоена, и е коренно различна от миналите десетилетия леко лишен плувка. На първо място, хеликоптерите не са "съблечени", за да ги направи по-лесно за състезания или да им даде състезания поглед. Напротив, хеликоптери улесняват и дребен единствено за стила - или по-скоро, за да го направи през различен от starpersky висеше FLH.

Wings не само изрязани: те понякога са изхвърлени напълно. Същото е и с другите удобства, които Harley е въплътени в голямата си Elektroglayde - например предните спирачки, дебели гуми, както и токови удари. На тяхно място дойдоха бързо кльощав гума 19- и 21-инчови отпред, диво дълги вилици, малки резервоари ( "шам-фъстък" или "ковчези"), Сиси барове (Назад), отстъпи мястото, по-твърдо окачване, Велосипеди и хром за всички че е изработен от метал.

Велосипеди защо, защото всеки знае, че тази рамка е неудобно и лошо за обработка? Отговорът се крие във факта, че феновете на хеликоптери в спора за стил е още по-консервативни, отколкото тя Мокоена. Разбира се, дългия километри разклона, с изключително дългите си ауспуси и Сиси барове са били много важни части от стил хеликоптери, но той беше елемент на стил, който може да се постигне само с твърда рамка. Този елемент на много нарича "линия", а това е почти толкова стара, колкото собствената Харлей-Дейвидсън.
За да се разбере, че трябва да погледнем назад към първия истински шедьовър на стил Harley 1936 E модел, по-известен като Naklhed. Този мотор се разкрива пред света класическия вид Harleevsky и спад "линия". Тази комбинация води до може би най-страхотно търси Harley и точно в най-влиятелната стилово.

Какво е "линия"?
Тази геометрия, в която горната рамка тръбите продължават линия резервоар за гориво, докато оста на задното колело. Тази линия - продължаването на резервоара - е отличителен белег на Биг Туинс от 1936 до момента, когато Harley счупи Освен нея на махалото и задното окачване да Hydra Glide да Duo Glide.

Дори ако Harley Davidson вкара "линия", феновете на хеликоптер никога не разбрали. Правото вид на задника мотоциклет е за тях по-важно от практическите съображения на стабилност на пътя и комфорт на возене на - още по-важно, отколкото им незаменим гръбнак. Виждали сте тези истории във филма "Волният ездач", а след това се оказа в общия поток, и до ден днешен, когато тази част се превърна в неразделна част от най-готините поръчкови велосипеди - и несметен имитации на Harley от Япония. Но за всеки човек, който завладя всички последствия от това ясен и стегнат вид задника велосипед имаше 10 000 от тези, които не са готови за това. Те искаха да "линия" без последици за гърба.

Няколко производители на малки резервни части решили да инвестират и да отговаря на желанието на мнозинството да се получи "мека" Велосипеди. Повечето от тях са използвали вариации по темата за свещ задно окачване (което е само с пружина ос на колело Когато платно -... Такова прекъсване, например, е позната на много от моите сънародници на мотоциклет "Урал"). Окачването е работил посредствен. За да направим нещата по-лошо, че не е искал Велосипеди, така че спирането на свещ в най-скоро да стане история отново. (Само между другото, един от тези нещастни опции продаден за известно време като "Softeyl".)

Един човек дойде с по-добра идея. Той е разработил система, основана на триъгълна махало да се запази линията, но амортисьора, определена съгласно предаването, която е поставена под съмнение удари. Harley Davidson бързо осъзна потенциала и започна производство тази psevdohardteyl през 1984 г., тъй като FXST Softail.