Лесен за управление, не се чува! ))) Или защо колелото се върти трудно ... (част 3)

Спомням си, че през лятото започнах да се справят с управлението - това е прекалено стегнат, това е ...
Започнете от тук: Част 1 Част 2
Промяна на колоната се радвах, помагала на волана, но ...
Живял съм в лъжа ...
След подмяна на кормилната колона и ефектът наистина беше, аз бях сигурен, че епичната търсенето на кормилната неизправност по време ... Но се оказа, там!

Влаковете за известно време, достатъчно странно, аз отново се стегнаха над волана, особено след като седна зад волана на Toyota Chayzer от приятел. След няколко дни ми се качи на Nissan техните роднини. Като цяло, това е нещо, за да сравните и да разберат, че колелото vseravno тежък.
Накратко отстраняване на проблеми продължава))))
Що се отнася до друг майстор, който има богат опит в ремонта на ходовата част на автомобила, е взето решение да се замени на предните пружини и премахване на дистанционера. Според него те са виновни O_o За да бъда честен, не беше много съгласен с него, но не се спори, а пролетта отдавна помоли замяната.
Пролетта взех от тялото 215 (4WD) ОБК на. Преди време се качи нагоре и по отношение на капака на багажника, в който реши да вдигне и отзад на превозното средство.
Аз по принцип запален фен на високия пътен просвет. Задното окачване е напълно демонтирани, бяха заменени с няколко тихи блокове, дясната лагер колело, за подпорите за щастие се оказа, че е жив, и извори в ред. Променя само на дебели спейсър. С преди искането за смяна на дясната топка (променено на kotrakt) десен лагер на колело и най-скъпият от всички заменя устройството е прав, той просто висеше - и от там е вибрация при ускорение. Всъщност това е, което се е случило.

Сега, нито който и да е песен и дълбок сняг каша аз не се страхувам)))

Но нека се върнем към нашите овце, или по-скоро, за да волана ... И този път, нямах късмет, всяко колело за да стане по-лесно ...
За по-горе суспензия преграда Сложих 17 kilorubley, и ако си припомним последните инвестиции: рецепция, железопътен договор, колони + някакви малки неща, размерът на време, така че в два - увеличаване половина. Аз са се отклонили от сметката трябва да бъда честен ...

Истината е някъде близо до ...

Той отново отне известно време, дойде първата слана, и тук, в мразовита сутрин е едно мога да получа в колата, аз завъртете волана и чувам адски метални стържене! Той излезе от под капака в началото на кормилния механизъм в двете посоки. Засадени съпругата му зад волана, аз казвам така или иначе амплитуда кортове, той се изкачи с фенерче под капака. И това, което видях - стелаж разбърква болта, който придържа котлони багажник!

Когато отделението на двигателя и двигател затопля звукът изчезна. Карах до капитанът поиска да види,
Аз съм зад волана - тя е под капака, шлайфане не го направи, но той видя как vseravno рейк ходове + Той обърна внимание на долната волана kardanchik, че той изглежда странно се оказва - не в центъра, и като че ли, описващ кръг O_o. Карал колата си в полето, той подаде болт, но той е бил затегнат правилно.
Във всеки случай, той го постави под шайбата на болта да дръпне по-силно върху плота. Но това всъщност не помагат. Ратъл се появи отново след известно време.
От началото на тази сага съм преследван идеята за китайската kardanchik волана, което аз глупаво и пестеливост, решили да сложат. И тогава там е капитанът го погледна подозрително. Карах с гръб към него, за да се консултира за сметка на това той каза kardanchika Th пи * прави добро? нека да го свалиш и да видим. Премахнахме - Cool Верт и Е видяхме. Ос в най-дебелата част, която от с винт, се компенсира по отношение на централната krestovinki!

Аз просто ahue ... Колко пари са прекарали в бъркотията, но проблемът е просто в такава дребна парче желязо. Не окачване разбира се в момента е в идеална и абсолютно перфектно подмяна железопътен сега лежи в гаража ми))) Но все пак ...
Както се казва скъперник плаща два пъти, а средната и глупави три пъти повече)))))
И тогава е имало преди една седмица, ние Novosibe падна сняг, а след това се стопи, а след това отново падна и се стопи и пътищата, така павета се образува лед пъпка, цялата седмица отидоха всички по отношение на вибрациите и има този китайски парче желязо и не можех да го понасям - имаше силна реакция на кормилото.
Като цяло, вчера купих на договора от kardanchik caldina89. за които той благодаря много!
Вечерта, карах колата в гаража и да се промени за съжаление част. Стари карданен виси на релсата - резбата на болта е бил счупен! Измитите паяка нов kardanchika старата грес и мръсотия karbklinerom, литоложки намазана правилно и да го по-долу върху скарата с които хондата.

IRS е поставил на мястото си ... Да! Чудо се случи! Тук е лесно toyotovskie колело! Ето това е Shit. Колко дълго чаках за това!
Послепис Поука: да не се използва китайски части. Kardanchik SAT бе категоричен, като се вземат AvtoTrejd на Гогол.