Любими "нарушение на ДПС инспектор

"Любими" нарушение на КАТ инспектор

Вероятно сте забелязали, че полицаят трафик на дежурния често на същите места - където нарушителите могат да се срещат често и в големи количества. Това може да бъде участъци от пътни знаци с инсталираните нови, а мястото, където висока концентрация на вниманието (кръстовища, тесни и криволичещи пътища, и така нататък. П.). Или, например, такъв участък от пътя, където инсталирането на знак изобщо е невалиден, ако знак 3.20 "Изпреварване е забранено" на ниво, три-, четирилентов път извън града, за всеки пети шофьор ще си помисли, че знакът е инсталиран по погрешка, и тя вече не е валидна ,

Така че, ние анализираме всеки случай поотделно.

Един от най-любимите места на дежурния на инспекторите на ДПС - кръстовище, даваща възможност за пътен знак право напред и вдясно. Инспекторът ще трябва да почака за пресичането на ляво - това е, в посоката, в която се забранява движението. И "улов" на такова място ще бъде един нарушител всеки 5-6 светофарите цикли.

Говорейки на тайно място за всеки натовареното кръстовище се счита за "хляб": има пасажи в жълто-червено мига в зелено, а пешеходците често имат време да се сложи един крак на пътя ... Някой възстановен точно на кръстовището, някой се обърна към мястото, където Тя не трябва да има, и така нататък. н. Като цяло, "работа" ще бъде достатъчно!

Също така "улов" много, много голям на места, където започва краищата на пътека и града. Много шофьори не разполагат с време, за да се забави във времето в съответствие с установените търговски марки. Вероятно сте забелязали, че знак "Дома на селото" (5.23.1 или 5.23.2) се задава дълго преди самото преобразуване на пътя в селото. И много шофьори по инерция продължават да се движат със същата скорост, с която са били по магистралата извън града.

Извън инспектори полицейските на трафика на града обичат да са на пост за вече споменатите знак 3.20 "Изпреварване е забранено" и отличителни знаци за ограничаване на ограниченията на скоростта. Много шофьори са склонни да пренебрегват тези признаци (особено когато се отнася до собствениците на скъпи коли с лесен за експлоатация и тежкотоварни двигатели), но понякога дори и дисциплиниран водачът не разполага с време време да се възстанови дясната лента или забави и по този начин прави административно нарушение.

Друго любимо място - .. В дворовете в близост до супермаркет, кафенета, театър и т.н. Някои от тези обекти не винаги има свободно място за паркиране, както и в големите градове и още повече! Водачът трябва да се паркира в близките дворове, където, разбира се, висяха табели 3.27 "Не спиране" или 3.1 "няма запис" знаци с "В допълнение към наемателите / тримесечие / веранда." Вариант перфектен: през деня няколко човека непременно нарушение на изискванията на даден знак. Нарушение там, а след това - с глоба ... или приятелско решение на проблема.

ДПС инспектори често дежурен за жп прелеза, на които не е бариера, но само със знака 2.5 "знак стоп". Най-често шофьори пренебрегват този знак и минават над жп линията, без да спира, просто се забави.

Друго любимо място - паркинг в непосредствена близост до всеки ресторант или казино. В вечер или през нощта залавянето на 2-3 шофьори, които карат кола в състояние на лека интоксикация, при такава позиция на - често срещано явление. Отново, ако той не бъде решен по взаимно съгласие, "улов" за през нощта може да направи 3-4 месечни доходи средния гражданин.

Също така да гледате често уредил нерегламентираните пешеходни пътеки, под надлези, в жилищен район и в непосредствена близост до входа и изхода от него.

Защо да превишава скорост?

Всеки знае как шофьорите предупреждават взаимно, че стои пред екипажа ДПС - два далечни. Този метод се предава на нас от времето на Съветския съюз и сериозно пуснала корени в съзнанието ни. Но със същата необходимостта от борба! И начина, такава борба е намерено достатъчно бързо. С насрещното платно и видите предупреждение, да се забави. Премини на сто метра, педала на газта до пода, шофиране чрез това, което някои 500 или 600 метра, а след това има един екипаж! Сега нашите пътища - това не е необичайно, следователно, с опит шофьори, преди отново да превишава скорост, шофиране през 500 и дори 1000 метра и като се уверите, няма трафик полицаи, продължават да се ускорява.

Съставени, инспекторът трябва да укажете името на устройството, което се извършва измерване на скоростта, сериен номер и дата на калибриране.

Ние имаме едни и същи параметри ще бъдат интересуват предимно, е следното:

- Мога ли да се изисква да представи удостоверение от устройството?

- Мога ли да се изисква да представи акт за проверка на устройството?

- Мога ли да попитам на инспектора да се покаже самото устройство, за да се провери наличието и целостта на пломбите, съвпадение брой устройство вписан в протокола и реалното серийния номер?

Покажи ви извършеното нарушение, т.е., на показанията, се изисква на инспектора, но няма да ви го покажа по отношение на всичко останало, той може да се отхвърли, позовавайки се, например, че устройството и всички документи - мито уреда. Това, което остава за вас - мислим за това, и дали устройството наистина дава правилни резултати. Мисленето - и веднага се отрази всичките си съмнения и друга информация в доклада.

1. Ако спрете инспектора вас, който е бил инсталиран преди това, например, на знака "40", а ти си бил на път изглежда, че позицията на 90 km / h информира - не бързайте да безусловно вярват на инспектора. Проверете, за да видите дали това е наистина набора знак.

2. Не бързайте да се разпознае като извършителя. Поиска инспекторът доказателства, че това е вашата скорост, особено ако се движат в рамките на плътен поток от превозни средства.

3. Често, инспекторът не разполага с радар за окото открие, че се движите с прекалено висока скорост, ти спира, да подават сигнали за нарушения. Това е нарушение и е причина за спиране. Не забравяйте, че скоростта не се определя на око, за това Инспекторите трябва да имат необходимите технически средства. Ако не го направят, претенциите на инспектора са неоснователни.