Методи за заваряване железопътен, кран и кранови релси ПРСМ

В железопътния сектор и в техниката на строителство се използва, което се движи по релси. Обикновено, той има достатъчно високо тегло, и по този начин метала се сблъсква с високи натоварвания. За да продукти могат да издържат на всички сложността на операцията, железопътен заваряване трябва да се извършва в точно определените технологии, тъй като това е сложен процес. От една страна, проблемът добавя голям диаметър продукти, които не им позволяват да ври цялата дълбочина, което ще гарантира по-високо качество. От друга страна, заварката винаги ще бъде най-слабата точка на структурата и че е необходимо да се разширят.

Заваръчни релси, може да се осъществи както ръчно и автоматично. След това винаги се изисква да извършват обработка на материала, за да се постигне гладка повърхност. По този начин, за качеството на процеса изисква:

• Използвайте професионален техник;
• Вие трябва да изберете подходящите консумативи;
• Осигуряване на по-добри условия за заваряване, поради поток и други средства;
• Наблюдава точните видове заваряване;
• Внимателно да обработи полученото съединение на релсите са подходящи за използване.

заваряемост

На проблема, породен от заварката, подкранови пътища, както и други разновидности на тях, хората да работят за дълго време. В крайна сметка, самите продукти са изработени от закалена стомана, която често се обработват механично. Всяко лечение на втвърдяване добавя сложност на заваряемост и всяка друга топлинна обработка. Въпреки това, модерните технологии правят възможно да се постигне приемливи резултати. Един от най-достъпен вариант между електродите, които могат да бъдат свободно намерени в продажба са SSSI SSSI 13/45 и 13/55. Този продукт за работа с отговорните структури, силни рамки, изработени от метал, и те са подходящи за железопътен транспорт. Но това не е единственият метод, въпреки че най-лесният от всички.

Заваряване, подкранови пътища

железопътен заваряване път се прави в съответствие с ГОСТ 103-76. Сред тях са няколко метода, които се различават по принцип на работа, сложност на използваната техника и други нюанси. Всеки от тях по свой начин помага да се бори с лошите заваряемост продукти. Изборът им зависи от вида на самите релси, които ще трябва да се даде в бъдеще ремонта.

видове

• Железопътна индустрия - използва се за сравнително къси участъци от пътища в различни предприятия. Този широк-опции, за които марката се използва RP75, RP65 и RP50.
• Железопътна за теснолинейката - използва се в подземни мини и жп теснолинейката. Имало марки като P24, P18, P11 и P8.
• Miner за проводници в мините - се използват при създаването на заварени и разрез път на широк калибър. Също така се прилага за ключове. Той използва марката Р43, Р38 и P33.
• Frame - използва се за изграждане на кръстовища и връзки по протежение на пътя. Тук имаме нужда марка pp65.
• Крейн - използва за създаване на пътеки строителен кран на основание. Не може да има марки като KR140, KR120, KR100, KR80, и 70 SEK.
• Ostryakova - се използват за горната структура т / е начин. От тях правя стрелки, кръгови устройства за подпомагане, и така нататък. Има подходяща марка OR75, OR65, OR 50 и OR43.
• ЖП - стандартни продукти за създаване на заварени и ръководител на екипа от основните начини да се обучават / жп. След това нанесете марка P75, P65 и P50.
• Трамвай с улей - използва за създаване на пътеки на трамваи. Има използва Т-62 и? 58 марки.
• Kontrrelsovye - се използват в горните структури на W / г начини. Това може да е марка RK75, RK65 и RK50.
• Антенните - направихме кръста, в която непрекъсната повърхност при търкаляне. Марк UR65.

Методи за заваряване релси

Има различни методи за заваряване на релси, които се използват в нашето време. Сред тях трябва да споменем основните от тях:

Електродъгово заваряване на релси на ръка - най-прост и достъпен метод. Той е подходящ за фуги и мигли. Продуктите са подредени с малка пролука, която постепенно се пълни с разтопен метал. Той използва променлив или постоянен ток тип.

Електродъгово заваряване на релси на ръка

Един вариант на предишния вариант е метод Vanny. За тази цел се създава специален поднос, който забавя оттичането на стопилката. Краищата на предварително отрязани перпендикулярно на оста му. Монтажът се извършва без счупвания. Разликата между членове трябва да бъде около 1.5 cm. Тази празнина електрод се поставя който се топи при текущото съдържание и е заварен към основния материал.

Баня заваръчни релси

Термитно заваряване на железопътни релси се основава на химическата реакция на желязо и алуминиев оксид. Когато те се свържете и под влияние на температура над две хиляди градуса, огнеустойчиви стомана придобива форма. Тя е идентична с формата на самата релса. Това е стар метод, който е бил използван в продължение на повече от сто години.

Налягане заваряване, подкранови пътища предполага не пълно стопяване, тъй като работната температура на процеса не достига точката на топене на метала. заваръчни железопътни миглите са постигнати чрез високо налягане. Качеството на връзката е достатъчно висока и структурата получава е много хомогенна. Тя трябва да бъде здраво край докинг продукт. На relsoreznom машина ножовка изрязва краищата на двата продукта, което помага да се увеличи максимално чиста лицето чифтосване. Преди свързването на краищата се третира с въглероден тетрахлорид. След това е отоплението и стягащи Детайлите с помощта на хидравлична преса.

заваряване налягане релси

режими

За сигурни връзки трябва да се придържат към съответните режими. За всяка марка продукти се нуждаят от техните настройки, тъй като те имат различни свойства. Това са най-често използваните опции:

проверка на качеството

Независимо от това дали проведената процедура машина за заваряване на релси или човека, когото искате да контролира качеството. оригиналния метод за контрол е измервателен уред. След това, състоянието на повърхността на заваръчния шев се проверява, тъй като тя трябва да бъде като плоска и гладка. След серия от контрол безразрушителен качество, но това е направено след охлаждане метал и повърхностно третиране.

мерки за сигурност

Когато заваряване се извършва електроди релса, трябва да използвате лични предпазни средства, проверка на заземяването и обслужване на техника,. Тя не трябва да бъде в близост до разтопения метал, ако това не е необходимо. Чрез използване на различни машини трябва да се провери преди да ги използвате върху изпълнението. Ако всяко оборудване има повреда или консумативи виждал брак, такива неща не трябва да се използват в процеса.