Mazda 3 (BK), как да се намали разхода на гориво на Mazda 3
- Машина: M3 FL от # 38450; # 24220; # 24066;
Zadroma. Говоря за лятото. Аз не съм чул някой от около 1.6 като разход. От друга страна всички се оплакват, че повече от 2n Mazda. точно същия боклук и Volvo. 1.6 поглъщащ двете 2.4
Съгласен съм 100 за летния # 33; по-малко от 9,5, но никога не са паднали - скорост и други динамика. и палав понякога лов.
и Winter + = редовност на зимни гуми в движение
за Volvo аз не знам, но е факт, че в 2n Mazda яде по-малко от 1.6 няма да повярвам (Няма да споря - имате нужда от научен експеримент) по магистралата с интензивни изпреварване - 2n вероятно по-икономичен, но това зависи и от стила на шофиране: тип ускорение до 160 се блъсна в каруца, отново свали до 60 села в опашката в продължение на 5 минути и след това ускорението. и ако 110 плавно спря до Изчислете вагон изпреварване допълнително изхвърлен до 100 okuratno байпас. - след това потокът няма да бъде 10 литра в страната # 33;
PS Мисля, че ако собствениците също ще 2n turretless спин като 1.6, скоростта на потока ще бъдат същите,
+ произшествия ще бъдат повече. до 2п трябва все още 45% от мозъка, която ще добави 150 poney бордюра.
Благодарение: 1 потребител:
D_i_aNNa_M2.0-
D_i_aNNa_M2.0 (обжалване)
- потребители
- Град: София
- Машина: Mazda3
до 2п трябва все още 45% от мозъка, която ще добави ab.gif 150 poney бордюра.
Каква е разликата колко коне. занимаваща се с опит и умения. Lelik излита като огън, и потреблението му на 10-10.5. човек отива много добре и продължава инерцията в областта на въртящия момент, харчат само за поддържане на скорост, а не ускорение.
и в потреблението на зимата е винаги (# 33; # 33; # 33;) повече. Вие не ми вярвате - отидете в някоя конвой - това е ясно написано в стандартите за горивата за лятото и зимата zimu.na повече ненужно. отопление, ненужно. печка и т.н.
и още 2n имат по-малко кецове удави от 1.6, и следователно по-ниска консумация.
Приятели на столове ала Matiz, акцент, Гьоц се оплакват, че около 10 л консумация. защото Ние трябва да се обърне, за да в потока. и двигателя според логиката, че трябва да бъде достатъчно там в продължение на най-малката денивелация. След като се появи на пистата.
и от кутията зависи. при 6 Restayl трансфер там, което значително спестява oooooochen. I 11 л е стабилна, въпреки 60 км дневно по пистите маршрута (напред и назад). просто наберете 130-140, за 3500-4000 е преминал, и може да се придържаме 6, което не ролка в мир, без да рева на двигателя и висящи потребление