Личен сайт - ремонт скоростни MB-2 Нева стар модел
Редуктор е изтеглена, отключване на блока на колелото се разглобява.
Сега е необходимо да се избере цялата изходящия вал.
След демонтажа се оказа, че една част от оборудването ос мотор блок MB-1 не е подходящ.
Причината несъответствие брой на зъбите на зъбно колело.
Най-MB-2 Нева тях 19 и MB-1 от 17. Поради тази бърза работа с помощта на MB-1 по-горе.
Взето е решение за обособяването на нова ос вземете и заварка зъбно колело с по-малко зъби.
Веригата е бил съкратен до няколко връзки. Също така, старите ос компонент (две полу-ос) се заваряват в целия вал. На снимката по-горе.
В резултат на това се стига от звездичка IL мотоциклет (от IL-планета не е подходящ, не стъпка зъба) с 15 зъба.
Ос е изработен и заварени звездички.
Внимание! Венци трябва да бъдат заварени извън центъра, както и компенсиране на единия край на вала.
В същото разстояние като на стария ос. И Ижевск звезди по-тънък и е взето решение за
ги заварява по външната страна на ролките веригата. Сглобяване на скоростната кутия.
В допълнение към скоростната кутия са заменени с три отношение към домашните японците.
Всички лагери са доставени запечатани.
Също така, по-ниските печатите са били заменени.
За улеснение на демонтаж и монтаж на всички винтове с отвертка под процепите са заменени от antologichnye шлици до ключ.
Тест. Първият тест се провали. Като ме беше страх, защото на грешната зъбно колело заварени (заварени в средата и е трябвало да бъдат компенсирани) колела просто се опитаха да пробият през центъра и изместиха зъбно колело. В резултат на отворена верига и отрязани на зъбите на зъбните колела. Трябваше да намеря част от верига и блокиране на веригата. Замъкът е купил въз основа на резервни части за селскостопанска техника, верига за резервни части за трактори ходене (от MB-1).
Просто трябваше да презапишем вал със звездичка. Аз не сами по себе си и нареди на компанията да "карам-Подолск". Ние сме направили за седмицата и достойни. Възникнали в 3500 стр. Имах само малко да донесе на място да се сложи лагери (имаше малко proslabit).
Когато беше на планината, открих още един проблем. Всички вътрешни ос седят на ръкавите. Един от тях направо от разрушаване. Поради това, е имало силно влошаване на звездите (с vyscheblenkami). Още две разрушаване. Храстите бяха kaprolonovymi.
Ние трябваше да си купите kaprolon (барове, по-добро масло-разширен с добавянето на молибден дисулфид, на ръкава от него е по-силна) и изостряне на ръкава. Интегрално машинно резервен комплект за цялата скоростната кутия. 3 размера на ръкавите. 4 малки парчета. Междинно съединение 2 бр. -1 големи парчета.
Днес сглобени и предварително тествани върху суха (масло в кутия не наводнени). Тя работи (не клин нищо). По време на демонтаж счупи покрива нежно ос. Аз трябваше да поръчате от производителя с доставка по пощата. Caps долната ос 2 бр.
В същото време по-долу нареди резервни части: 1) Капакът горен вал 1 бр.
2) малки ръкави 4 бр. Babitovye изпратил.
4) заключващи пръстени прашник 2 бр.
8) уплътнения ниски капачки 2 бр.
При монтажа на уплътнението скоростна кутия не се е променило. Тя не беше разкъсана. Изпълнен трансмисионно масло. Преживях с картофи копаеш. Всичко е наред. Притесненията, които ще работят твърде бързо (при vsyotaki родния ос 19 на зъбите, но тук 15) не е оправдано.
