Lada 4x4 е получил обновен окачване

защото Темата е архивирана.

Lada 4x4 получи подобрена окачване, което подобрява "комфорт, надеждност и управляемост на автомобила." То се съобщава от пресслужбата на "АвтоВАЗ".
Предната главина лагер нов SUV използва, което не се нуждае от периодична корекция. Прилагането му изисква модернизация на кормилната глезена, която от своя страна, "намали вероятността от" отклонение от курса "спиране".
В допълнение, Lada 4x4 има газ напълнена амортисьори, както и Tie-предния диференциал, които намаляват нивото на вибрации.
Шаси модернизация е докоснал всичко отрежете Lada 4x4 и 4x4 Lada градската двамата с три врати и пет врати тяло.
Lada 4x4 е оборудван с 1.7-литров двигател, разработване 83 конски сили и 129 Nm въртящ момент. Двигателят е комбиниран с петстепенна механична трансмисия. цените на SUV започват от 435 хиляди 700 рубли (включително съществуващите акции).

двоен комплект реда, като длето? ¶

Две крокодил написал (а)
двоен набор ред, като длето.

Списъкът на ъпгрейди Niva 4x4:

Промените в дизайна на предната ос: той е изключен от двигателя и инсталирани на предното окачване. Това решение води до намаляване на силни вибрации. Това нововъведение позволява също така монтаж на практически всеки енергиен блок на превозното средство, както се изисква.
Вместо създаване на коничните лагерите започнали да използват двоен ред сачмен лагер подобрена херметичност. Сега извърши корекция на своята време не се изисква действие. Тези подобрения, извършени по-рано от собствениците на свои ръце.
Мъниче бе повишен от гледна точка на кинематиката. Това позволи на царевичната нива стане по-стабилна при спиране.
Ревизия преминали център и жилищни сгради, външна панта и дискова спирачка - последната, която е инсталирана на стандартна за всички схема LADA. Преди това се е случило в определена мрежа оф-роуд.
Спирачни дискове са обхванати от инхибитор на ръжда.
Финализиране претърпя горни и долни топка шипове - модифициран монтаж на предния стабилизатор монтаж стабилизатора подложки дизайн. Това елиминира процеса на притискане подложките на клетката по време на работа SUV.
Окачване преконфигурира. Операция се прави за подобряване на характеристиките на затихване. Промените засегнати предните пружини. За повишаване на енергийната капацитет текущо инсталираните газови амортисьори попълнено.
Ние направихме промяна в долната панта за подобряване на качеството.
Течността в амортисьорите са заменени.

Надстроен клапан група. Първи 4х4 газ свръхналягане SUV LADA се прилага и използва синтетичен петрол.
Подобрени гумени опори.
цвят пръчки променен на прах, като по този начин увеличаване на устойчивост на корозия.
Основната цел е насочено към усъвършенстване на суспензия, в резултат на което е възможно да се увеличи силата, надеждност и дълготрайност на отделните компоненти. Също така успя да намали шума в амортисьорите. Niva 4x4 тест, след като всички ревизии преминали в Самара и Уляновск региони, както и в района на Краснодар. Инженерите отбелязват - промени са значително подобрени комфорт. увеличената скорост на предаване.

На трактора за бира, пише (а)
Спирачни дискове са обхванати от инхибитор на ръжда.

и тук в този форум, реших да се смея на тези, които грес смазва спирачни дискове. ¶