Lane за маршрутните превозни средства - инфраструктура - пътища, България - безопасно шофиране

Ще отговорим на заместник-генералния директор на шофиране училища "Mustang" по учебната работа

Гимназия учител, Ph.D.

Lane за маршрутните автомобили

За да се увеличи скоростта на маршрутните превозни средства и тяхната независимост от задръстванията правилата за движение предвижда организирането на специализирани ленти за движение на автобуса.

Lane за маршрутните превозни средства - инфраструктура - пътища, България - безопасно шофиране

превозни средства Lane маршрути могат да бъдат разположени на общото преминаване на потока средства. В този случай, това е обозначено с пътен знак 5.14 "група за маршрутните превозни средства". знак действие се простира върху групата, на която е инсталиран. Ако знакът е поставен вдясно от пътя, а след това се разпространява към дясната лента. Също така, такъв лента може да бъде разположен в противоположната посока. Тогава тя посочи пътя подпише 5.11 "Пътна да се съблича за маршрутните превозни средства".

Lane за маршрутните превозни средства - инфраструктура - пътища, България - безопасно шофиране
Lane за маршрутните превозни средства - инфраструктура - пътища, България - безопасно шофиране

Пътни знаци могат да бъдат дублирани пътни маркировки 1.23.

Lane за маршрутните превозни средства - инфраструктура - пътища, България - безопасно шофиране

"А" писмо - първата буква на думата "автобус". В англоезичните страни, като правило, думата се прилага за целия автобус «BUS». Въпреки думата "автобус" платно е запазен за движението на всички превозни средства за маршрутизация.

Lane за маршрутните превозни средства - инфраструктура - пътища, България - безопасно шофиране

превозни средства Lane маршрут могат да бъдат отделени от останалата част на пътното платно или непрекъснат или прекъснат маркировка. Ако групата е разделен твърд маркиране, да я използват за други цели, шофьори е забранено.

Ако групата за маршрутните автомобили разделени периодични маркировка, водачът е длъжен да го използвате при завиване надясно (като на изхода на пътя с бандерол, и спиране на пътя с лента). В допълнение, тези групи са разрешени за кацане-слизане на пътници, при условие че не възпрепятства маршрута превозни средства.

За движение по лентата за разработване на маршрут превозни средства, при следните наказания:

Lane за маршрутните превозни средства - инфраструктура - пътища, България - безопасно шофиране

2.Dvizhenie лента MTS обратна посока - лишаване от шофьорска книжка за период от 4 до 6 месеца въз основа на st.12.15 Административнопроцесуалния кодекс, т.4.

Lane за маршрутните превозни средства - инфраструктура - пътища, България - безопасно шофиране

Здравейте Am I шофиране в автобуса да пресече непрекъсната маркировка на линия, показваща пътя към спиране на превозното средство, за да спре. Защо?

Вие не може. Тъй като не може да премине през непрекъсната маркировка някой или никога. (1.2.1 изключение показва десния край на пътното платно)

отидох на еднопосочен път, знакът не е nech е видял, но тя е там (на пътя с групата за маршрутните превозни средства ".) не маркиране, дали лишаването от права за промяна на закона в този случай?

Ринат, ако пътят е имал признаци предупреждение за обратното, това означава, че сте разделени и това е наказуемо. Но каква маневра сте направили не е много ясно. Ако пътувате по противоположен - това е отнема владение, ако сте били на шофиране по превозните средства на лента от маршрута в една и съща посока с тях - това е добре за трафика на бандата MTS.

Никъде не мога да намеря отговор на въпроса: Има ли разпределението на дясната лента е правен за MTS, ако в тази област има само две за Павел dizheniya?

Това означава, че все още има едно платно преминаване тенденция? От правна гледна точка.

Ако дясната си банда за MTS, и групата ми е огромна задръстване и след 20 метра с моя MTS платно десен завой в двора, не мога да се обадя на лента от MTS, ако тя е празна, разбира се, никой не смущаващо? Или трябва ли да продължи да стои на своето платно и изчакайте, създавайки още повече трафик? След UTB не съответства на логиката и рационалността на състоянието на законодателството.

Не, дори и ако наистина искате - все още не може да. И това е в тази логика. Ще стоя 20 m мързел, който се намира на 2 километра и се изпълняват.

Изпратено до наказание за трафик на лентата за MTS. (Пътувах до Уляновск) Като цяло, не снимка оформление или букви и върху лентата. Не виждам знака, той може да е бил в града зад волана за първи път беше. Мога ли да оспори, защото Без белези?

Подобна е ситуацията. Otpishite моля реши дали въпросът?

Е стандарт за колко метра преди да се narisoavana пунктирана линия за личен транспорт може да се окаже прав за автобусни баровете? Ако не съществува такъв стандарт, моля дайте линк или стаи за гости. Благодаря.

Аз работя на микробус Мерцедес Спринтер 20 места, извършване на транспортните служители, сватби и т.н. и аз може да се движи на специални ленти?

Аз работя на автобус. Аз се качи без пътници. не по маршрута. но на лентата за MTS. Изпратени глоба съгласно параграф 18.2. Дали това е правилно?

Много интересна ситуация. Дали езда фиксиран маршрут на превозното средство не може да се договаря в ПДД в MTS стриптийз не е по маршрута. По принцип един обикновен такситата не искат да го превозва пътници или не - по всеки възможен начин.

Zdravstvuyte.Ya живеят в орел, а отскоро и на федералните пътища в района около спира (което не използвайте MTS шофьори по принцип) 1.23 боядисани маркировка ивица и разделени с прекъсната линия razmetki.nachalo тази група означена знак лента отгоре 5.15.3. Знаци пътни 5.11.1 с групата за MTS и 5,14 бар за знака на MTS съществува. Кажете ми, ако можех да се обадя и да се движат по тази лента, без пресичане на непрекъсната линия маркировка. Ако отговорът е тогава в кой момент СДА мога да се отнасят до когато се работи с органите на КАТ. В параграф 18.2 конкретно за този случай тя не е написана.

Благодаря за отговора. Вчера бях на половин час на дискусии със служители на КАТ за това, което аз отидох на тази лента, съгласно знака на началото на polosy.kotory никакъв начин не ми забранява да го dvigatsya.A вече се движи през него мога да видя маркирането 1.23. КАТ ми казаха, че веднага след като забележите оформлението трябваше да бъде реконструиран веднага в лентата. Но това е истински глупости. Правилата дори на нещо подобно, не е написана. Той е само на 10 минути, за да прочетете отново точка 18.2 приписват всичко друго. но уви, а не ah.protokol изготвен документите им дори не са излезли извън и чанти. Така че това е справедливо да се pologat че действията им във връзка с това престъпление, не е съвсем zakonny.ved Ако само това е наистина нарушение е малко вероятно, че те не би трябвало да ме изготвя доклад.

Vynezhdennuyu направи спирка в разпределени групата за MTS, макар и напълно разбит и има само един знак за началото на пътя и на самата обща метър пет транспорт не се намесва. Включени аварийно банда дойде при мен и инспекторът издава нарушение на PPD 18.2 Прав ли е?

права инспектора. Заети трафик MTS разделени периодични маркировка е възможно само в два случая: да изключите я (го) надясно и да се спре с цел кацане (кацане) на пътниците.

Добър ден. Да речем, аз съм на работа с такси в град София на моите жълти лицензионни кола плочи и лиценз. Имам ли право да се движат колан за маршрутизация на превозното средство.

Ако знакът виси над лентата 3.1 "No Entry", а след това може да се движи само на совалка превозно средство.

Може ли. Lane за маршрутните превозни средства, предназначени за движение само на маршрутните превозни средства и превозни средства, използвани като таксиметрови автомобили. SDA. Приложение №1

Добър ден!
Този въпрос, в нашия град има ленти за движение на обществения транспорт. Моят кръстник шофьор на автобус. И днес организираха акция срещу шофьорите на автобуси. Същността на въпроса, алеи за обществен транспорт, най-вече разделени от плътна линия. Може обществени водачи на транспортни услуги да я пресичат? Да кажем, че ще карам до спирката, където автобусите обръщат, той трябва да напусне алеите за обществен транспорт в рамките на твърдото вещество, обикалят всички и след това се върнете през същата твърдото вещество.

Така че не е така. Общественият транспорт трябва да върви с обществен транспорт платно. Солидна 1.1 маркировка не може да премине никого и никога. (Освен ако не е пресечната точка на предписаната знак трафик време)

Благодаря Ви за отговора!

Може приложените маркиращи ленти за движение по пътищата, ако ostaetsya единствената лента във всяка посока. Ако е възможно, изпратете ми отговаряте на elektronku
[email protected]

Иван може. Той дори може да бъде единствената банда в тази посока - то само совалки превозни средства за другите участници в движението едностранно обратна посока могат да отидат в тази посока.

Добър ден! Аз живея в град Казан, а отскоро и на много пътища на града бяха белязани transponrnyh средства алеи маршрут. Аз не предполагам, за да се спекулира с това дали е необходимо да се идентифицират, описват ситуация. В центъра улиците са тесни, постоянни задръствания. След като шофьорите действително отнети от редица трафик във всяка посока за шофиране в пиков час просто не е възможно (без да се нарушава правилата за движение). Кажи ми, има ли някакви правила или ГОСТ за прилагане на такива маркировки?

Аз не мисля, че всичко е толкова мрачна. "Уморени правата глас", който, ако най-ul.Chuykova където напълно лява част, не използвайте автобусната лента, тя (Chuikova) ви прилепва. Маркс и 2 гвардия лента, един от тях е автобус, който не може да бъде справедливо, законни средства. Този стандарт определя ширината на лентите, както и процедурата за ограничаване на правата на автомобилистите (и отбиването платна са) трябва да се регулира от друга част от законодателството