Mitsubishi - Lancer х

Lancer 10. Rake в частична чукам на чакъл и дупки на пътното платно.

Ясно е, че поради фабрични дефекти, дори и на прясно кола с нисък пробег, рейк припомня съществуването си непрекъснато. Но в този случай, дефекта напредва бързо се дължи на намесата на човешкия фактор. Ето филма:

Кой е този човек - загадка, най-вероятно в миналото е работил непълно работно време електротехник, в противен случай как можем да обясним на употребата на пластмасови скоби прашници кормилни щанги.

доведе до тежка корозия пиньон вал.

и тук, последствията от скъсани Кормилна ботуши. "Megarzhavchina"

в последния случай - необратимо влошаване на предавка. заключение - една проста операция прашник кормилни щанги за подмяна, в присъствието на "Криви ръце", можете да се обръщат за закупуване на нов кормилен механизъм. цена.

Ние се пристъпи към демонтаж. Болт в кабината.

масивна подкадър с надлъжната греда.

Болт подкрепа двигател отпред.

обратно болт подкрепа.

3 болт - премахване на лъча.

задните рамки на касите болтове.

пропуснете рамки на касите на фронта.

демонтаж на задната подкрепата на двигателя.

премахване на пластмасови каишки, държащи колан е. усилвател мотор. колан отива в кабината и не е ясно дали има съединител на проводниците на мощност - не е потърсил да стане по-лесно да развийте двигателя от релсата на място и да се мотае по тялото на куката.

2 болтове и наклона отстранени.

внимателно демонтаж на механизма - възстановяване на вала - да предприемат всички необходими подобрения в железопътния не се почука.

От SW. TechCentre Омега-Avto.