Летищни Gostilitsy

За тези, които не знаят какво selhozaviatsii и изграждане на малко екскурзия в близкото минало на страната ни.

Всеки знае името на "кочани", понякога по-нататък всички малки самолети. Но в действителност прякора "кочани" се вкопчи в самолета, които опрашват земеделските полета колективни и държавни земеделски стопанства, като ги предпазва от вредители. И прави това рутинна работа, ветеран самолет Ан-2.

За selhohrabot близо полета построен малък платформа. Band 400-450h20 м, паркинг за няколко "Annushek", рулиране и резервоари за съхранение на химически вещества и бензин. Понякога, някои от тях да се определят стандартни хангари, складови съоръжения. Служителите на тези полеви сайтове се състоят обикновено от един или двама пилоти и техници. В сезона на работа на полето, те са почти винаги на корта. Според познати си пилоти и техници, въпреки наистина тежка работа, летци близките пътувания до терена.

Ан-2, формовъчна машина, има добре оборудвана крило, веригата имаше биплан. Клапи, летви, мощен двигател, нека "Annushka" буквално излитане и Прасчо, и се развива, както се казва около опашката си.

Това е така, на 70-те, ние сме наследили от съветския модел aviahimicheskie платформа, стандартни размери.

AOPA карта (което е междурегионалното обществена организация на пилотите и собственици на BC, които не знаят), и така, на картата, преброих повече от 20 бивши пА (химични работи) съществуващи или възстановени на този етап. Изоставен, бивши сайтове, аз преброени над 60! Така че все още има нерешени за развитието на GA в нашата област.

И, може би, на летището Gostilitsy най-успешно разработен от детската площадка в нашия регион.

1. С кола от София трябва да отидете на Околовръстен път в посока Кронщадски. На околовръстния път ще излезе Gostilitsy магистрала. Следваща по магистралата Gostilitsy трябва да отиде до летището Gostilitsy (в близост до село Gostilitsy).

2. Чрез обществения транспорт може да се стигне с такси от метростанция 639A. Пр. Ветераните. Автобус вози до село Gostilitsy. Летището се намира на пешеходно разстояние от селото - на около 1 км.

Детска площадка в Gostilitsy от година на година, за да се развива и модернизира. Придобитите нови хангари, жилищни сгради.

Трябва да кажа, аз бях изненадан от това, което вижда и бяха доволни. Ме посрещна на летището е доста европейски (или американски) вид на малки самолети.

4 красивата нова пътека за рулиране по цялата дължина на лентата. 5 FH води до голяма площ с хангари на противоположната страна на пистата. Газа и писта с етикет. В спирки също се прилага за означаване на рулиране всички правила. Повече от 40 единици от въоръжените сили, без да броим тези, които са били в хангарите.

На територията е чист, на два етажа, комфортен хотел. Кафене за посетители и персонал. В кафенето не може просто да се пие кафе или чай, но и много близо да ядат добра вечеря.

Уютно кафене, с въздух антураж и сувенири трябва да си почине.

Сигурност на мястото на полет и безопасни условия на земята, се отделя специално внимание на своите лидери Олег Фьодоров и Владимир член. И е направено много за това.

Въпреки факта, че аз отдавна са запознати с много пилоти и техници, на територията на паркинг и гаражи, за фотография, аз просто не може да стигнем до там. Фактът, че работната зона на летището, престилки, хангари, рулиране ограден решетка. За да стигнете до там е необходим електронен ключ и яркозелен жилетка летищни персонал.

Ето това е вратата към заветната цел.

На мястото на Gostilitsy, всички строго нареди. Посетителите са посрещнати от момиче в зелена жилетка, да им покажем кафене и зона за почивка, където можете да безопасно и комфортно изчака реда си, за да лети и да гледате на излитане и кацане на самолети. В очакване на реда си, посетителите, заедно с придружаващите ги момичета ходят на входната врата, където са посрещнати от определен водач. Той приветства гостите и да ги насочва към паркинга. Всичко ясно, подреден и безопасен.

След кацане и паркиране zarulivaniya, пилот придружава лети обратно на хората, за да излезете на паркинга.

Приземен персонал ви всички детайли и популярно обясни.

В очакване на "своя" пилот и неговото заминаване.

Me, който е свидетел на много места в региона Ленинград, доволни като чистота, организация, голям брой различни техники на спирките и в хангарите.

Попълване на цялото оборудване се извършва в специално оборудвана CZ (централизирано зареждане с гориво), който се намира на известно разстояние от паркинга и хангарите на ръба на летището. Всичко е чисто, бързо и цивилизовано. таксита самолет до ТЗ (между другото, ако не беше казал, че се пълнеше, аз ще трябва едва ли позна) от специална кутия отива на дюзата за гориво, пълнене се прави, всичко се почиства на място и готово.

Много доволен от разнообразни техники. Самолет удоволствие, спорт и акробатични, самолети за бизнес полети, земноводни. Жироплани, хеликоптери, триколки.

В фон aerotruba на.

Дали една мравка, или водно конче, но мухи, това е сигурно.

За хангари на паркинга, видях напълно уникален самолет: Cessna 337 Super SKYMASTER. Военновъздушните сили на САЩ имаше 337-ра военна професия и е определена за O-2. Той извършва полети за наблюдение, както и преследването на контрабандисти в джунглите на Латинска Америка.

В очакване на българската "регистрация".

Preflight получаване на Як-52

Светая Светих на всяко летище-UPC

Без много закъснение, аз получих разрешение да лети в кръг за снимките на летището от въздуха. В "мине" и аз също се срещна моя стар приятел, пилотът Алексей Кирилов.

Пилотен Алексей Кирилов към кадет.

Бягай, иска разрешение за рулиране RP ( "панорамна обикалят прес", това за мен е било прекрасно да чуя ...), взехме "изпълнителната власт". Самия край, аз дори не се чувстват про-Алекс, и това е просто на разходка с него. Направихме малка кутия от лявата платформа. В молбата ми, Алекс положи десен завой, за по-голямо удобство при снимане. 10-15 минути е достатъчно за мен да се направи необходимата снимка.

След искането за кацане, ние се приземи меко, zarulivaem паркинг. Толкова е просто и банално като тя трябва да бъде за професионалистите. Алекс ме навежда на територията на "врата".

Близо хангарите, се запознах с Владимир Иванович член, директор, основател на сайта и главен пилот. Въпреки кратките срокове настоящите летни и поземлените въпроси Владимир отделиха време да говори с мен.

Владимир член, бързо разрешаване на проблеми.

Въпреки икономическата криза, Владимир Иванович е оптимист за перспективите за по-нататъшно развитие на обекта AON Gostilitsy. Плановете на лента удължаване до 1200 метра, за приемане на бизнес самолети, така наречения бизнес струя. За да направите това, тя подобри инфраструктурата на летището. Платформата може да се използва като летище скок, или постоянна база летище за леки "бизнес джет". Хангари, които са оборудвани с всичко необходимо за рутинна поддръжка, обслужване и ремонт. Има всички необходими разрешителни и лицензи. Налице е на място и гориво за "струята" и на лицензираната технология.

Band (във времето) ще бъдат оборудвани с модерна осветителна техника. Възможността за създаване на единна система за проследяване на движението на слънцето във въздуха, а в паркоместа.

Валери Смирнов специално за Avia.pro