Lada Веста или Kia Rio е по-добре да се сравни
Корейски модел Kia Rio се превърна в сериозен конкурент на Lada Веста. Въпреки това, значителна разлика в цената със сигурност ще се възползват български седан.
акции Kia Rio с Hyundai Solaris лаврите на лидерите в сегмента на българския пазар. Но новата си съперник в лицето на Lada Веста ще остане встрани, е бързо нарастващата армия от фенове. Така корейски модел ще трябва да се опита да запази статута си на най-продаваните!
Престиж и тялото
Корейската марка става все по-популярен. Ако по-рано върху логото на марката изглеждаше безразличен, но сега тя е впечатляваща. Разбира се, до нивото на германците и японците все още е далеч, но компанията е на път към нея. Lada има за цел да унищожи утвърдените стереотипи в продължение на десетилетия за ниското качество на българската колата и лош дизайн. И ние трябва да признаем, че е възможно да се проведе повече от - повече Bolgariyan ход от скептицизъм до сериозно проучване на модела. Но от целия рунд той остава за Рио.
Веста или Рио - състезанието набира скорост!
В допълнение, корейски автомобила доминира и схема на тялото. След LADA Веста вече могат да предлагат само на седана, а Kia има и хечбек. Въпреки това, нищо в този свят е постоянен. Не можеше да бъде по-добре, свързани с българския модел линия, която трябва да се попълва хечбек и комби. Все пак, това не се е случило все още, така че е справедливо да се даде временно дланта на конкурент.
Размери седан Lada Веста.
Модел параметри. Веста - Рио:
- дължина - 4410 mm спрямо 4377 mm;
- ширина - 1764 mm и 1700 mm;
- височина - 1497 mm до 1470 mm;
- пътен просвет - 178 mm и 160 mm в Рио;
- сумата на багаж - 480 литра срещу 470 литра.
- тегло - 1230 кг (1 670 кг) в сравнение с 1055 кг (1,565 кг).
Kia Rio е значително по-малък.
Както можете да видите, има предимството на Lada Веста във всяко едно отношение. Същото се отнася и до междуосие - 2635 мм до 2570 mm.
Тук лидер не може да бъде изолиран. И двете машини са работили бързи и стилни, но начини за изпълнение на тази концепция се оказаха по-различно.
Не е тайна, че Kia Rio и Hyundai Solaris, всъщност, са близнаци, особено в техническо отношение. Но ако Hyundai се фокусира върху властта на купувачите на възраст от 30 години, между, Рио е създаден с едно око на младежката аудитория. Това е довело до неговия дизайн, изработен в стила на "плавни линии". Grille под формата на "тигър нос" дълги и тесни фарове, притокът на въздух с хром стена и мъгла - това е, което привлича купувачи.
Преди такава машина е трудно да се устои!
Профил машина е наклонена леко напред, страничните панели са грандиозно podshtampovki, отваряне хром прозорец добавя антураж, покрива пълна с малко назад и фуражи, с нейните големи фенери, много хармонично. Всичко това се слива в един модерен и свеж образ, който е толкова привлекателна за младите хора.
Хармонично в образа - това не е изненадващо, че много хора избират Рио.
Lada Веста, обаче, не е по-малък. Но тя се заменя с финес агресивност. Фарове класическа форма, а решетката на входящия въздух, свързани заедно, заедно с завой хромирани линии, се създаде един образ на модерна седан. И това ужасно ще отговарят на всеки клиент, независимо от възрастта.
Мощен пред - коз Vesta!
Профил не по-малко сила. Човек трябва само да zasmotretsya на линия X-образна панели и джанти незабавно да се влюбите в този автомобил. Но храната не го пропусна - правите светлини линия изглежда страхотно на фона на хромирани писма LADA.
Но в профила Лада-лошо.
технически характеристики
Трябва да признаем, че Kia Motors е много по-добре, освен това голяма част от тях. Рио предлага купувачът няколко захранващи блокове 16 клапана, и отваря линията 1.4-литров атмосферен. Въпреки малкия размер, върнете го приличен - при 6300 оборота в минута двигателят развива 107 литра. а. при 135 Нм при 5000 об, предоставяща ръководство KIA Rio ускорение на 11.5 секунди. и всички седан може да достигне до 190 km / час (170 км / ч при).
1.4-литров атмосферен KIA Rio.
Неговият опонент - на 106 к.с. двигател LADA Веста. Разликата в мощността е само на 1 литър. а. почти същия темп на ускорение до сто (11,8 сек.), както и сходна марка зададете максималната мощност и въртящ момент (5800 и 4200 оборота в минута, съответно), и двата модела осигуряват приблизително същия характер, е достатъчно за нормалното движение в града и на магистралата. Но твърди, потреблението в Рио значително по-малко - в града и по магистралата е равно на 7.8 и 5.0 литра, в сравнение с 9.3 и 6.9 литра на българския модел.
106 конски сили двигател LADA Веста - основен конкурент корейски.
Но 1.6-литров двигател на Рио, Запад, докато няма какво да се противопоставят. Корейски инженери са постигнали впечатляващи успехи, като на разстояние от стандартен обем от 123 литра. а. мощност и напълно запазване на атмосферно проста структура. Тази ефективност се постига при същата 6300 на оборотите, но основната идея е не само се увеличи до 155 Nm, но също така и на върха на нея спадна до 4200 оборота в минута. Това ще запази максималната скорост на същото ниво и да направи колата много по-динамична - обмен на стотици отнема само 10,3 секунди.
Двигател Kia Rio 1.6 литра.
В този момент на двигателя Веста безспорни, но модела X-Ray вече е инсталиран 122-конски сили, 1.8-литров агрегат, който трябва да се появи през есента, а под капака. С него на българския машината ще стане много по-динамичен, с висок въртящ момент и ще бъде в състояние да се конкурира с корейските модели. Освен това, автомобилът е подготвен за френски тип мотор HR16DE-H4M. Капацитетът му е 118 литра. а. но и за вътрешния пазар и условията на нейното била намалявана до 110 литра. а. И Autovases възнамерява да оборудва Веста 8-клапанов двигател с 87 л. а. което ще доведе до намаляване на цената на колата.
Kia Rio скоро ще трябва да се конкурира с версия 1.8-литров на Веста.
Както можете да видите в бъдеще ситуацията ще се промени - 122. и 110 к.с. двигатели позволяват LADA Веста не се получи KIA Rio. И евтинията 87-силна версия на въздействието върху продажбите.
трансмисии
Всеки модел има редица предавания. За Веста 2 в магазин механични предавки, едната от които е предназначена вътрешни експерти (ВАЗ-2180) и втората заети от френски (JH3 510). И двете са 5-степенна синхронизатор и оборудван многокорпусен. Българската кутия е взета от модела Lada Priora, и се подлага на обработка мащабна с широко използване на чужди елементи от компанията Schaeffler.
Schaeffler Group също е свързан с развитието на PPC Lada Веста.
Освен това, изходящия вал е засилен и т. Д. В резултат на преминаването от порядъка на стомана по-ясна и лостови ходове са намалели, което позволи да се приведе тип предаване ВАЗ-2180 на равна нога с чужди. Френският случай също е доста добър - ясна смяна, дълго фокусно лост е проблем.
Ръчно LADA Веста.
KIA има CAT двойка, но един от тях 5, 6 и втора скорост. Като цяло, присъствието на 6-Gear има благоприятен ефект върху пистата, тъй като тя намалява разхода на гориво. От друга страна, предаването твърде кратък, принуждавайки твърде често карам мотора в града.
6-стъпка "механика" Kia Rio.
Автоматична скоростна кутия LADA Веста показва 5-бандов AMT тип роботизирана скоростна кутия. Тя е по-евтино "машина" в производството, което е една от причините за избор на този контролен. Но евтинията се усеща в езда. Въпреки че като цяло жалбите за робота не се променят по-ясно усеща, отколкото в класическия автоматична трансмисия.
Робот в Lada Веста е много добро.
Рио предлага директен кутия с 2 - 4 и 6-бандов, традиционните "машини". Първото предаване не притежава новост, но за град шофиране достатъчно нея, въпреки че на AMT преднина на пистата го повторения се дължи на по-голям брой етапи. Но конкуренцията на 6-банда не е там. Ясно превключване приемлива ефективност, липсата на глупаци - с този набор от атрибути, е просто невъзможно да загубим.
И все пак един нов, 6-банда "автоматично" Kia Rio отличава от конкуренцията!
В структурно отношение, тя е една и съща. Преден имат LADA Веста и KIA Rio са MacPherson осанка и задна торсионна греда е монтиран. Не е изненадващо, машините и обработката са подобни. От друга страна, звънец седан се отличава повече енергия окачване, което заедно с голям пътен просвет, прави шофирането по-уверени. В този случай, с обработката на колата също е в ред.
Окачване Kia Rio.
Рио също добър rulitsya и разбивки, за които случаят в повечето случаи не достигат. Въпреки това, при скорости над 140 km / h емисия започва клатеха, което принуждава водача постоянно podrulivat и гуми при шофиране дълго. Но при 120 km / h шаси изглежда просто перфектно.
Lada Веста и преки разходи и, и се превръща голяма част.
Но когато погледнете вътре в колата там, ако не и откровен плагиатство, тя е много сходни мотиви в интериорния дизайн. Прави впечатление, че АвтоВАЗ дизайнери са вдъхновени от вътрешния свят на корейския модел.
Интериорът на Kia Rio.
арматурното табло, централната конзола, 3-спицов волан - всичко доста сходни. Разбира се, никой не може да отрече, вътрешността на Веста в самоличността и оригиналност, но приликата е определено там. От друга страна, с ергономията на двата модела е добре да се претенции на видимост от двамата. довършителни материали с достатъчно качество, както в клас B. Но пространство ясно вече в режим поради големия размер и по-голямо междуосие. Ето защо, в тази връзка, можете да се сложи знак за равенство, но с леко предимство в Lada Веста.
Но Lada Веста, а интериорът е не по-лошо.
Опаковане и разходи
И LADA Веста и KIA Rio предлагат на своите клиенти пълен набор от изобилие - на 6 и 7 на българската седан в Корея. Като цяло Хармония предлага по-богат, или оборудване, както и на много по-ниска цена, което е особено ясно се усеща в основния набор. Така че, цената на Kia Rio започва от 601,900 рубли. и на запад - 514 000 рубли. Разликата от 87 900 рубли. много важно за този клас.
Снимки Kia Rio като стандарт.
Освен това, най-висок клас оборудване за версията с 1.4-литров на Рио не се предлага на всички, в действителност, предназначени само за 123-силна модификация. Максималната цена KIA Rio - 871 900 рубли. А LADA Веста - 658 000 рубли. Това означава, че разликата нараства до 213 900 рубли. За този сегмент е извънредно повод за размисъл!
В началото LADA Веста е много по-евтино!
Таблицата може да бъде по-пълно пълно и сравни цени LADA Веста и Kia Rio: