Mobile катамаран Модел Строителство
Любителите на воден туризъм, които живеят далеч от големи водни: реки, езера и морета, за да плават, за да бъдат доставени на "голямата вода", а самата плавателния съд. И за това, че вече трябва да е мобилен дизайн: сгъване или разглобява.
Пред мен имаше трудна задача - да се изгради просторен, сейф, стабилност, дори плаване плавателни съдове малка маса, което би могло да се извърши в отделение по жп автомобил и градски транспорт. Въпреки, че София и е пристанище на пет морета, за да достигнете до всяка от тях дори на колата не е лесно. В допълнение, колата води до планирате екскурзия в затворен маршрут (необходимо е да се върнете към него), което не винаги е желателно.
Така че аз стигнах до заключението, че е необходимо да се изгради разглобяеми ветроходство катамаран с надуваеми салове. Идеята, като цяло, не е нова (тя самата е изградена на повече от един), но с по-творчески подход към бизнеса, всяка следваща завъртания на оригиналния дизайн.
От историята на катамаран с надуваеми салове и нагласени като "Бермудски платноход", отбелязвайки, че той е проектиран и изграден с очакването на използването на модерни, но публично достъпни и сравнително евтини материали на основата на двете своя опит и опита на другите.
Катамаран постоянно подобрявани. Недостатъци проявява във водни кампании (понякога дължината им е няколко стотин километри), премахва неактивния сезон. Въпреки това, структурата е подобрена и преоборудва без радикални промени, защото на базата на техния кораб е проектиран и изграден правилно.
Катамаран е оборудван с почти всички видове задвижване, използвани на водата: ветроходство, извънбордов двигател и гребни. Основният курс е платно. Моторът с извънбордов се използва само, когато пълно безветрие или насрещен вятър и гребло - в плитки води - като полюс или гребло за маневриране в тесни условия.
Плувки катамаран (и, разбира се, две) - надуваема двойна камера с надлъжна преграда и допълнително дъното на корпуса. Те са направени (са нарязани и залепени заедно) от материал "Ferrari" дебелина от 0,5 mm и плътност от 650 г / м2 в ширината на ролка - 2700 mm - синтетичен (PVC) филм с vozduhovodonepronitsaemoy тъкан субстрат. Материалът е достатъчно силна, а предната част на лицето му е много гладка.
Всеки поплавък се лепят с лепило "Urmono" разфасовка от три отделни платна, с почти същия модел (ако игнорираме резервите на шева).
Двете платна са черупките на плувката, а третият - на дял на формиране на нормален (напомпани) състояние на двете камари.
Наречен нормално състояние, когато двете камери са напомпани поплавък, и черупката (отгоре и отдолу) не е пропускащ въздуха. В този случай, дялът е в "неутрално" състояние. Ако една от черупките ще се повреди случайно пункция и във въздуха напуска камерата, разделителната стена от въздух под налягане от другата камера да повредената позиция, преживели след замяна.
Има и четвърти острие. Той се използва за облицовка на долната предната част на поплавъка на средната част на тялото. На поплаваците са под формата на шпиндела - гладки контури и кръгло напречно сечение по цялата си дължина, която осигурява ниско съпротивление на потока. Приблизително две трети от дължината на носа (малко над мачта) минава и подредени по средата на кораба център стойност и точката на прилагане на сила. Archimedean Един важен момент: горната камара на поплавъка е по-кратък от долните 200 мм. И в този момент, "опашката" на дяла е свързан само към горната обвивка. Тук са залепени към него допълнителни въздушни клапи накладки, една - за разделяне, а другият - след това.
Всяка поплавък има три клапана. Две - храна (за тях вече споменахме) са за изпомпване на въздух в получаване на катамаран за плаване и за освобождаването на въздуха от камерите на подвижния поплавъка на ролка. Третият клапан, разположен в горната част на поплавъка близо до своята корема, се използва за персонално повикване от палубата на горната камера когато повреден дъното директно във водата и в движение. Той е не само един катамаран, но също така и повреден плувката да остане на вода.
А сега малко за технологии (моделът и свързването) картините в плувките.
Сгъваема надуваема ветроходство катамаран:
1 - поплавък (2 бр.); 2 - назален мачта човек (2 бр.); 3 - стрелата; 4 - мачта; 5 - пещера; 6 - лата платно (8 бр.); 7 - лата stakeselya (2 бр.); 8 - човек мачтата (. 4 бр); 9 - бум грот; 10 - устройството за управление; 11 - centerboard; 12 - мощност настроен катамаран; 13 - лък опора (2 бр.); 14 - стрела лист (Kevlar въже); 15 - стрела бум; 16 - на палубата (материал "Ферари", s0,5); 17 - контролна секция платно и катамаран; 18 - шнур палубата.
* На левия страничен изглед на поплавъка не е показан, платната са в диаметрална равнина.
1.1. Тези "Общи технически изисквания" (OTT) се прилагат за всички въздухоплавателни средства (LA), любител-построен наложено Техническа комисия за разглеждане, да получат разрешение за полети до клубове и състезания за преразглеждане.
1.2. Техническата комисия се ръководи от данни OTT като задължителните минимални изисквания и могат да се изяснят или допълнят някои изисквания на тези OTT ако е необходимо.
