LNG терминал регазификация, транспортиране и съхранение
Транспорт и съхранение // регазификация LNG терминал
LNG регазификация терминал е специален терминал, които се състоят от акостиране, изтичане стълби, резервоари за съхранение, изпаряване система, изпаряването на растенията за обработка на газ и резервоарите отчитане възел.
Газификация природен газ (LNG) - процес LNG превръщане от течност в газообразно състояние, след което става подходящ за нормална употреба - доставяне чрез тръбопроводи за потребителите и инжектиране на газови бутилки.
При пристигането на терминала се прехвърля от танкер за втечнен природен газ - ВПГ в резервоари за съхранение в течна форма, след това се превръща до газообразно състояние ВПГ както е необходимо.
Превръщането в газ се появява в системата за изпаряване чрез нагряване.
Отопление може да бъде пряко или косвено начин.
В случая на 1 m газ получава топлина директно от горещ топлоносител в 2 М - топлина се подава газ през течност междинен топлинен пренос нагрява с горещ топлоносител.
Най-често се използва като горещ топлоносител морска вода, като среда междинен топлинен трансфер - пропан.
терминал - Главна технологично оборудване на втечнен природен газ:
- легла с зареждане и разтоварване на док ръкави;
- изотермични резервоари за съхранение;
- Потопяеми помпи резервоари ниско налягане;
- оборудване, за да се контролира потока на газово извличане:
- компресори и rekondensatory;
- помпи с високо налягане, които принуждават изпарители ВПГ;
- изпарители (regazifikatory) LNG;
- търговски дозиращо устройство и одоризация единица.
: Терминал - Инфраструктура LNG
- изравняването и дренажна система,
- осигуряване на безопасната експлоатация на системата,
- Монтиране производство техническа въздух и апаратура въздух, азотни генератори, и така нататък.
Терминали за регазификация са:
- земята. Структура: акостиране изтичане стълби, резервоари за съхранение на втечнен природен газ, изпарители, монтаж третиране на газ от резервоара за изпаряване, дозиращо устройство,
- офшорни монтиран на офшорна платформа (гравитацията или купчина), който се намира в близост до брега.
- плаващ. Танкери - втечнен природен газ, за регазификация на система за модернизация.
Плаващи терминали се разделят на:
1. ВПГ RV - р egazifikatsionnye съдове (LNG регазификация съдове,), използвани за транспортиране на втечнен природен газ регазификация и разделят в точката на разтоварване.
2. FSRU - плаващ регазификация инсталация (плаваща съхранение и регазификация единица), използван като стационарни съхранение и регазификация на обекти, намиращи се върху пътища, или на акостиране тръбопровод и свързани към брега.
- работещи при стайна температура.
- отворена (Open Rack Изпарител (ORV). където се използва като морски охладител или речните води.
- атмосферно (атмосферния въздух Изпаряващ (AAV), при което се използва въздух като охлаждаща течност.
- работещ при температура над стайната.
Брой на регазификация на втечнен природен газ - терминали достигна 100, 25 повече - се строят.
На първите страни, които внасят втечнен природен газ през 1964 г., е Великобритания, която внася втечнен природен газ в периода 1964-1982.
Въпреки това, поради нарастването на обема на вноса в Северно море за втечнен природен газ на производството на газ през следващите години то е било прекратено, а обектите на остров Kenvey са били демонтирани.
Първият терминал във Франция, който се намира в г Le Havre, започна да функционира през 1964 г., но е бил изваден от употреба през 1989 г. (има план за създаване на нов терминал за втечнен природен газ в Le Havre). В момента в страната има 2 терминала: Фос-сюр-Мер - на брега на Средиземно море и в Montoir дьо Бретан - на брега на Атлантическия океан. И двата оператора на терминала е компанията Газ дьо Франс. Терминал в Фос-сюр-Мер управлява по-дълго време влезе в експлоатация през 1972 г., и на терминала в Montoir дьо Бретан има по-висока пропускателна способност от 7,3 милиона тона / годишно (10 милиарда м3 / година). Газ дьо Франс планира да разшири капацитета на терминала в Montoir дьо Бретан, а скоро и в близост до съоръжението в Фос-сюр-Мер ще бъде пуснат в експлоатация нов терминал - Фош Кавау. От 1964 грама от главните доставчици на ВПГ Франция е Алжир, а някои обем на вноса идва от Нигерия и Египет през последните години.
Докато в Италия се произвеждат значителни количества местен газ, той трябва да се внася повече от 85% от консумацията му. Италия започва внос LNG през 1969 г., обаче, обемът на вноса, което идва главно от Алжир, продължава да бъде ниска. LNG представлява малка част от природния газ, внесени от страната, тъй като по-голямата част от вноса се изпомпва чрез газопроводи от Алжир, България, Холандия и Норвегия. В Италия той оперира, терминал в Panigale, както и няколко други обекти са в етапа на планиране или изграждане. Те включват Ровиго терминал vneberegovoy терминал за втечнен природен газ в Европа за пръв път. Спонсори на проекта yavlyayutsyaExxonMobil, Катар Petroleum и Edison.
