Манивелата превръща хидравличен мотор

механизъм манивела (коляно) е предназначена за преобразуване на възвратно-постъпателното движение на буталото в въртеливо движение (например, по време на въртеливото движение на коляновия вал на двигателя с вътрешно горене), и обратно. Powertrain подробности са разделени в две групи, той се движи и неподвижни части:

преместване: буталото с буталните пръстени, бутален щифт, свързващ прът, колянови лагери, маховик.
неподвижно: блок цилиндър (базов елемент на двигателя с вътрешно горене) и е на общата формоване с картера, цилиндрова глава, кутията на маховика и съединител картер (купа), цилиндрови втулки, капак на главата, скрепителни елементи, уплътнения блокират капаци, скоби, полукръгове коляновия вал.

Бутален под действие на налягането на газа прави възвратно-постъпателно движение в посока на коляновия вал. Използване кинематични двойки "бутален прът" и "прът вал" постъпателно движение на буталото се превръща във въртеливо движение на коляновия вал. Коляновият вал се състои от:

crankpins
основните списания
противотежест

Crank хидравличен въртящ се механизъм

Обратна връзка верига: коляновия вал съгласно прилага външен въртящ момент извършва въртеливо движение, което чрез кинематичната верига "вал-свързващ прът бутало" се превръща в възвратно-постъпателно движение на буталото. Механизмът за завъртане на коляновия вал, използвани в двигателите с вътрешно горене, бутални компресори, бутални помпи.

61 ЦИЛИНДРИ обемен хидравличен мотор възвратно-постъпателно движение. Принципа на работа на хидравличните цилиндри в много отношения, подобни на принципа на действие на пневматични цилиндри.

• Хидравлични цилиндри са предназначени за създаване на тяга в праволинейно възвратно-постъпателно движение.

• цилиндри имат диаметър от диаметъра на буталния прът и номиналното налягане.

• Предлага се с диаметър на буталото 10 ... 900 mm, диаметър прът на 900 mm, номинална налягане от 2, 5 ... 63 МРа.

• Хидравлични цилиндри са широко използвани във всички отрасли, в които се използват обемна хидравлично задвижване. Така например, в пътното строителство, изкопни работи, повдигане и транспортна техника, авиацията и космонавтиката, както и технологично оборудване - металорежещи машини, ковашко-пресовото машини.

• контрол на движението на буталния прът и цилиндър се извършва с помощта на контролния клапан, или чрез регулиране на хидравличното задвижване.

Бутало цилиндър принцип едностранни действия

Удължаване прът се извършва чрез създаване на налягане работен флуид в буталната камера. и да се върнете към първоначалната си позиция по силата на пружината.

Силата, генерирани от хидравличните цилиндри от този тип е по-малка от силата, генерирана от двойно действащи хидравлични цилиндри под при равни други условия, се дължи на факта, че по време на прякото стъблото трябва да преодолее силата на пролетта еластичност.

1-втулка; 2- бутало; 3- плъзгащ лагер; 4- комуникация предния капак, уплътнителната устна 5-, 6- чистачката пръстен

• При прилагането на работния флуид на цилиндрите, буталото започва да се прибере. Максимална развитата сила F, Н

където р-максимално налягане Ра;

А площ на напречното сечение на буталото, m2.

Обратната движение на буталото е възможно с прилагането на външен товар или маса под действието на буталото (вертикалната позиция на хидравличния цилиндър).

По принципа на действие са разделени в един действащ бутало-цилиндър (а, Ь), двете страни (С, D). Според броя на пръти - еднопосочен (а, б, в) и две странични прът (ris8.3, д).

За двойно действие, хидравлични цилиндри

• Produce работа с предна и задна стъбло. движение прът се извършва чрез последователно доставяне на флуид в един от цилиндрите кухина работа.