Lada Largus куб

Тестове на различните версии на Lada Largus увеличен капацитет.

Повод: Нижни Новгород фирма "Samotlor-NN" е разработила семейството на оригинални машини - Largus увеличаване на капацитета, с свое име Lada Cube.

Място: Нижни Новгород, България

Впечатления: които не могат да имат достатъчно обем тяло Largus? Най-просторен автомобил в класа. в състояние да осигури комфорт дори седем ездачи! Едноличен търговец, може би повече и не е необходимо. Но колата може да бъде много различни "професии", и изисква не само допълнителен обем за тях, но също така и други подготовка.

Универсални разработчиците Cube позиционирани като колата за пътуване. В отсъствието на централен проход в интериора, с високи тавани остава неоползотворен: на разходка по колата всякога. Това повишено заден надвес на касата. Спете вътре с сгънати задни диван е наистина удобно: стая за двама царски!

Универсални разработчиците Cube позиционирани като колата за пътуване. В отсъствието на централен проход в интериора, с високи тавани остава неоползотворен: на разходка по колата всякога. Това повишено заден надвес на касата. Спете вътре с сгънати задни диван е наистина удобно: стая за двама царски!

Фирма "Samotlor-NN" в този месец стартира поредица от автомобил Лада Cube. Името на оригинала, но по същия Largus пред нас. Стандартно колата отреже покрива и стълб разположен на предния ред седалки. Вместо това, там е заварена метална рамка на собствената си дизайн "Samotlor", който се облича с пластмасова капачка. Височината на тавана в кабината увеличава в съответствие с нашите измервания, за 1330 mm. Изправим все още не може, но свободата на движение достига ново ниво.

В Нижни Новгород предлагат две възможности за увеличаване на вътрешния обем на Largus: с удължаване на задния надвес, заменяйки цялата горна част и задните врати (в ляво), или само чрез повишаване на тавана на нивото на стандартната тялото (на снимката вдясно).

В Нижни Новгород предлагат две възможности за увеличаване на вътрешния обем на Largus: с удължаване на задния надвес, заменяйки цялата горна част и задните врати (в ляво), или само чрез повишаване на тавана на нивото на стандартната тялото (на снимката вдясно).

Допълнително съдържание

Заден надвес добавени 360 мм. От вратата на люлка на седалките от втория ред сгънати включва дълги мерки двуметрови. Ако извадя обемисти диван на салона, допълни още двайсет сантиметра. Обем на товар отделение достига 4,2 мед. м. Въпреки това, поради оставащото девствена производител шаси декларира, полезен товар е само на 650 кг.

На първо място, като увеличаване на обема ще оценят лекари. Куб на Lada дойде пълен треньор "Бърза помощ" клас А. В рамките на достатъчно пространство, за да се настанят на необходимото оборудване и носилка в пълен размер.

Разбира се, Gazelle е по-просторна, но Куба има много предимства. Тя е по-евтино, по-бързо, по-маневрен. Неговото пълно работно време окачване (не си ме) много по-удобно "товар" от газ. На непочистени дворове vyruchat предно предаване и пътен просвет 210 мм (в случай, ако основа версия liftovannaya Largus кръст е било взето първоначално). С една дума, една чудесна възможност за българските реалности.

Удобна носилка в "извънредно положение" сам, но ако е необходимо, на стола на десния борд се сгъва и може да направите втори пациент на върха му.

Удобна носилка в "извънредно положение" сам, но ако е необходимо, на стола на десния борд се сгъва и може да направите втори пациент на върха му.

Компактният формат на Куба могат да се настанят отделение за един или двама задържани.

Компактният формат на Куба могат да се настанят отделение за един или двама задържани.

Вагон не е толкова обемен като база ван дължи на дебели стени и врати, както и хладилната уредба. За него, фабриката декларира 3.7-3.9 кубичен метър, в зависимост от изпълнението на товарното отделение.

Вагон не е толкова обемен като база ван дължи на дебели стени и врати, както и хладилната уредба. За него, фабриката декларира 3.7-3.9 кубичен метър, в зависимост от изпълнението на товарното отделение.

На ход колата не се различава от стандартната Largus. Тези контроли, познати динамика и работа. Е, че един страничен вятър автомобил "платна" е много по-големи. Не може да се помогне, това е отплата за огромния страничната равнина. Еластична окачване с огромен запас от здравина достатъчно, за да извърши potyazhelevshy тяло. Въпреки това, остава въпросът: Колко време достатъчно редовни задни пружини и амортисьори, ако машината е постоянно да отида с пълно натоварване? Нижни Новгород, но се увери, че вече се работи по суспендирането на митата от тежък.

Преправяне Largus е пред завършване. Заваръчна стомана носене пластмаса отгоре, частично облицована отвътре. Моля, обърнете внимание: поради нарастващата точно зад предните врати с ширина на горната част на тялото за задните врати трябваше да се разработи оригинален дизайн.

Преправяне Largus е пред завършване. Заваръчна стомана носене пластмаса отгоре, частично облицована отвътре. Моля, обърнете внимание: поради нарастващата точно зад предните врати с ширина на горната част на тялото за задните врати трябваше да се разработи оригинален дизайн.

Въпреки това много слушах, не можех укор Куба с повишените нива на шума се дължи на огромна и това, което трябва да се признае, не е много добре изолирана от външни звуци вътрешно пространство. Но замяната на стандартните прозорци на задните врати за плъзгащи се отвори добавена вой на вятъра, които се случват след 90 км / ч. Комби версията забележимо по-тихо: петместен седан, а зад него - гола стена. Карайте по-удобно, но това не е семейна кола. Това е идеално за работа екипи. Мръсна инструменти и облекло в товарния отсек, няма да развалят външния вид на кабината, и "аромати" на преносими генератори и горивни кутии не се превърне в главоболие за пътниците.

В оригиналния дизайн на задните врати (те са по-високи от предните), докато се използва плъзгащи се прозорци. С течение на времето, те ще бъдат заменени от по-комфортно и спокойно в прозореца за движение плъзгащи.

В оригиналния дизайн на задните врати (те са по-високи от предните), докато се използва плъзгащи се прозорци. С течение на времето, те ще бъдат заменени от по-комфортно и спокойно в прозореца за движение плъзгащи.

Към днешна дата, цените са както следва: Готов за vosmiklapannym ван двигател помолен да 779,000 рубли. Поради нарастващото масата на производителят препоръчва 16-клапанов двигател, с който машината е по-скъп 120000. За избор на клиента е не само пълна, но и шасито. Всяко изпълнение на Куба може да се изгради на основата на конвенционалния Largus или крос-версия.

Lada Combi Cube се на борда на петима души и до 2,7 кубически метра. m (производителя) в изолирани отделение на товари. На ход в интериора е меко и тихо.

Lada Combi Cube се на борда на петима души и до 2,7 кубически метра. m (производителя) в изолирани отделение на товари. На ход в интериора е меко и тихо.

Люк от втория ред - опция. Снимката показва Lada Cube за полицията. Срок за да се използва за каски. Зад диван - клетка задържане.

Люк от втория ред - опция. Снимката показва Lada Cube за полицията. Срок за да се използва за каски. Зад диван - клетка задържане.

Largus огледало и по-широко разпространено, и напреднали капачка шофьор лишава друга част от прегледа.

Largus огледало и по-широко разпространено, и напреднали капачка шофьор лишава друга част от прегледа.

Рейтинг: Колата зави надясно, а дори и в собствената си сладък. В движение - чист лек автомобил, никакви навици на камиони не е в очите. Но успехът ще зависи изцяло от държавни поръчки, и частните купувачи е малко вероятно да се направи голяма брой.

Прогноза: Нижни Новгород се очаква да произвежда 5-10000 Largus Cube година. По мое мнение, че цифрите са доста реални, предвид изобилието от специални версии и преориентиране на държавни органи на автомобилите на местното производство. В допълнение, конкуренти на цената на колата не е там. Просторност сравнима Peugeot Partner VU е от 1.119 милиона рубли и не се предлага за възлагане на обществени поръчки от чужд произход.